Makosa Matano ya Kawaida katika Matumizi ya Kila Siku ya Seti za Jenereta za Dizeli

Seti za jenereta za dizeli zina jukumu lisiloweza kukadiriwa na muhimu katika maisha yetu ya kila siku.Dingbo Power inaposakinisha na kutatua seti za jenereta kwa watumiaji, itafanya mfululizo kamili wa mafunzo ya uendeshaji kwa waendeshaji seti za jenereta ya dizeli, lakini waendeshaji wengine wanaweza Kwa sababu ya kutofahamika, wakati mwingine unaweza usifanye kazi kwa mujibu wa kanuni za uendeshaji,Uendeshaji usio sahihi wa dizeli. jenereta zitasababisha hatari nyingi zilizofichwa za kutofaulu kwa kitengo, ambacho kitaathiri sana maisha ya huduma ya seti za jenereta za dizeli.Katika makala hii, tutajifunza kuhusu makosa matano ya kawaida katika matumizi ya kila siku ya seti za jenereta za dizeli.Tunatumahi kuwa watumiaji watazikumbuka.

1. Endesha wakati mafuta hayatoshi.

Kukimbia wakati mafuta hayatoshi kutasababisha ugavi wa kutosha wa mafuta kwenye nyuso za msuguano jenereta ya umeme , na kusababisha kuvaa au kuchomwa kwa kawaida.Kwa hiyo, kabla ya kuanza jenereta ya dizeli, ni muhimu kuhakikisha mafuta ya kutosha ili kuzuia kuvuta silinda na kushindwa kwa tile kuungua kwa sababu ya ukosefu wa mafuta.

2. Kuacha dharura na mzigo au kuacha mara moja baada ya kupakua mzigo ghafla.

Wakati mzunguko wa maji wa mfumo wa baridi unapoacha baada ya seti ya jenereta ya dizeli kuzimwa, uwezo wa kusambaza joto wa seti hupunguzwa sana, na sehemu za joto haziwezi kupozwa kwa ufanisi.Ni rahisi kusababisha kichwa cha silinda, mjengo wa silinda, kizuizi cha silinda na sehemu nyingine za joto, kuzalisha nyufa, au kusababisha upanuzi mkubwa wa pistoni.Alikufa katika mjengo wa silinda.

3. Baada ya kuanza kwa baridi, itaendesha na mzigo bila joto.

Baada ya injini ya dizeli kupozwa na kuanza, inapaswa kukimbia kwa kasi ya uvivu ili kuongeza joto lake, na kisha kukimbia na mzigo wakati joto la mafuta ya kusubiri linafikia 40 ° C au zaidi.Ikiwa injini inaendeshwa chini ya mzigo bila joto baada ya kuanza kwa baridi, kitengo hicho kitakabiliwa na mnato wa juu wa mafuta na unyevu duni, ugavi wa kutosha wa mafuta kutoka kwa pampu ya mafuta, na lubrication duni kwenye uso wa msuguano wa mashine, na kusababisha kuvaa na hata. kushindwa kama vile kuvuta silinda na kuchoma vigae.

4. injini ya dizeli hupiga kaba baada ya kuanza kwa baridi.

Kuongezeka kwa kasi kutasababisha kasi ya kuweka jenereta ya dizeli kupanda kwa kasi, na baadhi ya nyuso za msuguano wa seti zitavaliwa sana kutokana na msuguano kavu.Kwa kuongeza, pistoni, fimbo ya kuunganisha, na crankshaft hupokea mabadiliko makubwa wakati throttle inapigwa, na kusababisha athari kali na sehemu za kuharibu kwa urahisi.

5. Kukimbia chini ya hali ya maji ya baridi ya kutosha au joto la juu sana la maji ya baridi au mafuta ya injini.

Maji ya baridi ya kutosha kwa seti za jenereta ya dizeli itapunguza athari yake ya baridi.Injini za dizeli zitawaka moto kwa sababu ya upoaji usiofaa.Joto la kupita kiasi la maji baridi na mafuta ya injini pia litasababisha injini za dizeli kuwa na joto kupita kiasi.

Kwa wakati huu, vichwa vya silinda za jenereta ya dizeli, viunga vya silinda, vifaa vya pistoni na valves zinakabiliwa na mizigo nzito ya mafuta, na mali zao za mitambo kama vile nguvu na ugumu hupungua kwa kasi, ambayo huongeza uharibifu wa sehemu, hupunguza pengo la kulinganisha kati ya sehemu, na. huharakisha kuvaa kwa sehemu., Katika hali mbaya, nyufa na malfunctions ya sehemu za mitambo jamming inaweza kutokea.Kuzidisha joto kwa jenereta ya dizeli pia kutadhoofisha mchakato wa mwako wa injini ya dizeli, na kusababisha sindano kufanya kazi kwa njia isiyo ya kawaida, atomization duni, na kuongeza amana za kaboni.

Operesheni sahihi ya seti ya jenereta ya dizeli inahusiana moja kwa moja na kuegemea na utulivu wa usambazaji wa nguvu muhimu wa mzigo.Uendeshaji mbaya unaweza kusababisha uharibifu wa seti ya jenereta, kupunguza ufanisi wa uendeshaji, na hata kuathiri maisha ya huduma ya seti ya jenereta ya dizeli .Kwa hiyo, mtumiaji lazima Epuka makosa makubwa matano yaliyotajwa hapo juu.

Ikiwa una nia ya jenereta za dizeli, tafadhali wasiliana nasi kwa barua pepe dingbo@dieselgeneratortech.com.