Viisi yleistä virhettä dieselgeneraattorisarjojen päivittäisessä käytössä

Dieselgeneraattorisarjoilla on korvaamaton ja tärkeä rooli jokapäiväisessä elämässämme.Kun Dingbo Power asentaa ja korjaa generaattorisarjoja käyttäjille, se suorittaa täydellisen käyttökoulutuksen dieselgeneraattorisarjan käyttäjille, mutta jotkut käyttäjät voivat Johtuen tuntemattomuudesta, joskus et ehkä toimi käyttömääräysten mukaisesti, Dieselin virheellinen käyttö generaattorit aiheuttavat monia piilotettuja vaaroja yksikön vikaantumisesta, mikä vaikuttaa vakavasti dieselgeneraattorisarjojen käyttöikään.Tässä artikkelissa opimme viidestä yleisimmästä virheestä dieselgeneraattorisarjojen päivittäisessä käytössä.Toivomme, että käyttäjät pitävät ne mielessä.

1. Käytä, kun öljyä ei ole riittävästi.

Ajo, kun öljyä ei ole riittävästi, öljyn saanti ei riitä öljyn kitkapinnoille. sähkögeneraattori , mikä aiheuttaa epänormaalia kulumista tai palovammoja.Siksi ennen dieselgeneraattorin käynnistämistä on varmistettava riittävä öljymäärä estämään öljyn puutteesta johtuvat sylinterin veto- ja laattojen palamishäiriöt.

2. Hätäpysäytys kuorman kanssa tai pysäytys välittömästi kuorman äkillisen purkamisen jälkeen.

Koska jäähdytysjärjestelmän veden kierto pysähtyy dieselgeneraattorisarjan sammuttamisen jälkeen, järjestelmän lämmönpoistokyky pienenee huomattavasti, eikä kuumennettuja osia voida jäähdyttää tehokkaasti.On helppo aiheuttaa sylinterinkannen, sylinterin vaipan, sylinterilohkon ja muiden osien ylikuumenemista, halkeamia tai männän liiallista laajenemista.Kuollut sylinteriputkeen.

3. Kylmäkäynnistyksen jälkeen se käy kuormituksella lämpenemättä.

Kun dieselmoottori on jäähdytetty ja käynnistetty, sen tulee käydä joutokäyntinopeudella lämpötilan nostamiseksi, ja sitten sitä kuormitettuna, kun öljyn valmiuslämpötila saavuttaa 40 °C tai korkeamman.Jos moottoria käytetään kuormitettuna lämpenemättä kylmäkäynnistyksen jälkeen, yksikkö kärsii korkeasta öljyn viskositeetista ja huonosta juoksevuudesta, riittämättömästä öljynsyötöstä öljypumpusta ja huonosta voitelusta koneen kitkapinnalla, mikä aiheuttaa kulumista ja jopa viat, kuten sylinterin vetäminen ja laattojen palaminen.

4. dieselmoottori painaa kaasua kylmäkäynnistyksen jälkeen.

Kaasuvipu nostaa dieselgeneraattorisarjan nopeuden jyrkästi ja jotkin sarjan kitkapinnat kuluvat voimakkaasti kuivakitkan vuoksi.Lisäksi mäntä, kiertokanki ja kampiakseli saavat suuria muutoksia, kun kaasua osuu, aiheuttaen vakavia iskuja ja helposti vaurioittavia osia.

5. Käynti riittämättömän jäähdytysveden tai liian korkean jäähdytysveden tai moottoriöljyn lämpötilan alla.

Riittämätön jäähdytysvesi dieselgeneraattorisarjoille heikentää sen jäähdytystehoa.Dieselmoottorit ylikuumenevat tehottoman jäähdytyksen vuoksi.Myös jäähdytysveden ja moottoriöljyn liiallinen lämpötila aiheuttaa dieselmoottoreiden ylikuumenemista.

Tällä hetkellä dieselgeneraattoreiden sylinterinkannet, sylinteriputket, männän komponentit ja venttiilit altistuvat suurille lämpökuormituksille, ja niiden mekaaniset ominaisuudet, kuten lujuus ja sitkeys, laskevat jyrkästi, mikä lisää osien muodonmuutoksia, pienentää osien välistä sovitusväliä ja nopeuttaa osien kulumista., Vakavissa tapauksissa voi ilmetä halkeamia ja mekaanisten osien jumiutumiseen liittyviä toimintahäiriöitä.Dieselgeneraattorin ylikuumeneminen heikentää myös dieselmoottorin palamisprosessia, mikä aiheuttaa ruiskutussuuttimen epänormaalin toiminnan, huonon sumutuksen ja lisää hiilikertymiä.

Dieselgeneraattorisarjan oikea toiminta liittyy suoraan tärkeän kuormitusvirtalähteen luotettavuuteen ja vakauteen.Väärä käyttö voi vahingoittaa generaattoria, heikentää käyttötehoa ja jopa vaikuttaa laitteen käyttöikään diesel generaattorisarja .Siksi käyttäjän on Vältä edellä mainittuja viittä suurta virhettä.

Jos olet kiinnostunut dieselgeneraattoreista, ota meihin yhteyttä sähköpostitse dingbo@dieselgeneratortech.com.