Päť bežných chýb pri každodennom používaní súprav dieselových generátorov

Dieselové agregáty zohrávajú v našom každodennom živote neoceniteľnú a dôležitú úlohu.Keď Dingbo Power nainštaluje a odladí generátory pre používateľov, vykoná kompletnú sériu prevádzkových školení pre operátorov dieselových generátorov, ale niektorí operátori môžu Z dôvodu neznalosti niekedy nebudete fungovať v súlade s prevádzkovými predpismi, Nesprávna prevádzka dieselového motora generátory spôsobia mnohé skryté nebezpečenstvá zlyhania agregátu, ktoré vážne ovplyvnia životnosť dieselagregátov.V tomto článku sa dozvieme o piatich bežných chybách pri každodennom používaní dieselagregátov.Dúfame, že ich používatelia budú mať na pamäti.

1. Spustite, keď je olej nedostatočný.

Beh pri nedostatočnom množstve oleja spôsobí nedostatočnú zásobu oleja na trecích plochách elektrický generátor , čo má za následok abnormálne opotrebovanie alebo popáleniny.Preto je potrebné pred spustením dieselagregátu zabezpečiť dostatok oleja, aby sa predišlo ťahaniu valcov a poruchám horenia dlaždíc spôsobených nedostatkom oleja.

2. Núdzové zastavenie s nákladom alebo zastavenie ihneď po náhlom zložení nákladu.

Keď sa cirkulácia vody v chladiacom systéme zastaví po vypnutí agregátu dieselagregátu, kapacita odvádzania tepla agregátu sa drasticky zníži a ohrievané časti nie je možné efektívne ochladiť.Je ľahké spôsobiť prehriatie hlavy valca, vložku valca, blok valca a iné časti, vznik trhlín alebo nadmerné roztiahnutie piestu.Zomrel vo vložke valca.

3. Po studenom štarte pobeží so záťažou bez zahrievania.

Po ochladení a naštartovaní naftového motora by mal bežať na voľnobeh, aby sa zvýšila jeho teplota, a potom bežať so záťažou, keď teplota oleja v pohotovostnom režime dosiahne 40 °C alebo vyššiu.Ak sa motor po studenom štarte prevádzkuje pri zaťažení bez zahriatia, bude agregát trpieť vysokou viskozitou oleja a zlou tekutosťou, nedostatočným prívodom oleja z olejového čerpadla a zlým mazaním na trecej ploche stroja, čo spôsobí opotrebovanie a dokonca poruchy, ako je ťahanie valca a pálenie dlaždíc.

4. Dieselový motor po studenom štarte priškrtí plyn.

Prudký pohyb plynu spôsobí prudké zvýšenie otáčok súpravy dieselagregátu a niektoré trecie plochy súpravy sa v dôsledku suchého trenia značne opotrebúvajú.Okrem toho piest, ojnica a kľukový hriadeľ dostávajú veľké zmeny pri stlačení škrtiacej klapky, čo spôsobuje vážne nárazy a ľahko poškodzuje diely.

5. Prevádzka v podmienkach nedostatočnej chladiacej vody alebo príliš vysokej teploty chladiacej vody alebo motorového oleja.

Nedostatočné množstvo chladiacej vody pre dieselagregáty zníži ich chladiaci účinok.Dieselové motory sa budú prehrievať v dôsledku neúčinného chladenia.Nadmerná teplota chladiacej vody a motorového oleja tiež spôsobí prehriatie dieselových motorov.

V tomto čase sú hlavy valcov, vložky valcov, súčasti piestov a ventily vystavené veľkému tepelnému zaťaženiu a ich mechanické vlastnosti, ako je pevnosť a húževnatosť, prudko klesajú, čo zvyšuje deformáciu dielov, znižuje medzeru medzi dielmi a urýchľuje opotrebovanie dielov., V závažných prípadoch môže dôjsť k prasklinám a poruchám mechanických častí.Prehriatie dieselového generátora tiež zhorší spaľovací proces naftového motora, čo spôsobí abnormálnu prácu vstrekovača, slabú atomizáciu a zvýšenie usadenín uhlíka.

Správna prevádzka dieselagregátu priamo súvisí so spoľahlivosťou a stabilitou dôležitého napájacieho zdroja záťaže.Nesprávna prevádzka môže spôsobiť poškodenie generátora, znížiť prevádzkovú účinnosť a dokonca ovplyvniť životnosť generátora súprava dieselového generátora .Preto sa používateľ musí vyhnúť piatim hlavným chybám uvedeným vyššie.

V prípade záujmu o dieselové generátory nás prosím kontaktujte emailom dingbo@dieselgeneratortech.com.