dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
07 ธ.ค. 2564
การบำรุงรักษาชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าคัมมินส์เป็นมาตรการสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะทำงานได้อย่างปลอดภัยเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการคืนค่าประสิทธิภาพทางเทคนิคของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Cummins ขจัดความเสียหายและจัดการกับปัญหาที่ซ่อนอยู่ และทำให้เวลาในการให้บริการของ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าคัมมินส์ .อย่างไรก็ตาม ในระหว่างขั้นตอนการบำรุงรักษาหลังการขายของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า พบว่าผู้ปฏิบัติงานจำนวนมากมีพฤติกรรมที่ไม่ดีในขั้นตอนการซ่อมแซม ซึ่งอาจส่งผลต่อคุณภาพการซ่อมชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล
เมื่อทำการซ่อมชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ช่างซ่อมบางคนมักจะใส่ใจกับการบำรุงรักษาปั๊ม ปั๊มเชื้อเพลิง และส่วนประกอบอื่นๆ เท่านั้น แต่ละเลยการบำรุงรักษา "ชิ้นส่วนขนาดเล็ก" เช่น เครื่องมือต่างๆใครจะรู้ว่าการขาดการบำรุงรักษา "ชิ้นส่วนขนาดเล็ก" เหล่านี้ทำให้เกิดความเสียหายทางกลตั้งแต่เนิ่นๆ และทำให้เวลาในการให้บริการสั้นลงตัวอย่างเช่น กรองน้ำมัน กรองอากาศ กรองน้ำมันไฮดรอลิก เกจวัดอุณหภูมิน้ำ เกจวัดอุณหภูมิน้ำมัน เกจวัดแรงดันน้ำมัน เซนเซอร์ สัญญาณเตือน หน้าจอกรอง ข้อต่อจารบี ข้อต่อคืนน้ำมัน สลักคอตเตอร์ ฝาครอบท่อลมพัดลม เพลาส่งกำลัง แผ่นล็อคกลอน ฯลฯ ที่ใช้โดยชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล หากไม่ใส่ใจในการบำรุงรักษา มักจะ "สูญเสียขนาดใหญ่สำหรับเครื่องเล็ก" ทำให้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเสียหาย
ในการบำรุงรักษาชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของคัมมินส์ การกำจัดน้ำมันและสิ่งสกปรกบนพื้นผิวของชิ้นส่วนอะไหล่อย่างถูกต้องมีความสำคัญอย่างยิ่งในการปรับปรุงคุณภาพการซ่อมและยืดอายุการใช้งานของเครื่องจักรหากเศษของกระจุกกระจิกในรูสลักและอนุภาคทรายในส่วนประกอบไฮดรอลิกไม่ได้ถูกขจัดออกจนหมด ส่งผลให้แรงบิดของสลักเกลียวไม่เพียงพอ แหวนลูกสูบแตกหักง่าย ปะเก็นกระบอกสูบและการสึกหรอของส่วนประกอบไฮดรอลิกก่อนเวลาอันควร: ในระหว่างการยกเครื่อง อย่าใส่ใจกับ การรักษาคราบน้ำมันหรือสิ่งสกปรกที่สะสมในตัวกรองและทางเดินของน้ำมันหล่อลื่นเพื่อให้งานซ่อมไม่เสร็จสมบูรณ์และลดเวลาการทำงานที่ไม่เสียหายของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล
เมื่อทำการซ่อมชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล เจ้าหน้าที่ซ่อมบางคนไม่คุ้นเคยกับปัญหาที่ควรให้ความสนใจในการซ่อม ส่งผลให้เกิดข้อผิดพลาด "ตามนิสัย" ในการถอดประกอบและส่งผลต่อคุณภาพการซ่อมเครื่องจักรตัวอย่างเช่น เมื่อประกอบขาลูกสูบ หมุดลูกสูบจะถูกขับเคลื่อนโดยตรงไปยังรูสลักโดยไม่ให้ความร้อนแก่ลูกสูบ ส่งผลให้ลูกสูบเกิดการเสียรูปและการตกไข่เพิ่มขึ้น: เมื่อทำการซ่อม เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล บุชแบริ่งขูดมากเกินไป และชั้นโลหะผสมต้านการเสียดสีบนพื้นผิวของบุชแบริ่งถูกขูดออก ส่งผลให้เกิดความเสียหายในช่วงต้นที่เกิดจากแรงเสียดทานโดยตรงระหว่างหลังเหล็กบุชแบริ่งและเพลาหลักเมื่อถอดชิ้นส่วนที่พอดีกับการแทรกสอด เช่น แบริ่งและรอก ห้ามใช้ตัวดึงการกระแทกอย่างแรงและการกระแทกอย่างแรงอาจทำให้ชิ้นส่วนอะไหล่เสียรูปหรือเสียหายได้ง่ายเมื่อแกะลูกสูบใหม่ ซับสูบ ประกอบหัวฉีด ประกอบลูกสูบ และส่วนอื่นๆ ให้เผาน้ำมันหรือแว็กซ์ที่ผนึกบนพื้นผิวของชิ้นส่วนเพื่อเปลี่ยนประสิทธิภาพของชิ้นส่วนซึ่งไม่เอื้อต่อการใช้ชิ้นส่วน .
การมีอยู่ของปัญหาเหล่านี้จะนำไปสู่คุณภาพต่ำของการซ่อมแซมกลไกของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Cummins ความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ที่ไม่ดี และแม้แต่อุบัติเหตุเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลรายใหญ่ดังนั้นในงานบำรุงรักษาจริง งานบำรุงรักษาและบำรุงรักษาที่ถูกต้องควรให้ความสนใจเพียงพอ
ลิงค์ด่วน
ม็อบ: +86 134 8102 4441
โทร.: +86 771 5805 269
โทรสาร: +86 771 5805 259
อีเมล: dingbo@dieselgeneratortech.com
สไกป์: +86 134 8102 4441
เพิ่ม: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China
ได้รับการติดต่อ