Quinque Communia Erroribus in Quotidianis Usus Diesel Generator Sets

Diesel generans munus inaestimabile et momentum ponit in vita cotidiana nostra.Cum Dingbo Power installat et debugs generans pro usoribus ponit, integram seriem operationis exercebit ad praeparationem pellentesque genitoris operariorum, sed aliqui operarii possunt Ob insolentiam, interdum secundum normas operativas non operari, Recta operatio Diesel generantium multa pericula unitatis defectus abscondita erunt, quae gravissime afficiunt ministerium vitae pellentesque generantis occidunt.In hoc articulo discemus de quinque erroribus communibus in usu quotidiano pellentesque generantis occidunt.Speramus utentes eos in animo retinebimus.

1. Currite oleum satis est.

Currens cum oleum insufficiens sit, copiam olei insufficiens faciet in superficiebus frictionibus electrica generantis inde abnormibus vestium aut ambustis.Priusquam igitur pellentesque a generante incipias, necesse est ut satis olei curet ne cylindrus trahatur et tegula defectus olei incendii causatur.

2. Subitis siste cum onere aut desine statim post onus subito exonerandi.

Cum aqua circulatio refrigerationis systematis cessat postquam diesel generantis avertitur, calor dissipationis capacitas copiae dratically reducitur, et partes calefactae non possunt efficaciter refrigerari.Facile est caput cylindrici, cylindrici, cylindrici, cylindrici et aliae partes, ut superheat, rimas efficiant, aut nimiam pistonis expansionem faciant.Mortuus est in cylindro liner.

3. Post initium frigidum, onere sine calefactione curret.

Post machinam pellentesque refrigeratam et incohatam esse debet, otiosa celeritate ad suam caliditatem augendam currere, ac deinde onere currere, cum 40°C vel superior standi olei temperamentum attingit.Si machina sub onere operata est sine calefactione post initium frigidum, unitas ex alto olei viscositatem et fluiditatem pauperem sustinebit, oleum ex sentinam olei insufficientem, et lubricationem in superficie machinae attritu pauperem, causando lapsum et etiam. defectis ut columpne trahens et tegula ardens.

4. Diesel engine slams suffocare post frigus initium.

IUGULUS booing faciet velocitatem Diesel generantis ut acriter resurgat, et superficies aliquae friction positi graviter ob frictionem aridam confectae erunt.Praeterea piston, virga connectens, et crankshaft magnas mutationes accipiunt, cum iugulus ictus est, graves ictus et partes facile laedentes.

5. Currens sub conditione aquae insufficiens refrigerationis vel caliditatis nimiae aquae refrigerationis vel instrumenti olei.

Aqua refrigerans sufficiens ad occasum generans pellentesque in effectum refrigerationis reducet.Diesel tormenta overheat ob inefficacem refrigerationem.Nimia temperies aquae frigidae et machinae oleum etiam Diesel tormenta ad overheat causabit.

Hoc tempore, Diesel generans capita cylindrici, cylindrici lineri, anconaria et valvulae gravia thermarum onera subiecta sunt, earumque mechanicae proprietates ut vires et duritiem acriter stillant, quae deformatio partium auget, congruentem medium inter partes minuit; accelerat togam partium.In gravibus casibus, rimas et technicorum partium mechanicarum impediti possunt occurrere.Exustus in diesel generantis etiam processus combustionis machinae Diesel degeneret, injectorem ad operandum enormiter, pauperes atomizationes, et depositiones carbonis augendas.

Recta operatio a paroecia pellentesque generantis directe refertur ad firmitatem et stabilitatem copiae oneris momenti.Nefas operatio damnum inferre potest generantis set, efficientiam operating reducere, et etiam afficere vitam servitii Diesel generans set .Ideo utens debet vitare quinque maiores errores, de quibus supra dictum est.

Si interest in diesel generantibus, pete nobis per email dingbo@dieselgeneratortech.com.