ექვსი საკითხი, რომლებიც ყურადღებას საჭიროებს დიზელის გენერატორის რადიატორის გამოყენებისას

დიზელის გენერატორის კომპლექტის რადიატორი ერთ-ერთი შეუცვლელი მნიშვნელოვანი კომპონენტია ერთეულის კონფიგურაციაში და ერთეულის რადიატორის გამოყენება და მოვლა ასევე მნიშვნელოვანი ამოცანაა, რომლის იგნორირება შეუძლებელია.თუ რადიატორი გაგრილების სისტემაში დიზელის გენერატორის ნაკრები ვერ შეამცირებს დანადგარის ექსპლუატაციის დროს წარმოქმნილ სითბოს, ეს გამოიწვევს ზარალს სხვადასხვა კომპონენტში, რაც გავლენას მოახდენს დიზელის გენერატორის ნაკრების გამომავალ სიმძლავრეზე და აზიანებს დიზელის გენერატორის კომპლექტს.ქვემოთ მოცემულია 6 სიფრთხილის ზომა, რომელიც გენერატორის მწარმოებლებმა - Dingbo Power-მა შეადგინეს თქვენთვის დიზელის გენერატორის რადიატორების გამოყენებისას, იმ იმედით, რომ დაეხმარებიან მომხმარებლებს უკეთესად შეინახონ ბლოკის რადიატორები.

1. არ დაამატოთ წყალი დაწყების შემდეგ

ზოგიერთი მომხმარებელი, რათა ხელი შეუწყოს ზამთარში დაწყებას, ან იმის გამო, რომ წყლის წყარო შორს არის, ხშირად იყენებს ჯერ დაწყების და შემდეგ წყლის დამატების მეთოდს, რაც ძალიან საზიანოა.დიზელის გენერატორის ნაკრების მშრალი გაშვების შემდეგ, რადგან ძრავის კორპუსში არ არის გამაგრილებელი წყალი, კომპლექტის ძრავის ნაწილები სწრაფად თბება, განსაკუთრებით ცილინდრის თავისა და წყლის ჟაკეტის ტემპერატურა დიზელის ინჟექტორის გარეთ. ძრავა ძალიან მაღალია.თუ ამ დროს გამაგრილებელ წყალს დაემატება, ცილინდრის თავი და წყლის ჟაკეტი ადვილად იბზარება ან დეფორმირდება უეცარი გაგრილების გამო.როდესაც ძრავის ტემპერატურა ძალიან მაღალია, ძრავის დატვირთვა ჯერ უნდა მოიხსნას და შემდეგ დაბალ სიჩქარეზე უმოქმედო იყოს.როდესაც წყლის ტემპერატურა ნორმალურია, დაამატეთ გამაგრილებელი წყალი.

2. აირჩიეთ სუფთა რბილი წყალი

რბილი წყალი ჩვეულებრივ მოიცავს წვიმის წყალს, თოვლის წყალს, მდინარის წყალს და ა.შ. ეს წყლები შეიცავს ნაკლებ მინერალებს და შესაფერისია ერთეული ძრავებისთვის.მაღალია მინერალების შემცველობა ჭაბურღილის წყალში, წყაროს წყალში და ონკანის წყალში.ეს მინერალები ადვილად ილექება რადიატორის კედელზე, წყლის ქურთუკზე და წყლის არხის კედელზე გაცხელებისას, რათა წარმოქმნას მასშტაბი და ჟანგი, რაც გააუარესებს დანადგარის სითბოს გაფრქვევის შესაძლებლობებს და ადვილად გამოიწვევს ძრავების კომპლექტების გადახურებას.დამატებული წყალი სუფთა უნდა იყოს.წყალში მინარევები დაბლოკავს წყლის არხს და ამძიმებს ტუმბოს იმპულსისა და სხვა ნაწილების ცვეთას.თუ მძიმე წყალი გამოიყენება, ის წინასწარ უნდა დარბილდეს.დარბილების მეთოდები, როგორც წესი, მოიცავს გათბობას და ცოცხის დამატებას (ჩვეულებრივ, კაუსტიკური სოდას).

