Cinc errors comuns en l'ús diari dels grups electrògens dièsel

Els grups electrògens dièsel tenen un paper inestimable i important en la nostra vida quotidiana.Quan Dingbo Power instal·li i depuri grups electrògens per als usuaris, realitzarà una sèrie completa d'entrenaments d'operació per als operadors de grups electrògens dièsel, però alguns operadors poden, a causa del desconeixement, de vegades no operar d'acord amb les normatives de funcionament, Funcionament incorrecte del dièsel els generadors provocaran molts perills ocults de fallada de la unitat, que afectaran seriosament la vida útil dels grups electrògens dièsel.En aquest article, coneixerem els cinc errors habituals en l'ús diari dels grups electrògens dièsel.Esperem que els usuaris els tinguin en compte.

1. Executeu quan l'oli sigui insuficient.

Funcionar quan l'oli és insuficient provocarà un subministrament d'oli insuficient a les superfícies de fricció del generador elèctric , provocant un desgast anormal o cremades.Per tant, abans d'engegar el generador dièsel, cal assegurar-se suficient oli per evitar l'estirada del cilindre i les fallades de crema de rajoles causades per la manca d'oli.

2. Parada d'emergència amb càrrega o parada immediatament després de descarregar sobtadament la càrrega.

A mesura que la circulació d'aigua del sistema de refrigeració s'atura després d'apagar el grup electrògen dièsel, la capacitat de dissipació de calor del conjunt es redueix dràsticament i les peces escalfades no es poden refredar eficaçment.És fàcil fer que la culata, la camisa del cilindre, el bloc de cilindres i altres peces es sobreescalfi, produeixin esquerdes o provoquin una expansió excessiva del pistó.Va morir a la camisa del cilindre.

3. Després d'un arrencada en fred, funcionarà amb càrrega sense escalfar-se.

Després que el motor dièsel s'hagi refredat i engegat, hauria de funcionar al ralentí per augmentar la seva temperatura i, a continuació, funcionar amb càrrega quan la temperatura de l'oli d'espera arriba als 40 °C o més.Si el motor funciona amb càrrega sense escalfar-se després d'un arrencada en fred, la unitat patirà una alta viscositat de l'oli i una fluïdesa deficient, un subministrament d'oli insuficient de la bomba d'oli i una mala lubricació a la superfície de fricció de la màquina, provocant desgast i fins i tot. fallades com ara estirar el cilindre i cremar rajoles.

4. el motor dièsel tanca l'accelerador després de l'arrencada en fred.

L'augment de l'accelerador farà que la velocitat del grup electrògen dièsel augmenti bruscament i algunes superfícies de fricció del conjunt es desgastaran greument a causa de la fricció seca.A més, el pistó, la biela i el cigonyal reben grans canvis quan es colpeja l'accelerador, provocant impactes greus i danyant fàcilment les peces.

5. Funcionant sota condicions d'aigua de refrigeració insuficient o temperatura massa alta de l'aigua de refrigeració o de l'oli de motor.

L'aigua de refrigeració insuficient per als grups electrògens dièsel reduirà el seu efecte de refrigeració.Els motors dièsel es sobreescalfaran a causa d'una refrigeració ineficaç.La temperatura excessiva de l'aigua de refrigeració i de l'oli del motor també farà que els motors dièsel es sobreescalfi.

En aquest moment, les culata dels cilindres del generador dièsel, les camisas dels cilindres, els components del pistó i les vàlvules estan subjectes a càrregues tèrmiques pesades, i les seves propietats mecàniques, com ara la resistència i la tenacitat, cauen bruscament, la qual cosa augmenta la deformació de les peces, redueix la bretxa de concordança entre les peces i accelera el desgast de les peces., En casos greus, es poden produir esquerdes i mal funcionament de les peces mecàniques encallades.El sobreescalfament del generador dièsel també deteriorarà el procés de combustió del motor dièsel, fent que l'injector funcioni de manera anormal, una mala atomització i un augment dels dipòsits de carboni.

El funcionament correcte del grup electrògen dièsel està directament relacionat amb la fiabilitat i l'estabilitat de la important font d'alimentació de càrrega.Un funcionament incorrecte pot causar danys al grup electrògen, reduir l'eficiència operativa i fins i tot afectar la vida útil del grup grup electrògen dièsel .Per tant, l'usuari ha d'evitar els cinc grans errors esmentats anteriorment.

Si esteu interessats en generadors dièsel, poseu-vos en contacte amb nosaltres per correu electrònic dingbo@dieselgeneratortech.com.