Ses sake wat aandag benodig in die gebruik van dieselgeneratorverkoeler

Diesel generator stel verkoeler is een van die onontbeerlike belangrike komponente in die eenheid opset, en die gebruik en instandhouding van die eenheid radiator is ook 'n belangrike taak wat nie geïgnoreer kan word nie.As die verkoeler in die verkoelingstelsel van diesel kragopwekker stel kan nie die hitte wat tydens die werking van die eenheid gegenereer word, goed verminder nie, dit sal verliese aan verskeie komponente veroorsaak, wat die uitsetkrag van die dieselgeneratorstel sal beïnvloed, en selfs die dieselgeneratorstel sal beskadig.Die volgende is 6 voorsorgmaatreëls wat kragopwekkervervaardigers- Dingbo Power vir jou saamgestel het wanneer die dieselopwekkerstralers gebruik word, met die hoop om gebruikers te help om die verkoelers van die eenheid beter te onderhou.

1. Moenie water byvoeg nadat jy begin het nie

Sommige gebruikers, om die begin in die winter te vergemaklik, of omdat die waterbron ver is, gebruik dikwels die metode om eers te begin en dan water by te voeg, wat baie skadelik is.Na die droë begin van die dieselgeneratorstel, omdat daar geen koelwater in die enjinliggaam is nie, verhit die dele van die enjin van die stel vinnig, veral die temperatuur van die silinderkop en die watermantel buite die inspuiter van die diesel enjin is uiters hoog.As koelwater op hierdie tydstip bygevoeg word, is die silinderkop en die wateromhulsel maklik om te kraak of te vervorm as gevolg van skielike afkoeling.Wanneer die enjintemperatuur te hoog is, moet die enjinlading eers verwyder word en dan luier teen 'n lae spoed.Wanneer die watertemperatuur normaal is, voeg koelwater by.

2. Kies skoon sagte water

Sagte water sluit gewoonlik reënwater, sneeuwater, rivierwater, ens. in. Hierdie water bevat minder minerale en is geskik vir gebruik deur eenheidsenjins.Die inhoud van minerale in putwater, fonteinwater en kraanwater is hoog.Hierdie minerale is maklik om op die verkoelermuur, wateromhulsel en waterkanaalmuur neer te sit wanneer dit verhit word om skaal en roes te vorm, wat die hitte-afvoervermoë van die eenheid sal verswak en maklik tot die oorverhitting van stelle enjins sal lei.Die bygevoegde water moet skoon wees.Onsuiwerhede in die water sal die waterkanaal blokkeer en die slytasie van die pompwaaier en ander dele vererger.As harde water gebruik word, moet dit vooraf versag word.Die versagmetodes sluit gewoonlik verhitting en byvoeging van loog (gewoonlik bytsoda) in.

3. Voorkom brandwonde wanneer dit "kook"

Nadat die verkoeler van die eenheid "gekook" is, moenie die watertenk se deksel blindelings oopmaak om brandwonde te voorkom nie.Die korrekte benadering is: luier vir 'n rukkie voordat die kragopwekker afgeskakel word, en skroef die verkoelerdeksel af nadat die temperatuur van die kragopwekkerstel daal en die druk van die watertenk daal.Wanneer jy afskroef, bedek die deksel met ’n handdoek of motorlap om te verhoed dat warm water en stoom op die gesig en lyf spuit.Moenie met jou kop na die watertenk afkyk nie, en trek jou hande vinnig terug nadat jy dit afgeskroef het.Wanneer daar geen hitte of stoom is nie, verwyder die deksel van die watertenk om brandwonde te voorkom.

4. Verhit water in die winter

In die koue winter is dieselkragopwekkers moeilik om te begin.As jy koue water byvoeg voordat jy begin, is dit maklik om te vries tydens die watervulproses of wanneer die water nie betyds begin kan word nie., En selfs kraak die verkoeler.Vul met warm water, aan die een kant, kan die temperatuur van die eenheid verhoog vir maklike begin;aan die ander kant kan dit probeer om die bogenoemde vriesverskynsel te vermy.

5. Vriesmiddel moet van hoë gehalte wees

Tans is die kwaliteit van antivries op die mark ongelyk, en baie van hulle is swak.As die antivriesmiddel nie preserveermiddels bevat nie, sal dit enjinsilinderkoppe, waterjassies, verkoelers, waterblokkerende ringe, rubberonderdele en ander komponente ernstig korrodeer.Terselfdertyd sal 'n groot hoeveelheid skaal gegenereer word, wat swak hitteafvoer van die enjin sal veroorsaak en oorverhitting van die dieselgeneratorstel sal veroorsaak.Daarom moet ons die produkte van die gewone vervaardigers van dieselkragopwekkers kies.

6. Verander gereeld die water en maak die pyplyn skoon

Dit word nie aanbeveel om die koelwater gereeld te verander nie, want die minerale is neergeslag nadat die koelwater vir 'n tydperk gebruik is.Tensy die water baie vuil is en die pypleiding en die verkoeler kan blokkeer, moet dit nie maklik vervang word nie, want selfs al gaan die nuutvervangde verkoelingswater verby Dit is versag, maar dit bevat steeds sekere minerale.Hierdie minerale sal op die waterjas en ander plekke neergelê word om skaal te vorm.Hoe meer gereeld die water vervang word, hoe meer minerale sal neerslaan, en hoe dikker sal die skaal wees.Daarom moet dit gebaseer wees op die werklike situasie.Vervang die verkoelingswater gereeld.Die verkoelingspypleiding moet tydens vervanging skoongemaak word.Die skoonmaakvloeistof kan met bytsoda, keroseen en water voorberei word.Onderhou terselfdertyd die dreinskakelaars, veral voor die winter, vervang die beskadigde skakelaars betyds, en vervang dit nie met boute, houtstokke, lappe, ens.

Het jy iets uit bogenoemde geleer?Moet asseblief nie huiwer om ons te kontak indien jy enige vrae het oor verskillende tipes diesel kragopwekkers , jy kan met ons kommunikeer deur dingbo@dieselgeneratortech.com, Dingbo Power is altyd gereed om jou te help.