3. აარიდეთ დამწვრობა „ადუღებისას“

მას შემდეგ, რაც დანადგარის რადიატორი "ადუღდება", ბრმად არ გახსნათ წყლის ავზის საფარი დამწვრობის თავიდან ასაცილებლად.სწორი მიდგომაა: გენერატორის გამორთვამდე ცოტა ხნით უსაქმურობა, ხოლო გენერატორის დაყენების ტემპერატურის დაცემის და წყლის ავზის წნევის დაცემის შემდეგ რადიატორის საფარი გახსენით.ხრახნის ამოხსნისას დააფარეთ თავსახური პირსახოცით ან მანქანის ქსოვილით, რათა არ მოხდეს ცხელი წყლისა და ორთქლის შესხურება სახეზე და სხეულზე.არ დახედოთ წყლის ავზს თავით და სწრაფად ამოიღეთ ხელები ხრახნის ამოხსნის შემდეგ.როდესაც არ არის სითბო ან ორთქლი, ამოიღეთ წყლის ავზის საფარი, რათა თავიდან აიცილოთ დამწვრობა.

4. წყლის გათბობა ზამთარში

ცივ ზამთარში დიზელის გენერატორების დაწყება რთულია.თუ დაწყებამდე დაამატებთ ცივ წყალს, მისი გაყინვა ადვილია წყლის შევსების პროცესში ან როცა წყალი დროულად ვერ ამუშავდება.და კიდევ რადიატორის გატეხვა.ცხელი წყლით შევსება, ერთის მხრივ, შეუძლია გაზარდოს დანაყოფის ტემპერატურა მარტივი მუშაობისთვის;მეორეს მხრივ, მას შეუძლია შეეცადოს თავიდან აიცილოს ზემოთ გაყინული ფენომენი.

5. ანტიფრიზი უნდა იყოს მაღალი ხარისხის

ამჟამად ბაზარზე ანტიფრიზის ხარისხი არათანაბარია და ბევრი მათგანი უხარისხოა.თუ ანტიფრიზი არ შეიცავს კონსერვანტებს, ის ძლიერ კოროზიას გამოიწვევს ძრავის ცილინდრის თავებს, წყლის ქურთუკებს, რადიატორებს, წყლის დამბლოკავ რგოლებს, რეზინის ნაწილებს და სხვა კომპონენტებს.ამავდროულად, წარმოიქმნება დიდი მასშტაბი, რაც გამოიწვევს ძრავის ცუდ სითბოს გაფრქვევას და დიზელის გენერატორის ნაკრების გადახურებას.ამიტომ, ჩვენ უნდა ავირჩიოთ დიზელის გენერატორის ნაკრების რეგულარული მწარმოებლების პროდუქტები.

6. რეგულარულად შეცვალეთ წყალი და გაასუფთავეთ მილსადენი

არ არის რეკომენდირებული გამაგრილებელი წყლის ხშირად შეცვლა, რადგან მინერალები დალექილია გამაგრილებელი წყლის გარკვეული პერიოდის გამოყენების შემდეგ.თუ წყალი არ არის ძალიან ჭუჭყიანი და შეიძლება დაბლოკოს მილსადენი და რადიატორი, არ შეცვალოთ იგი ადვილად, რადგან მაშინაც კი, თუ ახლად გამოცვლილი გამაგრილებელი წყალი გადის, ის დარბილებულია, მაგრამ მაინც შეიცავს გარკვეულ მინერალებს.ეს მინერალები დაილექება წყლის ქურთუკზე და სხვა ადგილებში, რათა იქმნება მასშტაბი.რაც უფრო ხშირად შეიცვლება წყალი, მით მეტი მინერალი იქნება ნალექი და უფრო სქელი იქნება სასწორი.ამიტომ, ის უნდა ეფუძნებოდეს რეალურ ვითარებას.რეგულარულად შეცვალეთ გამაგრილებელი წყალი.ჩანაცვლებისას გაგრილების მილსადენი უნდა გაიწმინდოს.საწმენდი სითხის მომზადება შესაძლებელია კაუსტიკური სოდის, ნავთის და წყლით.ამავდროულად, შეინარჩუნეთ სადრენაჟე გადამრთველები, განსაკუთრებით ზამთრამდე, დროულად შეცვალეთ დაზიანებული ჩამრთველები და არ შეცვალოთ ჭანჭიკები, ხის ჯოხები, ნაწიბურები და ა.შ.

ისწავლეთ ზემოაღნიშნულიდან?გთხოვთ, ნუ მოგერიდებათ დაგვიკავშირდეთ, თუ თქვენ გაქვთ რაიმე შეკითხვები სხვადასხვა ტიპის დიზელის გენერატორის კომპლექტი , შეგიძლიათ დაგვიკავშირდეთ dingbo@dieselgeneratortech.com-ით, Dingbo Power ყოველთვის მზადაა დაგეხმაროთ.