Metode za izboljšanje kakovosti vzdrževanja generatorskega agregata Cummins

Vzdrževanje agregata Cummins je pomemben ukrep za zagotavljanje varnega delovanja agregata dizelskega agregata.Je učinkovito sredstvo za ponovno vzpostavitev tehnične zmogljivosti generatorskega sklopa Cummins, odpravo poškodb in odpravo skritih težav ter odložitev servisnega časa Generator Cummins .Vendar pa je bilo med postopkom poprodajnega vzdrževanja generatorskega agregata ugotovljeno, da se je veliko operaterjev slabo obnašalo pri korakih popravila, kar je lahko vplivalo na kakovost popravila dizelskega agregata.

Nekateri serviserji so pri popravilu dizel agregatov pogosto pozorni le na vzdrževanje črpalk, črpalk za gorivo in drugih komponent, zanemarijo pa vzdrževanje »malih delov«, kot so razni instrumenti.Kdo ve, da prav nevzdrževanje teh "malih delov" povzroči zgodnje mehanske poškodbe in skrajša servisni čas.Na primer, oljni filter, zračni filter, filter hidravličnega olja, merilnik temperature vode, merilnik temperature olja, merilnik tlaka olja, senzor, alarm, zaslon filtra, nastavek za mast, povratni spoj za olje, razcepka, pokrov vodila zraka ventilatorja, menjalna gred plošča za zaklepanje vijakov itd., ki jo uporablja dizelski agregat, če vzdrževanju ne posvetite pozornosti, bo pogosto "izgubil veliko za malo", kar bo povzročilo škodo na dizelskem agregatu.

Pri vzdrževanju generatorskega agregata Cummins je natančno odstranjevanje olja in nečistoč na površini rezervnih delov zelo pomembno za izboljšanje kakovosti popravil in podaljšanje življenjske dobe strojev.Če drobnarije v luknji za vijake in delci peska v hidravličnih komponentah niso popolnoma odstranjeni, kar povzroči nezadosten navor vijaka, lahek zlom batnega obročka, odstranitev tesnila cilindra in zgodnjo obrabo hidravličnih komponent: med remontom ne bodite pozorni na obdelava oljnih madežev ali nečistoč, nabranih v filtru in prehodu mazalnega olja, tako da popravilo ni končano in se skrajša čas nepoškodovanega delovanja dizelskega agregata.

Pri popravilu dizelskega agregata nekateri serviserji ne poznajo nekaterih težav, na katere bi morali biti pozorni pri popravilu, kar povzroči "navadne" napake pri razstavljanju in vpliva na kakovost popravila strojev.Na primer, pri sestavljanju batnega sornika se batni sornik neposredno zabije v luknjo za sornik brez segrevanja bata, kar povzroči povečanje deformacije in ovalnosti bata: pri popravilu dizelski generatorji , je ležajna puša pretirano strgana in plast protitorne zlitine na površini ležajne puše je strgana, kar povzroči zgodnjo poškodbo zaradi neposrednega trenja med jekleno zadnjo stranjo ležajne puše in glavno gredjo;Pri odstranjevanju interferenčnih delov, kot so ležaji in jermenice, ne uporabljajte snemalca.Močni udarci in udarci lahko zlahka povzročijo deformacijo ali poškodbo rezervnih delov;Ko odpirate tesnilo novega bata, obloge cilindra, sklopa injektorja, sklopa bata in drugih delov, zažgite olje ali vosek, zapečaten na površini delov, da spremenite delovanje delov, kar ni ugodno za uporabo delov. .

Obstoj teh težav bo povzročil nizko kakovost mehanskega popravila generatorskega agregata Cummins, slabo zanesljivost opreme in celo večje nesreče dizelskega agregata.Zato je treba pri dejanskih vzdrževalnih delih nameniti dovolj pozornosti pravilnemu vzdrževanju in vzdrževalnim delom.