پنج اشتباه رایج در استفاده روزانه از مجموعه دیزل ژنراتور

ست های دیزل ژنراتور نقشی غیرقابل ارزیابی و مهم در زندگی روزمره ما دارند.هنگامی که Dingbo Power مجموعه‌های ژنراتور را برای کاربران نصب و اشکال‌زدایی می‌کند، یک سری کامل آموزش عملیاتی را برای اپراتورهای مجموعه دیزل ژنراتور انجام می‌دهد، اما برخی از اپراتورها ممکن است به دلیل ناآشنایی، گاهی اوقات شما مطابق با مقررات عملیاتی عمل نکنید، عملکرد نادرست دیزل ژنراتورها خطرات پنهان بسیاری از خرابی واحد را ایجاد می کنند که به طور جدی عمر مفید مجموعه دیزل ژنراتور را تحت تأثیر قرار می دهد.در این مقاله با پنج اشتباه رایج در استفاده روزانه از ست های دیزل ژنراتور آشنا می شویم.ما امیدواریم که کاربران آنها را در نظر داشته باشند.

1. زمانی که روغن کافی نیست اجرا کنید.

کارکردن در زمانی که روغن کافی نیست باعث عرضه ناکافی روغن در سطوح اصطکاکی می شود. ژنراتور الکتریکی ، منجر به سایش یا سوختگی غیر طبیعی می شود.بنابراین، قبل از راه اندازی دیزل ژنراتور، لازم است از روغن کافی اطمینان حاصل شود تا از کشیدن سیلندر و خرابی سوختن کاشی ناشی از کمبود روغن جلوگیری شود.

2. توقف اضطراری با بار یا توقف بلافاصله پس از تخلیه ناگهانی بار.

از آنجایی که پس از خاموش شدن مجموعه دیزل ژنراتور، گردش آب سیستم خنک کننده متوقف می شود، ظرفیت اتلاف حرارت مجموعه به شدت کاهش می یابد و قطعات گرم شده نمی توانند به طور موثر خنک شوند.گرم شدن بیش از حد سر سیلندر، آستر سیلندر، بلوک سیلندر و سایر قطعات، ایجاد ترک یا ایجاد انبساط بیش از حد پیستون آسان است.در آستر سیلندر مرد.

3. پس از شروع سرد، بدون گرم شدن با بار کار می کند.

پس از خنک شدن و روشن شدن موتور دیزل، باید در دور آرام کار کند تا دمای آن افزایش یابد و سپس هنگامی که دمای روغن آماده به کار به 40 درجه سانتیگراد یا بالاتر رسید، با بار کار کند.اگر موتور تحت بار بدون گرم شدن پس از استارت سرد کار کند، دستگاه از ویسکوزیته روغن بالا و سیالیت ضعیف، تامین ناکافی روغن از پمپ روغن و روانکاری ضعیف در سطح اصطکاک دستگاه رنج می برد و باعث سایش و حتی یکنواختی آن می شود. خرابی هایی مانند کشیدن سیلندر و سوختن کاشی.

4. موتور دیزل پس از استارت سرد، دریچه گاز را به هم می زند.

بوم زدن دریچه گاز باعث می شود سرعت مجموعه دیزل ژنراتور به شدت افزایش یابد و برخی از سطوح اصطکاکی مجموعه به دلیل اصطکاک خشک به شدت فرسوده شوند.علاوه بر این، پیستون، شاتون و میل لنگ با ضربه زدن به دریچه گاز، تغییرات زیادی را دریافت می کنند که باعث ضربه های شدید می شود و به راحتی به قطعات آسیب می رساند.

5. کار در شرایط آب خنک کننده ناکافی یا دمای بیش از حد آب خنک کننده یا روغن موتور.

آب خنک کننده ناکافی برای مجموعه های دیزل ژنراتور باعث کاهش اثر خنک کنندگی آن می شود.موتورهای دیزلی به دلیل سرمایش ناکارآمد بیش از حد گرم می شوند.دمای بیش از حد آب خنک کننده و روغن موتور نیز باعث گرم شدن بیش از حد موتورهای دیزلی می شود.

در این زمان، سرسیلندرهای دیزل ژنراتور، آستر سیلندر، اجزای پیستون و سوپاپ ها تحت بارهای حرارتی سنگینی قرار می گیرند و خواص مکانیکی آنها مانند استحکام و چقرمگی به شدت افت می کند که باعث افزایش تغییر شکل قطعات، کاهش فاصله تطبیق بین قطعات و سایش قطعات را تسریع می کند.، در موارد شدید ممکن است ترک خوردگی و اختلال در گیر کردن قطعات مکانیکی رخ دهد.گرم شدن بیش از حد دیزل ژنراتور همچنین فرآیند احتراق موتور دیزل را بدتر می کند و باعث می شود انژکتور به طور غیرعادی کار کند، اتمیزه شدن ضعیف و رسوبات کربن افزایش می یابد.

عملکرد صحیح مجموعه دیزل ژنراتور ارتباط مستقیمی با قابلیت اطمینان و پایداری منبع تغذیه بار مهم دارد.عملکرد اشتباه ممکن است باعث آسیب به مجموعه ژنراتور شود، راندمان عملیاتی را کاهش دهد و حتی عمر مفید دستگاه را تحت تأثیر قرار دهد. مجموعه دیزل ژنراتور .بنابراین، کاربر باید از پنج اشتباه عمده ذکر شده در بالا اجتناب کند.

اگر به دیزل ژنراتور علاقه مند هستید، لطفا از طریق ایمیل dingbo@dieselgeneratortech.com با ما تماس بگیرید.