П'ять поширених помилок у щоденному використанні дизель-генераторних установок

Дизель-генераторні установки відіграють неоціненну та важливу роль у нашому повсякденному житті.Коли Dingbo Power встановлює та налагоджує генераторні установки для користувачів, вона проводить повну серію операційного навчання для операторів дизель-генераторних установок, але деякі оператори можуть через незнайомість іноді працювати не відповідно до правил експлуатації, неправильна робота дизеля генераторів спричинить багато прихованих небезпек виходу з ладу агрегату, що серйозно вплине на термін служби дизель-генераторних установок.У цій статті ми дізнаємося про п’ять типових помилок при щоденному використанні дизель-генераторних установок.Сподіваємося, що користувачі пам’ятають про них.

1. Запустити, коли масла недостатньо.

Робота, коли оливи недостатньо, призведе до недостатнього надходження оливи на тертьові поверхні електричний генератор , що призведе до ненормального зносу або опіків.Тому перед запуском дизель-генератора необхідно забезпечити достатню кількість масла, щоб запобігти витягуванню циліндра та випалюванню плитки через брак масла.

2. Аварійна зупинка з вантажем або зупинка негайно після раптового розвантаження вантажу.

Оскільки циркуляція води в системі охолодження припиняється після вимкнення дизель-генераторної установки, потужність тепловіддачі установки різко знижується, і нагріті частини не можуть ефективно охолоджуватися.Головку блоку циліндрів, гільзу циліндра, блок циліндрів та інші частини легко перегріти, створити тріщини або викликати надмірне розширення поршня.Загинув у гільзі циліндра.

3. Після холодного запуску він буде працювати з навантаженням без прогріву.

Після охолодження та запуску дизельного двигуна він повинен працювати на холостому ходу, щоб підвищити свою температуру, а потім працювати з навантаженням, коли температура резервного масла досягне 40°C або вище.Якщо двигун працює під навантаженням без прогріву після холодного пуску, агрегат страждатиме від високої в’язкості масла та поганої текучості, недостатньої подачі масла від масляного насоса та поганого змащення на поверхні тертя машини, що спричинить знос і навіть несправності, такі як витягування циліндра та горіння плитки.

4. дизельний двигун хлопає дросель після холодного запуску.

Натискання дросельної заслінки призведе до різкого зростання швидкості дизель-генераторної установки, а деякі поверхні тертя установки будуть сильно зношені через сухе тертя.Крім того, поршень, шатун і колінчастий вал зазнають великих змін під час натискання на дросельну заслінку, спричиняючи сильні удари та легке пошкодження деталей.

5. Робота за умови недостатньої кількості охолоджуючої води або занадто високої температури охолоджуючої води чи моторного масла.

Недостатня кількість охолоджувальної води для дизель-генераторних установок зменшить її охолоджуючий ефект.Дизельні двигуни будуть перегріватися через неефективне охолодження.Надмірна температура охолоджуючої води та моторного масла також призведе до перегріву дизельних двигунів.

У цей час головки циліндрів дизель-генератора, гільзи циліндрів, поршневі компоненти та клапани піддаються сильним термічним навантаженням, і їх механічні властивості, такі як міцність і в'язкість, різко падають, що збільшує деформацію деталей, зменшує зазор між деталями та прискорює знос деталей., У важких випадках можуть виникнути тріщини та заклинювання механічних частин.Перегрів дизельного генератора також погіршить процес згоряння дизельного двигуна, спричиняючи неправильну роботу інжектора, погане розпилення та збільшення нагару.

Правильна робота дизель-генераторної установки безпосередньо залежить від надійності та стабільності живлення важливого навантаження.Неправильна експлуатація може спричинити пошкодження генераторної установки, знизити ефективність роботи та навіть вплинути на термін служби дизель-генераторна установка .Тому користувач повинен уникати п'яти основних помилок, згаданих вище.

Якщо ви зацікавлені в дизель-генераторах, зв’яжіться з нами електронною поштою dingbo@dieselgeneratortech.com.