Hanyoyi don Inganta Ingantacciyar Kulawar Cummins Generator Set

Kula da saitin janareta na Cummins muhimmin ma'auni ne don tabbatar da amincin aikin saitin janaretan dizal.Yana da ingantacciyar hanya don dawo da aikin fasaha na saitin janareta na Cummins, kawar da lalacewa da magance matsalar ɓoye, da jinkirta lokacin sabis. Cummins janareta saitin .Duk da haka, a lokacin aikin gyaran injin janareta bayan an sayar da shi, an gano cewa yawancin masu aiki suna da munanan halaye a matakan gyaran, wanda zai iya shafar ingancin gyaran injin janareta na diesel.

Lokacin gyaran injin janareta na dizal, wasu ƴan gyare-gyare kan kula da kula da fanfunan famfo, famfunan mai da sauran abubuwa, amma suna yin watsi da kula da “kananan sassa” kamar na’urori daban-daban.Wanene ya san cewa rashin kula da waɗannan "kananan sassa" ne ke haifar da lalacewar injin da wuri kuma yana rage lokacin sabis.Misali, matatar mai, matattarar iska, matattarar mai na ruwa, ma'aunin zafin ruwa, ma'aunin zafin mai, ma'aunin ma'aunin mai, firikwensin, ƙararrawa, allon tacewa, mai dacewa da mai, haɗin haɗin mai, fil ɗin cotter, murfin jagorar fan, tashar watsawa farantin kulle kulle, da dai sauransu wanda saitin janareta na diesel ke amfani da shi, idan ba a kula da kulawa ba, sau da yawa “zai yi hasarar babba ga kanana”, yana haifar da lalacewar saitin janareta na diesel.

Lokacin kula da saitin janareta na Cummins, daidaitaccen kawar da mai da ƙazanta a saman kayan gyara yana da mahimmanci don haɓaka ingancin gyare-gyare da jinkirta rayuwar sabis na injuna.Idan sundries a cikin rami a cikin rami da yashi a cikin abubuwan na'ura mai aiki da karfin ruwa ba a cire su gaba daya ba, wanda ke haifar da rashin isasshen karfin juyi, saurin karaya na zoben piston, ablation na gasket na Silinda da farkon lalacewa na abubuwan na'ura mai aiki da karfin ruwa: lokacin overhaul, kada ku kula da maganin tabon mai ko ƙazantar da aka tara a cikin tacewa da lubricating na hanyar mai, don kada aikin gyare-gyaren bai cika ba kuma lokacin da ba ya lalacewa na saitin janareta na diesel ya ragu.

Lokacin gyaran injin janareta na diesel, wasu ma'aikatan gyare-gyare ba su da masaniya game da wasu matsalolin da ya kamata a kula da su wajen gyaran, wanda ke haifar da kurakurai "al'ada" wajen kwancewa tare da yin tasiri ga ingancin injuna.Misali, lokacin da ake hada fitin fistan, ana tura fil ɗin kai tsaye zuwa cikin ramin fil ɗin ba tare da dumama piston ba, wanda ke haifar da haɓakar nakasar piston da ovality: lokacin gyarawa. dizal janareta , daji mai ɗaukar nauyi yana gogewa da yawa, kuma an goge murfin alloy ɗin antifriction akan saman daji mai ɗaukar hoto, wanda ke haifar da lalacewa da wuri sakamakon gogayya kai tsaye tsakanin karfen baya na daji mai ɗaukar hoto da babban shinge;Lokacin cire tsangwama masu dacewa da sassa kamar bearings da jakunkuna, kar a yi amfani da mai jan.Buga mai wuya da ƙwanƙwasawa na iya haifar da nakasu cikin sauƙi ko lalata kayan gyara;Lokacin kwance sabon fistan, silinda liner, injector taro, plunger taro da sauran sassa, ƙone mai ko kakin zuma da aka rufe a saman sassan, ta yadda za a canza aikin sassan, wanda bai dace da amfani da sassan ba. .

Kasancewar waɗannan matsalolin zai haifar da ƙarancin gyare-gyaren injina na saitin janareta na Cummins, rashin amincin kayan aiki, har ma da manyan hatsarori na injin dizal.Sabili da haka, a cikin ainihin aikin kulawa, daidaitaccen aikin kulawa da kulawa ya kamata a ba da kulawa sosai.