Pet uobičajenih grešaka u svakodnevnoj upotrebi dizel agregata

Dizel agregati igraju neprocjenjivu i važnu ulogu u našem svakodnevnom životu.Kada Dingbo Power instalira i otkloni greške u agregatima za korisnike, sprovešće kompletnu seriju obuke za rad za operatere dizel agregata, ali neki operateri mogu zbog nepoznavanja, ponekad možda nećete raditi u skladu sa operativnim propisima, neispravan rad dizel motora generatori će uzrokovati mnoge skrivene opasnosti od kvara jedinice, što će ozbiljno utjecati na vijek trajanja dizel agregata.U ovom članku ćemo naučiti o pet uobičajenih grešaka u svakodnevnoj upotrebi dizel agregata.Nadamo se da će ih korisnici imati na umu.

1. Pokrenite kada nema dovoljno ulja.

Rad kada je ulja nedovoljno će uzrokovati nedovoljnu opskrbu uljem na tarnim površinama električni generator , što rezultira abnormalnim habanjem ili opekotinama.Stoga, prije pokretanja dizel generatora, potrebno je osigurati dovoljno ulja kako bi se spriječilo povlačenje cilindra i kvarovi na gorenju pločica uzrokovani nedostatkom ulja.

2. Zaustavljanje u nuždi s teretom ili zaustavljanje odmah nakon iznenadnog istovara tereta.

Kako cirkulacija vode u rashladnom sistemu prestaje nakon isključivanja dizel generatorskog agregata, kapacitet disipacije toplote agregata se drastično smanjuje, a zagrijani dijelovi se ne mogu efikasno hladiti.Lako je uzrokovati pregrijavanje glave cilindra, košuljice cilindra, bloka cilindra i drugih dijelova, stvaranja pukotina ili prekomjernog širenja klipa.Poginuo u košuljici cilindra.

3. Nakon hladnog starta, radit će sa opterećenjem bez zagrijavanja.

Nakon što se dizel motor ohladi i pokrene, trebao bi raditi u praznom hodu da poveća svoju temperaturu, a zatim raditi s opterećenjem kada temperatura ulja u stanju pripravnosti dostigne 40°C ili više.Ako motor radi pod opterećenjem bez zagrijavanja nakon hladnog starta, jedinica će patiti od visokog viskoziteta ulja i slabe fluidnosti, nedovoljnog dotoka ulja iz pumpe za ulje i lošeg podmazivanja na frikcionoj površini stroja, što će uzrokovati habanje i čak kvarovi kao što su povlačenje cilindra i spaljivanje pločica.

4. dizel motor zalupi gas nakon hladnog starta.

Guranje gasa će uzrokovati nagli porast brzine dizel agregata, a neke tarne površine seta će biti jako istrošene zbog suvog trenja.Osim toga, klip, klipnjača i radilica doživljavaju velike promjene kada se pritisne gas, što uzrokuje teške udare i lako oštećuje dijelove.

5. Rad u uslovima nedovoljne rashladne vode ili previsoke temperature rashladne vode ili motornog ulja.

Nedovoljna rashladna voda za dizel agregate će smanjiti njihov rashladni učinak.Dizel motori će se pregrijati zbog neefikasnog hlađenja.Prekomjerna temperatura rashladne vode i motornog ulja također će uzrokovati pregrijavanje dizel motora.

U ovom trenutku, glave cilindra dizel generatora, košuljice cilindara, komponente klipa i ventili su podložni velikim termičkim opterećenjima, a njihova mehanička svojstva kao što su čvrstoća i žilavost naglo padaju, što povećava deformaciju dijelova, smanjuje podudarni zazor između dijelova i ubrzava habanje delova., U teškim slučajevima može doći do pukotina i kvarova na mehaničkim dijelovima.Pregrijavanje dizel generatora će također pogoršati proces sagorijevanja dizel motora, uzrokujući nenormalan rad injektora, lošu atomizaciju i povećanje naslaga ugljika.

Ispravan rad dizel agregata direktno je povezan sa pouzdanošću i stabilnošću napajanja važnog opterećenja.Pogrešan rad može uzrokovati oštećenje agregata, smanjiti radnu efikasnost, pa čak i utjecati na vijek trajanja dizel generatorski set .Stoga korisnik mora izbjeći pet glavnih grešaka navedenih gore.

Ako ste zainteresovani za dizel generatore, kontaktirajte nas putem e-pošte dingbo@dieselgeneratortech.com.