Kvin Oftaj Eraroj en Ĉiutaga Uzo de Dizelgeneratoraroj

Diesel-generatoraroj ludas netakseblan kaj gravan rolon en nia ĉiutaga vivo.Kiam Dingbo Power instalas kaj senerarigas generatorajn arojn por uzantoj, ĝi faros kompletan serion de operacia trejnado por funkciigistoj de dizelaj generatoroj, sed iuj funkciigistoj povas Pro nekonateco, foje vi eble ne funkciigas laŭ la operaciaj regularoj,Malĝusta funkciado de dizelo. generatoroj kaŭzos multajn kaŝitajn danĝerojn de unuo-malsukceso, kiu grave influos la funkcidaŭron de dizelgeneratoraroj.En ĉi tiu artikolo, ni lernos pri la kvin oftaj eraroj en ĉiutaga uzo de dizelgeneratoraroj.Ni esperas, ke uzantoj memoros ilin.

1. Kuru kiam la oleo estas nesufiĉa.

Kuri kiam la oleo estas nesufiĉa kaŭzos nesufiĉan oleoprovizon sur la frikciaj surfacoj de la elektra generatoro , rezultigante eksternorman eluziĝon aŭ brulvundojn.Sekve, antaŭ ol komenci la dizelgeneratoron, necesas certigi sufiĉan oleon por malhelpi cilindran tiradon kaj kahelojn brulantajn fiaskojn kaŭzitajn de manko de oleo.

2. Urĝa halto kun ŝarĝo aŭ halto tuj post subite malŝarĝo de la ŝarĝo.

Ĉar la akvocirkulado de la malvarmiga sistemo ĉesas post kiam la dizelgeneratoro estas malŝaltita, la varmodisipa kapablo de la aro estas draste reduktita, kaj la varmigitaj partoj ne povas esti efike malvarmetigitaj.Estas facile kaŭzi la cilindran kapon, cilindran tegaĵon, cilindran blokon kaj aliajn partojn supervarmiĝi, produkti fendojn aŭ kaŭzi troan ekspansion de la piŝto.Mortis en la cilindroŝtofo.

3. Post malvarma ekkuro, ĝi funkcios kun ŝarĝo sen varmiĝo.

Post kiam la dizelmotoro estas malvarmetigita kaj ekfunkciigita, ĝi devus funkcii al neaktiva rapido por pliigi sian temperaturon, kaj poste funkcii kun ŝarĝo kiam la standby oleotemperaturo atingas 40 °C aŭ pli altan.Se la motoro funkcias sub ŝarĝo sen varmiĝo post malvarma ekfunkciigo, la unuo suferos pro alta oleoviskozeco kaj malbona flueco, nesufiĉa oleoprovizo de la oleopumpilo kaj malbona lubrikado sur la frota surfaco de la maŝino, kaŭzante eluziĝon kaj eĉ misfunkciadoj kiel cilindra tirado kaj kahelo brulado.

4. la dizelmotoro frapas la akcelilon post malvarma starto.

Eksplodo de la akcelilo kaŭzos la rapidecon de la dizelgeneratoraro akre plialtiĝi, kaj kelkaj frikciaj surfacoj de la aro estos severe eluzitaj pro seka frotado.Krome, la piŝto, bielo kaj krankoŝafto ricevas grandajn ŝanĝojn kiam la akcelilo estas trafita, kaŭzante severajn efikojn kaj facile damaĝante partojn.

5. Kurante sub la kondiĉo de nesufiĉa malvarmiga akvo aŭ tro alta temperaturo de malvarmiga akvo aŭ motoroleo.

Nesufiĉa malvarmiga akvo por dizelgeneratoraroj reduktos ĝian malvarmigan efikon.Dizelmotoroj trovarmiĝos pro neefika malvarmigo.Troa temperaturo de malvarmiga akvo kaj motoroleo ankaŭ kaŭzos dizelmotorojn trovarmiĝi.

Ĉi-momente, dizelaj generatoraj cilindrkapoj, cilindroj, piŝtkomponentoj kaj valvoj estas submetataj al pezaj termikaj ŝarĝoj, kaj iliaj mekanikaj propraĵoj kiel ekzemple forto kaj fortikeco malpliiĝas akre, kio pliigas la deformadon de partoj, reduktas la kongruan interspacon inter partoj, kaj akcelas la eluziĝon de partoj., En severaj kazoj, fendoj kaj misfunkciadoj de mekanikaj partoj blokado povas okazi.La trovarmiĝo de la dizelgeneratoro ankaŭ difektos la brulprocezon de la dizelmotoro, igante la injektilon funkcii nenormale, malbonan atomigon kaj pliigante karbondeponaĵojn.

La ĝusta funkciado de la dizelgeneratoro rekte rilatas al la fidindeco kaj stabileco de la grava ŝarĝa elektroprovizo.Malĝusta operacio povas kaŭzi damaĝon al la generatoro, malpliigi operacian efikecon kaj eĉ influi la funkcidaŭron de la dizelgeneratoro .Sekve, la uzanto devas Eviti la kvin gravajn erarojn menciitajn supre.

Se vi interesiĝas pri dizelgeneratoroj, bonvolu kontakti nin retpoŝte dingbo@dieselgeneratortech.com.