Kuusi asiaa, jotka vaativat huomiota dieselgeneraattorin jäähdyttimen käytössä

Dieselgeneraattorisarjan jäähdytin on yksi välttämättömistä tärkeistä komponenteista laitekokoonpanossa, ja myös yksikön jäähdyttimen käyttö ja huolto on tärkeä tehtävä, jota ei voida sivuuttaa.Jos jäähdytin on jäähdytysjärjestelmässä diesel generaattorisarja ei voi hyvin vähentää yksikön käytön aikana syntyvää lämpöä, se aiheuttaa eri komponenteille häviöitä, jotka vaikuttavat dieselgeneraattorisarjan lähtötehoon ja jopa vahingoittavat dieselgeneraattorisarjaa.Seuraavassa on kuusi varotoimea, jotka generaattorien valmistajat - Dingbo Power koonnut sinulle käytettäessä dieselgeneraattorin jäähdyttimiä, toivoen auttavan käyttäjiä pitämään yksikön lämpöpatterit paremmin kunnossa.

1. Älä lisää vettä käynnistyksen jälkeen

Jotkut käyttäjät, helpottaakseen käynnistystä talvella tai koska vesilähde on kaukana, käyttävät usein menetelmää käynnistää ensin ja lisätä sitten vettä, mikä on erittäin haitallista.Dieselgeneraattorisarjan kuivakäynnistyksen jälkeen, koska moottorin rungossa ei ole jäähdytysvettä, sarjan moottorin osat kuumenevat nopeasti, erityisesti sylinterinkannen ja dieselin suuttimen ulkopuolella olevan vesivaipan lämpötila. moottori on erittäin korkea.Jos jäähdytysvettä lisätään tässä vaiheessa, sylinterinkansi ja vesivaippa halkeilevat tai vääntyvät helposti äkillisen jäähtymisen takia.Kun moottorin lämpötila on liian korkea, moottorin kuormitus on ensin poistettava ja sitten joutokäynti alhaisella nopeudella.Kun veden lämpötila on normaali, lisää jäähdytysvettä.

2. Valitse puhdas pehmeä vesi

Pehmeä vesi sisältää yleensä sadevettä, lumivettä, jokivettä jne. Nämä vedet sisältävät vähemmän mineraaleja ja soveltuvat käytettäväksi yksikkömoottoreissa.Kaivoveden, lähdeveden ja vesijohtoveden kivennäisainepitoisuus on korkea.Nämä mineraalit laskeutuvat helposti jäähdyttimen seinälle, vesivaipalle ja vesikanavan seinälle kuumennettaessa muodostaen hilsettä ja ruostetta, mikä heikentää yksikön lämmönpoistokykyä ja johtaa helposti moottorisarjojen ylikuumenemiseen.Lisätyn veden tulee olla puhdasta.Vedessä olevat epäpuhtaudet tukkivat vesikanavan ja lisäävät pumpun juoksupyörän ja muiden osien kulumista.Jos käytetään kovaa vettä, se on pehmennettävä etukäteen.Pehmennysmenetelmiin kuuluu yleensä kuumennus ja lipeän (yleensä kaustisen soodan) lisääminen.

3. Estä palovammat "keitettäessä"

Kun yksikön jäähdytin on "keitetty", älä avaa sokeasti vesisäiliön kantta palovammojen välttämiseksi.Oikea lähestymistapa on: käydä joutokäynnillä jonkin aikaa ennen generaattorin sammuttamista ja ruuvaa jäähdyttimen kansi irti, kun generaattorisarjan lämpötila laskee ja vesisäiliön paine laskee.Kun irrotat, peitä kansi pyyhkeellä tai autoliinalla, jotta kuumaa vettä ja höyryä ei roisku kasvoille ja vartalolle.Älä katso alas vesisäiliöön päälläsi, vaan vedä kätesi nopeasti ulos ruuvaamisen jälkeen.Kun lämpöä tai höyryä ei ole, irrota vesisäiliön kansi palovammojen estämiseksi.

4. Veden lämmitys talvella

Kylmällä talvella dieselgeneraattoreita on vaikea käynnistää.Jos lisäät kylmää vettä ennen käynnistystä, se on helppo jäätyä veden täyttöprosessin aikana tai kun vettä ei voida käynnistää ajoissa., Ja jopa säröillä jäähdytin.Kuuman veden täyttäminen voi toisaalta nostaa yksikön lämpötilaa käynnistämisen helpottamiseksi;toisaalta se voi yrittää välttää yllä olevan jäätymisilmiön.

5. Pakkasnesteen tulee olla korkealaatuista

Tällä hetkellä markkinoilla olevien pakkasnesteiden laatu on epätasaista, ja monet niistä ovat huonoja.Jos pakkasneste ei sisällä säilöntäaineita, se syövyttää voimakkaasti moottorin sylinterikannet, vesivaipat, jäähdyttimet, vedensulkurenkaat, kumiosat ja muut komponentit.Samalla muodostuu suuri määrä kalkkia, mikä aiheuttaa moottorin huonon lämmönpoiston ja aiheuttaa dieselgeneraattorin ylikuumenemisen.Siksi meidän on valittava tavallisten dieselgeneraattorisarjan valmistajien tuotteet.

6. Vaihda vesi säännöllisesti ja puhdista putkisto

Jäähdytysvettä ei suositella vaihtamaan usein, koska mineraalit ovat saostuneet jäähdytysveden käytön jälkeen.Ellei vesi ole erittäin likainen ja saattaa tukkia putkiston ja jäähdyttimen, älä vaihda sitä helposti, sillä vaikka uusittu jäähdytysvesi kulkee läpi, se on pehmentynyt, mutta sisältää silti tiettyjä mineraaleja.Nämä mineraalit kerrostuvat vesivaippaan ja muihin paikkoihin muodostamaan kalkkia.Mitä useammin vettä vaihdetaan, sitä enemmän mineraaleja saostuu ja sitä paksumpi on kalkki.Siksi sen pitäisi perustua todelliseen tilanteeseen.Vaihda jäähdytysvesi säännöllisesti.Jäähdytysputki tulee puhdistaa vaihdon yhteydessä.Puhdistusneste voidaan valmistaa natriumhydroksidilla, kerosiinilla ja vedellä.Huolla samalla tyhjennyskytkimet, varsinkin ennen talvea, vaihda vaurioituneet kytkimet ajoissa, äläkä vaihda niitä pulteilla, puutikuilla, rievuilla tms.

Oletko oppinut jotain yllä olevista?Älä epäröi ottaa meihin yhteyttä, jos sinulla on kysyttävää erityyppiset dieselgeneraattorisarjat , voit olla yhteydessä meihin dingbo@dieselgeneratortech.com, Dingbo Power on aina valmis auttamaan sinua.