Метады паляпшэння якасці тэхнічнага абслугоўвання генератарнай устаноўкі Cummins

Тэхнічнае абслугоўванне генератарнай устаноўкі Cummins з'яўляецца важнай мерай для забеспячэння бяспечнай працы дызель-генератарнай устаноўкі.Гэта эфектыўны сродак для аднаўлення тэхнічных характарыстык генератарнай устаноўкі Cummins, ліквідацыі пашкоджанняў і ліквідацыі схаваных непаладак, а таксама затрымкі часу абслугоўвання Генератар Cummins .Аднак падчас працэдуры пасляпродажнага абслугоўвання генератарнай устаноўкі было выяўлена, што многія аператары дрэнна паводзілі сябе на этапах рамонту, што патэнцыйна паўплывала на якасць рамонту дызель-генератарнай устаноўкі.

Пры рамонце дызель-генератарных установак некаторыя майстры часта звяртаюць увагу толькі на абслугоўванне помпаў, паліўных помпаў і іншых кампанентаў, але ігнаруюць абслугоўванне «дробных дэталяў», такіх як розныя інструменты.Хто ведае, што менавіта адсутнасць тэхнічнага абслугоўвання гэтых «дробных дэталяў» выклікае раннія механічныя пашкоджанні і скарачае час абслугоўвання.Напрыклад, алейны фільтр, паветраны фільтр, гідраўлічны алейны фільтр, датчык тэмпературы вады, датчык тэмпературы алею, датчык ціску алею, датчык, сігналізацыя, сетка фільтра, змазачны фітынг, шарнір вяртання алею, шплінт, вечка паветравода вентылятара, трансмісійны вал фіксуючая пласціна засаўкі і г.д., якія выкарыстоўваюцца дызель-генератарнай устаноўкай, калі не звяртаць увагі на тэхнічнае абслугоўванне, яна часта будзе "страціць вялікае за малое", што прывядзе да пашкоджання дызель-генератарнай устаноўкі.

Пры абслугоўванні генератарнай устаноўкі Cummins дакладнае выдаленне алею і забруджванняў на паверхні запасных частак мае вялікае значэнне для паляпшэння якасці рамонту і падаўжэння тэрміну службы машын.Калі дробязі ў адтуліне ніта і часціцы пяску ў гідраўлічных кампанентах выдалены не цалкам, што прыводзіць да недастатковага крутоўнага моманту ніта, лёгкага разлому поршневага кольцы, выдалення пракладкі цыліндру і ранняга зносу гідраўлічных кампанентаў: падчас капітальнага рамонту не звяртайце ўвагі на ачыстка алейных плям або забруджванняў, назапашаных у фільтры і канале змазачнага алею, так што рамонтныя работы не будуць завершаны і час працы дызель-генератарнай устаноўкі ў непашкоджаным стане скарачаецца.

Пры рамонце дызель-генератарнай устаноўкі некаторыя спецыялісты па рамонце не знаёмыя з некаторымі праблемамі, на якія варта звярнуць увагу пры рамонце, што прыводзіць да «звычайных» памылак пры разборцы і ўплывае на якасць рамонту машын.Напрыклад, пры зборцы поршневага пальца поршневы палец непасрэдна ўбіваецца ў адтуліну для пальчыка без нагрэву поршня, што прыводзіць да павелічэння дэфармацыі і авальнасці поршня: пры рамонце дызель-генератары , утулка падшыпніка празмерна саскрабаецца, а пласт антыфрыкцыйнага сплаву на паверхні ўтулкі падшыпніка саскрабаецца, што прыводзіць да ранняга пашкоджання, выкліканага прамым трэннем паміж сталёвай задняй часткай утулкі падшыпніка і галоўным валам;Не выкарыстоўвайце здымнік пры выдаленні дэталяў з націскам, такіх як падшыпнікі і шківы.Моцныя ўдары і стук могуць лёгка прывесці да дэфармацыі або пашкоджання запасных частак;Пры адчыненні новага поршня, гільзы цыліндру, інжэктара, плунжера і іншых частак спаліце ​​алей або воск, нанесены на паверхню дэталяў, каб змяніць характарыстыкі дэталяў, што не спрыяе выкарыстанню дэталяў. .

Існаванне гэтых праблем прывядзе да нізкай якасці механічнага рамонту генератарнай ўстаноўкі Cummins, нізкай надзейнасці абсталявання і нават буйных аварый на дызель-генератарных устаноўках.Такім чынам, у фактычных работах па тэхнічным абслугоўванні трэба надаваць дастаткова ўвагі правільнаму абслугоўванню і абслугоўванню.