Enam Hal Yang Perlu Diperhatikan Dalam Penggunaan Radiator Genset Diesel

Radiator genset diesel adalah salah satu komponen penting yang sangat diperlukan dalam konfigurasi unit, dan penggunaan serta perawatan radiator unit juga merupakan tugas penting yang tidak dapat diabaikan.Jika radiator dalam sistem pendingin genset diesel tidak dapat dengan baik mengurangi panas yang dihasilkan selama pengoperasian unit, itu akan menyebabkan kerugian pada berbagai komponen, yang akan mempengaruhi daya output diesel generator set, dan bahkan merusak diesel generator set.Berikut ini adalah 6 tindakan pencegahan yang dibuat oleh produsen generator- Dingbo Power untuk Anda saat menggunakan radiator generator diesel, dengan harapan dapat membantu pengguna merawat radiator unit dengan lebih baik.

1. Jangan tambahkan air setelah memulai

Beberapa pengguna, untuk memudahkan memulai di musim dingin, atau karena sumber airnya jauh, sering kali mengadopsi metode memulai terlebih dahulu dan kemudian menambahkan air, yang sangat berbahaya.Setelah genset diesel mulai kering, karena tidak ada air pendingin di badan mesin, bagian-bagian mesin set cepat panas, terutama suhu kepala silinder dan jaket air di luar injektor diesel mesin sangat tinggi.Jika air pendingin ditambahkan saat ini, kepala silinder dan jaket air mudah retak atau berubah bentuk karena pendinginan mendadak.Ketika suhu mesin terlalu tinggi, beban mesin harus dihilangkan terlebih dahulu dan kemudian idling pada kecepatan rendah.Saat suhu air normal, tambahkan air pendingin.

2. Pilih air lunak yang bersih

Air lunak biasanya termasuk air hujan, air salju, air sungai, dll. Air ini mengandung lebih sedikit mineral dan cocok untuk digunakan oleh mesin unit.Kandungan mineral dalam air sumur, mata air dan air ledeng cukup tinggi.Mineral ini mudah mengendap di dinding radiator, jaket air, dan dinding saluran air saat dipanaskan hingga membentuk kerak dan karat, yang akan menurunkan kapasitas pembuangan panas unit dan mudah menyebabkan panas berlebih pada set mesin.Air yang ditambahkan harus bersih.Kotoran di dalam air akan menyumbat saluran air dan memperparah keausan impeller pompa dan bagian lainnya.Jika air keras digunakan, itu harus dilunakkan terlebih dahulu.Metode pelunakan biasanya meliputi pemanasan dan penambahan alkali (biasanya soda api).

3. Mencegah luka bakar saat "mendidih"

Setelah radiator unit "direbus", jangan membuka tutup tangki air secara membabi buta untuk mencegah luka bakar.Pendekatan yang benar adalah: diam sebentar sebelum mematikan genset, dan buka tutup radiator setelah suhu genset turun dan tekanan tangki air turun.Saat membuka tutup, tutup penutup dengan handuk atau kain mobil untuk mencegah air panas dan uap menyembur ke wajah dan tubuh.Jangan melihat ke bawah ke tangki air dengan kepala Anda, dan segera tarik tangan Anda setelah membuka tutupnya.Bila tidak ada panas atau uap, lepaskan penutup tangki air untuk mencegah panas.

4. Pemanasan air di musim dingin

Di musim dingin, generator diesel sulit dihidupkan.Jika Anda menambahkan air dingin sebelum memulai, mudah membeku selama proses pengisian air atau ketika air tidak dapat dimulai tepat waktu., Dan bahkan retak radiator.Mengisi dengan air panas, di satu sisi, dapat meningkatkan suhu unit untuk memulai dengan mudah;di sisi lain, ia dapat mencoba menghindari fenomena pembekuan di atas.

5. Antibeku harus berkualitas tinggi

Saat ini, kualitas antibeku di pasaran tidak merata, dan banyak yang jelek.Jika antibeku tidak mengandung bahan pengawet, maka akan menimbulkan korosi parah pada kepala silinder mesin, jaket air, radiator, cincin penahan air, suku cadang karet, dan komponen lainnya.Pada saat yang sama, sejumlah besar skala akan dihasilkan, yang akan menyebabkan pembuangan panas mesin yang buruk dan menyebabkan panas berlebih pada genset diesel.Oleh karena itu, kita harus memilih produk dari produsen genset diesel biasa.

6. Ganti air secara teratur dan bersihkan pipa

Tidak disarankan untuk sering mengganti air pendingin, karena mineral telah mengendap setelah air pendingin digunakan untuk jangka waktu tertentu.Kecuali jika airnya sangat kotor dan dapat menyumbat pipa dan radiator, jangan mudah menggantinya, karena meskipun air pendingin yang baru diganti lewat, itu melunak, tetapi masih mengandung mineral tertentu.Mineral ini akan diendapkan pada jaket air dan tempat lain untuk membentuk kerak.Semakin sering air diganti, semakin banyak mineral yang akan diendapkan, dan kerak akan semakin tebal.Oleh karena itu, harus didasarkan pada situasi yang sebenarnya.Ganti air pendingin secara berkala.Pipa pendingin harus dibersihkan selama penggantian.Cairan pembersih dapat dibuat dengan soda api, minyak tanah, dan air.Pada saat yang sama, pertahankan sakelar pembuangan, terutama sebelum musim dingin, ganti sakelar yang rusak tepat waktu, dan jangan menggantinya dengan baut, tongkat kayu, lap, dll.

Sudahkah Anda belajar dari beberapa hal di atas?Jangan ragu untuk menghubungi kami jika Anda memiliki pertanyaan tentang berbagai jenis genset diesel , Anda dapat berkomunikasi dengan kami melalui dingbo@dieselgeneratortech.com, Dingbo Power selalu siap membantu Anda.