שישה עניינים הדורשים תשומת לב בשימוש ברדיאטור מחולל דיזל

רדיאטור סט גנרטור דיזל הוא אחד המרכיבים החשובים החיוניים בתצורת היחידה, וגם השימוש והתחזוקה של הרדיאטור של היחידה היא משימה חשובה שאי אפשר להתעלם ממנה.אם הרדיאטור במערכת הקירור של סט גנרטור דיזל לא יכול להפחית היטב את החום שנוצר במהלך פעולת היחידה, זה יגרום להפסדים לרכיבים שונים, אשר ישפיעו על הספק המוצא של סט גנרטור הדיזל, ואף יפגע בערכת הדיזל גנרטור.להלן 6 אמצעי זהירות שיצרני הגנרטורים- Dingbo Power ערכו עבורכם בעת השימוש ברדיאטורים של מחולל דיזל, בתקווה לעזור למשתמשים לשמור טוב יותר על הרדיאטורים של היחידה.

1. אין להוסיף מים לאחר ההתחלה

חלק מהמשתמשים, על מנת להקל על ההתחלה בחורף, או בגלל שמקור המים רחוק, לרוב נוקטים בשיטה של ​​להתחיל קודם ואז להוסיף מים, וזה מאוד מזיק.לאחר ההפעלה היבשה של סט גנרטור הדיזל, מכיוון שאין מי קירור בגוף המנוע, חלקי המנוע של הסט מתחממים במהירות, במיוחד הטמפרטורה של ראש הצילינדר ומעיל המים מחוץ למזרק הדיזל המנוע גבוה במיוחד.אם מוסיפים מי קירור בזמן זה, קל לסדוק או לעיוות את ראש הצילינדר ואת כיסוי המים עקב התקררות פתאומית.כאשר טמפרטורת המנוע גבוהה מדי, יש להסיר תחילה את עומס המנוע ולאחר מכן לסרק במהירות נמוכה.כאשר טמפרטורת המים תקינה, הוסף מי קירור.

2. בחרו מים רכים ונקיים

מים רכים כוללים לרוב מי גשם, מי שלג, מי נהרות וכו' מים אלו מכילים פחות מינרלים ומתאימים לשימוש במנועי יחידה.תכולת המינרלים במי באר, במי מעיינות ובמי ברז גבוהה.מינרלים אלו קל להפקיד על דופן הרדיאטור, מעיל המים וקיר תעלת המים כאשר הם מחוממים ליצירת אבנית וחלודה, מה שידרדר את יכולת פיזור החום של היחידה ויוביל בקלות להתחממות יתר של סטים של מנועים.המים הנוספים חייבים להיות נקיים.זיהומים במים יחסמו את תעלת המים ויחריפו את הבלאי של אימפלר המשאבה ושאר חלקים.אם משתמשים במים קשים, יש לרכך אותם מראש.שיטות הריכוך כוללות בדרך כלל חימום והוספת לורית (בדרך כלל סודה קאוסטית).

3. למנוע כוויות בעת "רתיחה"

לאחר "רתוח" הרדיאטור של היחידה, אל תפתח באופן עיוור את מכסה מיכל המים כדי למנוע כוויות.הגישה הנכונה היא: סרק לזמן מה לפני כיבוי הגנרטור, והברגה של מכסה הרדיאטור לאחר ירידה בטמפרטורת סט הגנרטור וירידה בלחץ מיכל המים.בעת פתיחת הברגה, כסו את המכסה במגבת או בד לרכב כדי למנוע מים חמים וקיטור להתזה על הפנים והגוף.אל תסתכל למטה על מיכל המים עם הראש, ומשך את הידיים במהירות לאחר שחרור.כאשר אין חום או אדים, הסר את מכסה מיכל המים כדי למנוע כוויה.

4. חימום מים בחורף

בחורף הקר, קשה להתניע גנרטורים של דיזל.אם מוסיפים מים קרים לפני שמתחילים, קל להקפיא בתהליך מילוי המים או כאשר לא ניתן להפעיל את המים בזמן., ואפילו לפצח את הרדיאטור.מילוי מים חמים, מצד אחד, יכול להעלות את הטמפרטורה של היחידה להתנעה קלה;מצד שני, הוא יכול לנסות למנוע את תופעת ההקפאה לעיל.

5. חומר מונע קפיאה צריך להיות באיכות גבוהה

נכון לעכשיו, איכות האנטיפריז בשוק אינה אחידה, ורבים מהם עלובים.אם האנטיפריז אינו מכיל חומרים משמרים, הוא יהרוס קשות את ראשי הצילינדרים של המנוע, מעילי מים, רדיאטורים, טבעות חוסמות מים, חלקי גומי ורכיבים אחרים.במקביל, תיווצר כמות גדולה של אבנית, אשר תגרום לפיזור חום לקוי של המנוע ותגרום להתחממות יתר של סט גנרטור הדיזל.לכן, עלינו לבחור את המוצרים של יצרני מערכות גנרטורים דיזל הרגילים.

6. החליפו את המים באופן קבוע ונקו את הצנרת

לא מומלץ להחליף את מי הקירור בתדירות גבוהה, מכיוון שהמינרלים שקעו לאחר שימוש במי הקירור למשך תקופה.אלא אם כן המים מלוכלכים מאוד ועלולים לחסום את הצנרת ואת הרדיאטור, אל תחליף אותם בקלות, כי גם אם מי הקירור שהוחלפו לאחרונה עוברים הם מתרככים, אבל הם עדיין מכילים מינרלים מסוימים.מינרלים אלה יופקדו על מעיל המים ובמקומות אחרים כדי ליצור אבנית.ככל שהמים יוחלפו בתדירות גבוהה יותר, כך ייווצרו מינרלים רבים יותר, והאבנית תהיה עבה יותר.לכן, זה צריך להיות מבוסס על המצב בפועל.החלף באופן קבוע את מי הקירור.יש לנקות את צינור הקירור במהלך ההחלפה.את נוזל הניקוי ניתן להכין עם סודה קאוסטית, נפט ומים.במקביל, יש לשמור על מתגי הניקוז, במיוחד לפני החורף, להחליף את המתגים הפגומים בזמן, ולא להחליף אותם בברגים, מקלות עץ, סמרטוטים וכו'.

האם למדת קצת מהדברים לעיל?אנא אל תהסס לפנות אלינו אם יש לך שאלות לגבי סוגים שונים של סט גנרטור דיזל , אתה יכול לתקשר איתנו על ידי dingbo@dieselgeneratortech.com, Dingbo Power תמיד מוכן לעזור לך.