Phương pháp cải thiện chất lượng bảo trì của bộ máy phát điện Cummins

Bảo dưỡng tổ máy phát điện Cummins là biện pháp quan trọng đảm bảo cho tổ máy phát điện chạy dầu diesel hoạt động an toàn.Đây là một phương tiện hiệu quả để khôi phục hiệu suất kỹ thuật của tổ máy phát điện Cummins, loại bỏ hư hỏng và xử lý các sự cố tiềm ẩn, đồng thời trì hoãn thời gian bảo dưỡng của Bộ máy phát điện Cummins .Tuy nhiên, trong quá trình bảo dưỡng sau bán hàng của tổ máy phát điện, chúng tôi nhận thấy nhiều người vận hành đã có những hành vi không tốt trong các bước sửa chữa, điều này có khả năng ảnh hưởng đến chất lượng sửa chữa của tổ máy phát điện chạy dầu.

Khi sửa chữa tổ máy phát điện chạy dầu, một số thợ sửa chữa thường chỉ chú ý đến việc bảo dưỡng máy bơm, bơm nhiên liệu và các bộ phận khác mà bỏ qua việc bảo dưỡng các “bộ phận nhỏ” như các dụng cụ khác nhau.Ai biết rằng chính việc thiếu bảo dưỡng các “bộ phận nhỏ” này đã gây ra hư hỏng máy móc sớm và rút ngắn thời gian phục vụ.Ví dụ như bộ lọc dầu, bộ lọc không khí, bộ lọc dầu thủy lực, đồng hồ đo nhiệt độ nước, đồng hồ đo nhiệt độ dầu, đồng hồ đo áp suất dầu, cảm biến, báo động, màn lọc, lắp mỡ, khớp hồi dầu, chốt cotter, nắp dẫn khí quạt, trục truyền động tấm khóa bu lông,… của tổ máy phát điện chạy dầu diesel nếu không được chú ý bảo dưỡng thường “mất to, nhỏ”, gây hư hỏng tổ máy phát diesel.

Khi bảo dưỡng tổ máy phát điện Cummins, việc loại bỏ chính xác dầu và tạp chất bám trên bề mặt phụ tùng có ý nghĩa rất lớn để nâng cao chất lượng sửa chữa và làm chậm tuổi thọ của máy móc.Nếu các cặn bẩn trong lỗ bu lông và các hạt cát trong các bộ phận thủy lực không được loại bỏ hoàn toàn, dẫn đến mômen xoắn của bu lông không đủ, dễ làm gãy vòng pít-tông, mài mòn gioăng xylanh và mài mòn sớm các bộ phận thủy lực: trong quá trình đại tu, không chú ý đến Xử lý các vết dầu hoặc tạp chất tích tụ trong bộ lọc và đường dẫn dầu bôi trơn, làm cho công việc sửa chữa không được hoàn thành và giảm thời gian vận hành không bị hư hỏng của tổ máy phát điện diesel.

Khi sửa chữa tổ máy phát điện chạy dầu, một số nhân viên sửa chữa chưa nắm rõ một số vấn đề cần lưu ý trong sửa chữa, dẫn đến sai sót “thói quen” trong việc tháo lắp, ảnh hưởng đến chất lượng sửa chữa của máy móc.Ví dụ khi lắp ráp chốt pít tông, chốt pít tông được dẫn động trực tiếp vào lỗ chốt mà không làm nóng pít tông, dẫn đến làm tăng độ biến dạng của pít tông và độ trứng: khi sửa chữa máy phát điện diesel , ống lót ổ trục bị cạo quá mức, và lớp hợp kim chống ma sát trên bề mặt ổ trục bị cạo, dẫn đến hư hỏng sớm do ma sát trực tiếp giữa mặt sau thép của ống lót ổ trục và trục chính;Khi tháo các bộ phận phù hợp với nhiễu như ổ trục và ròng rọc, không được sử dụng bộ kéo.Đánh mạnh và gõ mạnh có thể dễ dẫn đến biến dạng hoặc hư hỏng phụ tùng;Khi mở niêm phong pít-tông mới, ống lót xi-lanh, cụm kim phun, cụm pít-tông và các bộ phận khác, hãy đốt dầu hoặc sáp dính trên bề mặt của các bộ phận, để thay đổi hiệu suất của các bộ phận, điều này không có lợi cho việc sử dụng các bộ phận .

Sự tồn tại của những sự cố này sẽ dẫn đến chất lượng sửa chữa cơ khí của tổ máy phát điện Cummins thấp, độ tin cậy của thiết bị kém, thậm chí có thể xảy ra các sự cố lớn về tổ máy phát điện diesel.Vì vậy, trong công tác bảo trì thực tế, công tác bảo trì, bảo dưỡng chính xác cần được quan tâm đúng mức.