Šest věcí, kterým je třeba věnovat pozornost při používání chladiče dieselového generátoru

Radiátor dieselagregátu je jednou z nepostradatelných důležitých součástí konfigurace jednotky a také používání a údržba chladiče jednotky je důležitým úkolem, který nelze ignorovat.Pokud je chladič v chladicím systému dieselagregát nemůže dobře snížit teplo vznikající při provozu agregátu, způsobí ztráty na různých součástech, které ovlivní výstupní výkon dieselagregátu a dokonce poškodí dieselagregát.Následuje 6 preventivních opatření, která pro vás výrobci generátorů – Dingbo Power sestavili při používání radiátorů dieselového generátoru v naději, že pomohou uživatelům lépe udržovat radiátory jednotky.

1. Po spuštění nepřidávejte vodu

Někteří uživatelé, aby si usnadnili start v zimě, nebo protože je zdroj vody daleko, často přecházejí na metodu nejprve nastartovat a poté přidat vodu, což je velmi škodlivé.Po suchém startu dieselagregátu, protože v tělese motoru není žádná chladicí voda, se části motoru agregátu rychle zahřívají, zejména teplota hlavy válců a vodního pláště mimo vstřikovač nafty. motor je extrémně vysoký.Pokud se v tomto okamžiku přidá chladicí voda, hlava válců a vodní plášť snadno prasknou nebo se zdeformují v důsledku náhlého ochlazení.Je-li teplota motoru příliš vysoká, je třeba nejprve odstranit zatížení motoru a poté běžet na volnoběh při nízkých otáčkách.Když je teplota vody normální, přidejte chladicí vodu.

2. Zvolte čistou měkkou vodu

Měkká voda obvykle zahrnuje dešťovou vodu, sněhovou vodu, říční vodu atd. Tyto vody obsahují méně minerálů a jsou vhodné pro použití v jednotkových motorech.Obsah minerálních látek ve studniční vodě, pramenité vodě a vodovodní vodě je vysoký.Tyto minerály se při zahřátí snadno ukládají na stěnu chladiče, vodní plášť a stěnu vodního kanálu a vytvářejí vodní kámen a rez, což zhorší schopnost jednotky odvádět teplo a snadno vede k přehřátí soustav motorů.Přidaná voda musí být čistá.Nečistoty ve vodě zablokují vodní kanál a zhorší opotřebení oběžného kola čerpadla a dalších dílů.Pokud se používá tvrdá voda, je třeba ji předem změkčit.Metody změkčování obvykle zahrnují zahřívání a přidávání louhu (obvykle louhu).

3. Zabraňte popálení při „vaření“

Poté, co se radiátor jednotky „uvaří“, neotevírejte naslepo kryt nádrže na vodu, abyste se nepopálili.Správný postup je: před vypnutím generátoru chvíli naprázdno a po poklesu teploty generátoru a poklesu tlaku v nádrži na vodu odšroubujte kryt chladiče.Při odšroubování zakryjte víko ručníkem nebo hadříkem do auta, aby na obličej a tělo nestříkala horká voda a pára.Nedívejte se hlavou dolů na nádržku na vodu a po odšroubování rychle stáhněte ruce.Když není teplo nebo pára, sejměte kryt nádržky na vodu, abyste zabránili opaření.

4. Ohřev vody v zimě

V chladné zimě se dieselové generátory obtížně startují.Pokud před spuštěním přidáte studenou vodu, je snadné zmrazit během procesu plnění vodou nebo když vodu nelze spustit včas., A dokonce prasknout chladič.Naplnění horkou vodou na jedné straně může zvýšit teplotu jednotky pro snadné spuštění;na druhou stranu se může pokusit vyhnout výše uvedenému jevu mrazu.

5. Nemrznoucí směs by měla být vysoce kvalitní

V současné době je kvalita nemrznoucích směsí na trhu nevyrovnaná a mnoho z nich je nekvalitních.Pokud nemrznoucí směs neobsahuje konzervační látky, bude silně korodovat hlavy válců motoru, vodní pláště, chladiče, vodní blokovací kroužky, pryžové díly a další součásti.Zároveň bude vznikat velké množství vodního kamene, který způsobí špatný odvod tepla motoru a způsobí přehřátí dieselagregátu.Proto musíme volit produkty běžných výrobců dieselagregátů.

6. Pravidelně vyměňujte vodu a čistěte potrubí

Nedoporučuje se často měnit chladicí vodu, protože minerály se po určité době používání chladicí vody vysrážely.Pokud není voda velmi znečištěná a může ucpat potrubí a chladič, nevyměňujte ji snadno, protože i když nově vyměněná chladicí voda projde, je změkčená, ale stále obsahuje určité minerály.Tyto minerály se budou ukládat na vodním plášti a dalších místech, aby vytvořily vodní kámen.Čím častěji je voda vyměňována, tím více minerálů se vysráží a tím silnější bude vodní kámen.Proto by se mělo vycházet ze skutečné situace.Pravidelně vyměňujte chladicí vodu.Chladicí potrubí by mělo být při výměně vyčištěno.Čisticí kapalinu lze připravit s louhem sodným, petrolejem a vodou.Zároveň udržujte vypouštěcí spínače, zejména před zimou, poškozené spínače včas vyměňte a nenahrazujte je šrouby, dřevěnými tyčemi, hadry apod.

Naučili jste se něco z výše uvedeného?V případě jakýchkoli dotazů nás prosím neváhejte kontaktovat různé typy dieselagregátů , můžete s námi komunikovat na dingbo@dieselgeneratortech.com, Dingbo Power je vždy připraven vám pomoci.