Pet uobičajenih pogrešaka u svakodnevnom korištenju dizel agregata

Diesel agregati igraju neprocjenjivu i važnu ulogu u našem svakodnevnom životu.Kada Dingbo Power instalira i otkloni greške u generatorskim setovima za korisnike, provest će kompletnu seriju radnih obuka za operatere dizel generatorskih agregata, ali neki operateri mogu zbog nepoznavanja, ponekad možda nećete raditi u skladu s operativnim propisima, neispravan rad dizela generatori uzrokovat će mnoge skrivene opasnosti od kvara jedinice, što će ozbiljno utjecati na životni vijek dizel generatora.U ovom članku naučit ćemo o pet uobičajenih pogrešaka u svakodnevnoj uporabi dizel agregata.Nadamo se da će ih korisnici imati na umu.

1. Pustite kad nema dovoljno ulja.

Rad s nedostatkom ulja uzrokovat će nedovoljnu opskrbu uljem na tarnim površinama električni generator , što dovodi do nenormalnog trošenja ili opeklina.Stoga je prije pokretanja diesel generatora potrebno osigurati dovoljno ulja kako bi se spriječilo povlačenje cilindra i kvarovi pri gorenju pločica uzrokovani nedostatkom ulja.

2. Zaustavljanje u nuždi s teretom ili zaustavljanje odmah nakon iznenadnog istovara tereta.

Kako cirkulacija vode u rashladnom sustavu prestaje nakon isključivanja dizel generatora, kapacitet disipacije topline seta je drastično smanjen, a zagrijani dijelovi se ne mogu učinkovito hladiti.Lako je uzrokovati pregrijavanje glave cilindra, košuljice cilindra, bloka cilindra i drugih dijelova, stvaranje pukotina ili prekomjerno širenje klipa.Umro u košuljici cilindra.

3. Nakon hladnog starta, radit će s opterećenjem bez zagrijavanja.

Nakon što se dizelski motor ohladi i pokrene, trebao bi raditi u praznom hodu kako bi se povećala njegova temperatura, a zatim raditi s opterećenjem kada temperatura ulja u pripravnosti dosegne 40°C ili više.Ako motor radi pod opterećenjem bez zagrijavanja nakon hladnog pokretanja, jedinica će patiti od visoke viskoznosti ulja i slabe fluidnosti, nedovoljne opskrbe uljem iz pumpe za ulje i lošeg podmazivanja na tarnoj površini stroja, uzrokujući trošenje i čak kvarovi kao što su povlačenje cilindra i paljenje pločica.

4. dizelski motor lupi gasom nakon hladnog starta.

Pucanje gasa uzrokovat će nagli porast brzine dizel generatorskog seta, a neke tarne površine seta bit će ozbiljno istrošene zbog suhog trenja.Osim toga, klip, klipnjača i koljenasto vratilo podvrgavaju se velikim promjenama kada se udari leptir za gas, što uzrokuje teške udarce i lako oštećujuće dijelove.

5. Rad u uvjetima nedovoljne količine rashladne vode ili previsoke temperature rashladne vode ili motornog ulja.

Nedovoljna količina vode za hlađenje dizel generatora smanjit će njihov učinak hlađenja.Dizel motori će se pregrijati zbog neučinkovitog hlađenja.Previsoka temperatura rashladne vode i motornog ulja također će uzrokovati pregrijavanje dizelskih motora.

U ovom su trenutku glave cilindra dizel generatora, košuljice cilindra, komponente klipa i ventili podložni velikim toplinskim opterećenjima, a njihova mehanička svojstva poput čvrstoće i žilavosti naglo padaju, što povećava deformaciju dijelova, smanjuje razmak između dijelova i ubrzava trošenje dijelova., U teškim slučajevima može doći do pukotina i zaglavljivanja mehaničkih dijelova.Pregrijavanje dizelskog generatora također će pogoršati proces izgaranja dizelskog motora, uzrokujući nenormalan rad injektora, lošu atomizaciju i povećanje naslaga ugljika.

Ispravan rad dizel agregata izravno je povezan s pouzdanošću i stabilnošću napajanja važnog opterećenja.Pogrešan rad može uzrokovati oštećenje generatorskog agregata, smanjiti radnu učinkovitost, pa čak i utjecati na životni vijek generatora diesel agregat .Stoga, korisnik mora Izbjegavati pet većih gore navedenih pogrešaka.

Ako ste zainteresirani za dizel generatore, kontaktirajte nas putem e-pošte dingbo@dieselgeneratortech.com.