Sáu vấn đề cần chú ý khi sử dụng bộ tản nhiệt của máy phát điện Diesel

Bộ tản nhiệt tổ máy phát điện Diesel là một trong những thành phần quan trọng không thể thiếu trong cấu hình tổ máy, việc sử dụng và bảo dưỡng bộ tản nhiệt tổ máy cũng là một công việc quan trọng không thể bỏ qua.Nếu bộ tản nhiệt trong hệ thống làm mát của bộ máy phát điện diesel không thể giảm tốt lượng nhiệt tỏa ra trong quá trình vận hành của tổ máy, nó sẽ gây ra tổn thất cho các bộ phận khác nhau, ảnh hưởng đến công suất phát của tổ máy phát diesel, thậm chí làm hỏng tổ máy phát diesel.Sau đây là 6 lưu ý mà nhà sản xuất máy phát điện - Dingbo Power biên soạn cho bạn khi sử dụng bộ tản nhiệt máy phát điện, hy vọng sẽ giúp người dùng bảo dưỡng tốt hơn bộ tản nhiệt của máy.

1. Không thêm nước sau khi bắt đầu

Một số người dùng để thuận tiện cho việc khởi động vào mùa đông hoặc do nguồn nước ở xa nên thường áp dụng phương pháp khởi động trước rồi mới cho nước vào, rất có hại.Sau khi khởi động khô của tổ máy phát điêzen, do không có nước làm mát trong thân động cơ nên các bộ phận của động cơ của tổ máy nóng lên nhanh chóng, đặc biệt là nhiệt độ của đầu xi lanh và áo nước bên ngoài kim phun của động cơ điêzen. động cơ là cực kỳ cao.Nếu đổ thêm nước làm mát vào lúc này, đầu xi lanh và áo nước rất dễ bị nứt hoặc biến dạng do làm mát đột ngột.Khi nhiệt độ động cơ quá cao, nên bỏ tải động cơ trước rồi chạy không tải ở tốc độ thấp.Khi nhiệt độ nước bình thường, thêm nước làm mát.

2. Chọn nước mềm sạch

Nước mềm thường bao gồm nước mưa, nước tuyết, nước sông, ... Các loại nước này chứa ít khoáng chất hơn và thích hợp để sử dụng cho các động cơ đơn vị.Hàm lượng khoáng chất trong nước giếng, nước suối và nước máy cao.Các khoáng chất này dễ đóng cặn trên thành tản nhiệt, áo nước và thành kênh dẫn nước khi đun nóng tạo thành cáu cặn và rỉ sét, làm giảm khả năng tản nhiệt của dàn máy và dễ dẫn đến hiện tượng quá nhiệt của các bộ động cơ.Nước thêm vào phải sạch.Các tạp chất trong nước sẽ làm tắc kênh dẫn nước và làm trầm trọng thêm sự mài mòn của cánh bơm và các bộ phận khác.Nếu sử dụng nước cứng, nó phải được làm mềm trước.Các phương pháp làm mềm thường bao gồm đun nóng và thêm dung dịch kiềm (thường là xút).

3. Chống bỏng khi "sôi"

Sau khi bộ tản nhiệt của thiết bị được "đun sôi", không được mở nắp két nước một cách mù quáng để tránh bị bỏng.Cách tiếp cận đúng là: chạy không tải một lúc trước khi tắt máy phát điện và mở nắp bộ tản nhiệt sau khi nhiệt độ của tổ máy phát điện giảm xuống và áp suất của bình chứa nước giảm xuống.Khi mở nắp, hãy đậy nắp bằng khăn hoặc khăn lau xe để ngăn nước nóng và hơi nước phun vào mặt và cơ thể.Không cúi đầu nhìn xuống ngăn chứa nước và nhanh chóng rút tay ra sau khi mở nắp.Khi không có hơi nóng hoặc hơi nước, hãy tháo nắp ngăn chứa nước để tránh bị bỏng.

4. Làm nóng nước vào mùa đông

Vào mùa đông lạnh giá, máy phát điện chạy dầu rất khó khởi động.Nếu bạn cho nước lạnh vào trước khi bắt đầu, rất dễ bị đông trong quá trình châm nước hoặc không thể khởi động nước kịp thời., Và thậm chí làm nứt bộ tản nhiệt.Đổ đầy nước nóng, một mặt, có thể làm tăng nhiệt độ của thiết bị để dễ dàng khởi động;mặt khác, nó có thể cố gắng tránh hiện tượng đóng băng nói trên.

5. Chất chống đông phải có chất lượng cao

Hiện nay, chất lượng chống đông trên thị trường không đồng đều, nhiều loại kém chất lượng.Nếu chất chống đông không chứa chất bảo quản, nó sẽ ăn mòn nghiêm trọng đầu xi-lanh động cơ, áo nước, bộ tản nhiệt, vòng chặn nước, các bộ phận cao su và các thành phần khác.Đồng thời, lượng cặn lớn sinh ra sẽ làm động cơ tản nhiệt kém và gây ra hiện tượng quá nhiệt của tổ máy phát điện chạy dầu diesel.Vì vậy, chúng ta phải lựa chọn sản phẩm của các nhà sản xuất tổ máy phát điện chạy dầu thông thường.

6. Thường xuyên thay nước và làm sạch đường ống

Không nên thay nước làm mát thường xuyên, vì các khoáng chất đã bị kết tủa sau khi nước làm mát được sử dụng trong một thời gian.Trừ khi nước rất bẩn và có thể làm tắc đường ống dẫn và bộ tản nhiệt, nếu không thì không nên dễ dàng thay nước làm mát, bởi vì ngay cả khi nước làm mát mới được thay đi qua nó đã được làm mềm, nhưng nó vẫn chứa một số khoáng chất nhất định.Các khoáng chất này sẽ lắng đọng trên áo nước và những nơi khác tạo thành cặn.Thay nước càng thường xuyên, các khoáng chất sẽ bị kết tủa càng nhiều và đóng cặn càng dày.Vì vậy, cần căn cứ vào tình hình thực tế.Thường xuyên thay nước làm mát.Đường ống làm mát cần được làm sạch trong quá trình thay thế.Dung dịch tẩy rửa có thể được chuẩn bị bằng xút, dầu hỏa và nước.Đồng thời, bảo dưỡng các thiết bị thông tắc cống, nhất là trước mùa đông, thay thế các công tắc bị hư hỏng kịp thời, không thay thế bằng bu lông, thanh gỗ, giẻ lau…

Bạn đã học được một số từ những điều trên?Vui lòng liên hệ với chúng tôi nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về các loại tổ máy phát điện Diesel , bạn có thể liên lạc với chúng tôi qua dingbo@dieselgeneratortech.com, Dingbo Power luôn sẵn sàng trợ giúp bạn.