Cinco erros comúns no uso diario dos grupos electróxenos diésel

Os grupos electróxenos diésel xogan un papel inestimable e importante na nosa vida diaria.Cando Dingbo Power instale e depure grupos electróxenos para os usuarios, realizará unha serie completa de adestramentos de operación para os operadores de grupos electróxenos diésel, pero algúns operadores poden Debido a descoñecemento, ás veces pode non funcionar de acordo coas normas de funcionamento, Funcionamento incorrecto do diésel. xeradores provocarán moitos perigos ocultos de falla da unidade, o que afectará seriamente a vida útil dos xeradores diésel.Neste artigo, coñeceremos os cinco erros comúns no uso diario dos xeradores diésel.Agardamos que os usuarios as teñan presente.

1. Corre cando o aceite sexa insuficiente.

O funcionamento cando o aceite é insuficiente provocará unha subministración insuficiente de aceite nas superficies de fricción do xerador eléctrico , provocando un desgaste anormal ou queimaduras.Polo tanto, antes de poñer en marcha o xerador diésel, é necesario asegurarse de aceite suficiente para evitar que o cilindro tirón e as queimas de baldosas se produzan por falta de aceite.

2. Parada de emerxencia con carga ou parada inmediatamente despois da descarga súbita da carga.

A medida que a circulación de auga do sistema de refrixeración se detén despois de apagar o xerador diésel, a capacidade de disipación de calor do conxunto redúcese drasticamente e as pezas quentadas non se poden arrefriar eficazmente.É doado facer que a culata, a camisa do cilindro, o bloque de cilindros e outras pezas se sobrequenten, produzan fendas ou provoquen unha expansión excesiva do pistón.Morreu na camisa do cilindro.

3. Despois dun arranque en frío, funcionará con carga sen quentar.

Despois de que o motor diésel se arrefríe e arranque, debe funcionar a velocidade de ralentí para aumentar a súa temperatura e, a continuación, funcionar con carga cando a temperatura do aceite en espera alcance os 40 °C ou máis.Se o motor funciona con carga sen quentarse despois dun arranque en frío, a unidade sufrirá unha alta viscosidade do aceite e unha escasa fluidez, unha subministración insuficiente de aceite da bomba de aceite e unha lubricación deficiente na superficie de fricción da máquina, causando desgaste e mesmo fallos como tirar de cilindros e queima de tellas.

4. o motor diésel bate o acelerador despois do arranque en frío.

Aumentar o acelerador fará que a velocidade do grupo electróxeno diésel aumente bruscamente e algunhas superficies de fricción do conxunto estarán moi desgastadas debido á fricción seca.Ademais, o pistón, a biela e o cigüeñal reciben grandes cambios cando se golpea o acelerador, provocando impactos graves e danando facilmente as pezas.

5. Funcionando baixo a condición de auga de refrixeración insuficiente ou a temperatura demasiado alta da auga de refrixeración ou do aceite do motor.

A auga de refrixeración insuficiente para os xeradores diésel reducirá o seu efecto de refrixeración.Os motores diésel sobrequentaranse debido ao arrefriamento ineficaz.A temperatura excesiva da auga de refrixeración e do aceite do motor tamén fará que os motores diésel se sobrequenten.

Neste momento, as cabezas dos cilindros do xerador diésel, as camisas dos cilindros, os compoñentes dos pistóns e as válvulas están suxeitos a grandes cargas térmicas, e as súas propiedades mecánicas, como a resistencia e a tenacidade caen drasticamente, o que aumenta a deformación das pezas, reduce a separación entre as pezas e acelera o desgaste das pezas., En casos graves, poden producirse rachaduras e mal funcionamento das pezas mecánicas atascadas.O sobrequecemento do xerador diésel tamén deteriorará o proceso de combustión do motor diésel, facendo que o inxector funcione de forma anormal, unha mala atomización e un aumento dos depósitos de carbono.

O correcto funcionamento do xerador diésel está directamente relacionado coa fiabilidade e estabilidade da importante fonte de alimentación de carga.Un funcionamento incorrecto pode causar danos ao grupo electróxeno, reducir a eficiencia operativa e mesmo afectar a vida útil do mesmo grupo electrógeno diésel .Polo tanto, o usuario debe evitar os cinco grandes erros mencionados anteriormente.

Se estás interesado nos xeradores diésel, póñase en contacto connosco por correo electrónico dingbo@dieselgeneratortech.com.