Vyf algemene foute in die daaglikse gebruik van dieselopwekkerstelle

Diesel kragopwekkers speel 'n onskatbare en belangrike rol in ons daaglikse lewens.Wanneer Dingbo Power kragopwekkerstelle vir gebruikers installeer en ontfout, sal dit 'n volledige reeks bedryfsopleiding vir dieselopwekkersteloperateurs doen, maar sommige operateurs kan As gevolg van onbekendheid, kan u soms nie werk in ooreenstemming met die bedryfsregulasies nie, Verkeerde werking van diesel kragopwekkers sal baie verborge gevare van eenheidsfout veroorsaak, wat die lewensduur van dieselopwekkerstelle ernstig sal beïnvloed.In hierdie artikel sal ons leer oor die vyf algemene foute in die daaglikse gebruik van dieselkragopwekkerstelle.Ons hoop dat gebruikers hulle in gedagte sal hou.

1. Hardloop wanneer die olie onvoldoende is.

Om te hardloop wanneer die olie onvoldoende is, sal onvoldoende olietoevoer op die wrywingsoppervlaktes van die elektriese kragopwekker , wat abnormale slytasie of brandwonde tot gevolg het.Daarom, voordat die dieselkragopwekker begin word, is dit nodig om voldoende olie te verseker om silindertrek en teëlbrandfoute wat veroorsaak word deur 'n gebrek aan olie te voorkom.

2. Noodstop met vrag of stop onmiddellik nadat die vrag skielik afgelaai is.

Aangesien die watersirkulasie van die verkoelingstelsel stop nadat die dieselgeneratorstel afgeskakel is, word die hitteafvoervermoë van die stel drasties verminder, en die verhitte dele kan nie effektief afgekoel word nie.Dit is maklik om die silinderkop, silindervoering, silinderblok en ander dele te laat oorverhit, krake veroorsaak of oormatige uitsetting van die suier veroorsaak.Het in die silindervoering gesterf.

3. Na 'n koue begin sal dit met las hardloop sonder om op te warm.

Nadat die dieselenjin afgekoel en aangeskakel is, moet dit teen luierspoed loop om sy temperatuur te verhoog, en dan met las loop wanneer die bystandolietemperatuur 40°C of hoër bereik.As die enjin onder las aangedryf word sonder om op te warm na 'n koue begin, sal die eenheid ly aan hoë olieviskositeit en swak vloeibaarheid, onvoldoende olietoevoer vanaf die oliepomp, en swak smering op die wrywingoppervlak van die masjien, wat slytasie en selfs mislukkings soos silindertrek en teëlbrand.

4. die dieselenjin klap die gasklep na koue aanskakel.

As die versneller gedreig word, sal die spoed van die dieselkragopwekkerstel skerp styg, en sommige wrywingoppervlaktes van die stel sal erg verslyt word as gevolg van droë wrywing.Daarbenewens kry die suier, verbindingsstang en krukas groot veranderinge wanneer die versneller getref word, wat ernstige impakte veroorsaak en dele maklik beskadig.

5. Loop onder die toestand van onvoldoende koelwater of te hoë temperatuur van koelwater of enjinolie.

Onvoldoende verkoelingswater vir dieselkragopwekkerstelle sal die verkoelingseffek daarvan verminder.Dieselenjins sal oorverhit as gevolg van oneffektiewe verkoeling.Oormatige temperatuur van koelwater en enjinolie sal ook veroorsaak dat dieselenjins oorverhit.

Op hierdie tydstip is dieselgenerator-silinderkoppe, silindervoerings, suierkomponente en kleppe onderhewig aan swaar termiese belasting, en hul meganiese eienskappe soos sterkte en taaiheid daal skerp, wat die vervorming van onderdele verhoog, die ooreenstemmende gaping tussen dele verminder, en versnel die slytasie van onderdele., In ernstige gevalle kan krake en wanfunksies van meganiese onderdele wat vassteek, voorkom.Die oorverhitting van die dieselgenerator sal ook die verbrandingsproses van die dieselenjin verswak, wat veroorsaak dat die inspuiter abnormaal werk, swak atomisering en toenemende koolstofafsettings.

Die korrekte werking van die dieselkragopwekkerstel hou direk verband met die betroubaarheid en stabiliteit van die belangrike laskragtoevoer.Verkeerde werking kan skade aan die kragopwekkerstel veroorsaak, bedryfsdoeltreffendheid verminder, en selfs die lewensduur van die diesel kragopwekker stel .Daarom moet die gebruiker die vyf groot foute wat hierbo genoem is, vermy.

Indien jy belangstel in diesel kragopwekkers, kontak ons ​​asseblief per e-pos dingbo@dieselgeneratortech.com.