Di Bikaranîna Rojane ya Komeleyên Generatorê Mazotê de Pênc Çewtiyên Hevbeş

Komîteyên jeneratorên mazotê di jiyana me ya rojane de rolek bêhempa û girîng dileyzin.Dema ku Dingbo Power setên jeneratorê ji bo bikarhêneran saz dike û xelet dike, ew ê rêzek bêkêmasî ya perwerdehiya xebitandinê ji bo operatorên mîhengên jeneratorê mazotê bike, lê dibe ku hin operator Ji ber nenasbûnê, carinan dibe ku hûn li gorî rêzikên xebatê nexebitin, Xebata nerast a mazotê. jenerator dê bibe sedema gelek xetereyên veşartî yên têkçûna yekîneyê, ku dê bi giranî bandorê li jiyana karûbarê komên jeneratorê mazotê bike.Di vê gotarê de, em ê li ser pênc xeletiyên hevpar ên di karanîna rojane ya komên jeneratorê mazotê de fêr bibin.Em hêvî dikin ku bikarhêner dê wan di hişê xwe de bihêlin.

1. Dema rûn têrê nake birevin.

Dema ku rûn têrê nake xebitîn dê bibe sedema kêmbûna neftê ya li ser rûberên xitimandinê yên rûnê. jeneratorê elektrîkê , di encamê de cil û bergên anormal an şewitandin.Ji ber vê yekê, berî destpêkirina jeneratorê mazotê, pêdivî ye ku nefta têra xwe were peyda kirin da ku pêşî li kişandina silindirê û têkçûnên şewitandina tîrêjê yên ku ji ber kêmbûna neftê ve têne girtin.

2. Rawestandina acîl ya bi barkirinê an jî tavilê piştî ku bar ji nişka ve dakêşin.

Ji ber ku gera avê ya pergala sarbûnê piştî ku mîhengê jeneratorê mazotê were qut kirin raweste, kapasîteya belavbûna germê ya setê bi tundî kêm dibe, û perçeyên germkirî nikarin bi bandor werin sar kirin.Hêsan e ku meriv serê silindirê, xêzika silindirê, bloka silindirê û beşên din zêde germ bibe, şikestin çêbike, an bibe sedema berfirehbûna zêde ya pistonê.Di silindirê de mir.

3. Piştî destpêkek sar, ew ê bêyî germkirinê bi barkirinê bimeşîne.

Piştî ku motora mazotê sar bû û dest pê kir, divê ew bi leza betal bixebite da ku germahiya xwe zêde bike, û dûv re dema ku germahiya rûnê ya standby bigihîje 40 °C an jî zêdetir bi barkirinê bixebite.Ger motor di bin barkirinê de bê germ kirin piştî destpêkek sar were xebitandin, yekîne dê ji vîskozîteya rûnê bilind û şilbûna nebaş, nebûna nefta neftê ji pompeya rûnê, û rûnkirina nebaş a li ser rûbera xitimîna makîneyê, bibe sedema xitimandin û heta têkçûnên wekî kişandina silindirê û şewitandina tilê.

4. motora mazotê piştî destpêkirina sar, gazê dişewitîne.

Zêdekirina gazê dê bibe sedem ku leza mîhengê jeneratorê mazotê bi tundî bilind bibe, û hin rûberên kêşanê yên setê dê ji ber kêşa hişk bi giranî xisar bibin.Digel vê yekê, piston, hêlîna girêdanê, û şantajê guheztinên mezin werdigirin dema ku li gazê tê lêdan, dibe sedema bandorên giran û bi hêsanî zirarê dide perçeyan.

5. Di bin şertê kêmbûna ava sarkirinê de an jî germahiya pir zêde ya ava sarkirinê an rûnê motorê de xebitîn.

Kêmasiya ava sarkirinê ya ji bo setên jeneratorê mazotê dê bandora wê ya sarbûnê kêm bike.Motorên mazotê dê ji ber sarbûna bêbandor germ bibin.Germahiya zêde ya ava sarkirinê û rûnê motorê jî dê bibe sedema germbûna motorên mazotê.

Di vê demê de, serê silindirên jeneratorê mazotê, xetên silindirê, pêkhateyên piston û valves di bin barên germî yên giran de ne, û taybetmendiyên wan ên mekanîkî yên wekî hêz û hişkbûn bi tundî dadikevin, ku ev deformasyona parçeyan zêde dike, valahiya hevberdanê di navbera parçeyan de kêm dike, û cilbûna parçeyan lez dike., Di rewşên giran de, dibe ku şikestin û xeletiyên tevlihevkirina perçeyên mekanîkî çêbibin.Germbûna zêde ya jeneratorê mazotê dê di heman demê de pêvajoya şewitandina motora mazotê jî xirab bike, dibe sedema ku înjektor bi rengek ne asayî bixebite, atomîzekirina nebaş, û zêdekirina depoyên karbonê.

Xebata rast a set jeneratorê mazotê rasterast bi pêbawerî û aramiya dabînkirina hêza barkirina girîng ve girêdayî ye.Operasyona çewt dibe ku zirarê bide set jeneratorê, karbidestiya xebitandinê kêm bike, û tewra bandorê li jiyana karûbarê jeneratorê jî bike. set generator mazotê .Ji ber vê yekê, bikarhêner divê ji pênc xeletiyên sereke yên ku li jor hatine destnîşan kirin dûr bixin.

Heke hûn bi jeneratorên mazotê re eleqedar dibin, ji kerema xwe bi e-nameyê bi me re têkilî daynin dingbo@dieselgeneratortech.com.