भाग दो: डीजल जनरेटिंग सेट के 38 सामान्य प्रश्न

14. क्या होता है जब डीजल जनरेटर लंबे समय तक ओवरलोड हो जाता है？

डीजल जनरेटर आमतौर पर ऑपरेशन के दौरान अतिभारित नहीं हो सकते हैं, लेकिन अल्पकालिक अधिभार का सामना कर सकते हैं।यदि इकाई लंबे समय तक (रेटेड शक्ति से अधिक) अतिभारित है, तो कुछ स्थितियां हो सकती हैं।

इसमें शामिल हैं: कूलिंग सिस्टम का ओवरहीटिंग, जनरेटर वाइंडिंग का ओवरहीटिंग, चिकनाई वाले तेल की सघनता के अपघटन के कारण कम तेल का दबाव, और यूनिट के सेवा जीवन को छोटा करना।

15. यदि यूनिट लोड बहुत कम है तो क्या होगा?

यदि मशीन लंबे समय तक कम लोड के तहत काम करती है, तो पानी का तापमान सामान्य तापमान तक नहीं बढ़ेगा, तेल की चिपचिपाहट बड़ी होगी और घर्षण बड़ा हो जाएगा।सिलेंडर में जो तेल जलना चाहिए था, वह गर्म होने के कारण सिलेंडर पैड पर पेंट फिनिश बनाता है।यदि कम लोड जारी रहता है, तो नीला धुआं दिखाई दे सकता है, या सिलेंडर गैसकेट की सतह के रंग को हटाने की जरूरत है, या सिलेंडर गैसकेट को बदलने की जरूरत है।

16. निकास प्रणाली स्थापित करते समय मुझे क्या ध्यान देना चाहिए?

जनरेटर डीजल इसका मानक विन्यास है, जैसे औद्योगिक मफलर, लचीला निकास कनेक्शन और कोहनी।उपयोगकर्ता प्रदान की गई सहायक सुविधाओं के साथ निकास प्रणाली स्थापित कर सकता है।हालाँकि, स्थापना के दौरान निम्नलिखित बिंदुओं पर ध्यान दिया जाना चाहिए:

1. पुष्टि करें कि पिछला दबाव निर्धारित अधिकतम मान से कम है (आमतौर पर, यह 5kpa से कम नहीं होना चाहिए)।

2. अनुप्रस्थ और अनुदैर्ध्य दबाव से बचने के लिए निकास प्रणाली को ठीक करें।

3. संकुचन और विस्तार के लिए जगह छोड़ दें।

4. कंपन के लिए जगह छोड़ें।

5. निकास शोर कम करें।

17. क्या डीजल इंजन का तापमान संक्रमण बहुत अधिक होने पर तुरंत ठंडा पानी डालना संभव है?

बिलकुल नहीं।ठंडा पानी डालने से पहले इंजन के कमरे के तापमान पर स्वाभाविक रूप से ठंडा होने तक प्रतीक्षा करें।यदि डीजल इंजन में पानी की कमी और अधिक गरम होने पर अचानक ठंडा पानी डाला जाता है, तो यह ठंड और गर्मी में भारी बदलाव के कारण सिलेंडर हेड, सिलेंडर लाइनर और सिलेंडर ब्लॉक में दरारें पैदा करेगा, जिससे इंजन को गंभीर नुकसान होगा।

18. एटीएस स्वचालित स्विचिंग ऑपरेशन चरण:

1. मॉड्यूल मैनुअल ऑपरेशन मोड:

पावर कुंजी चालू करने के बाद, सीधे शुरू करने के लिए मॉड्यूल की "मैनुअल" कुंजी दबाएं।जब इकाई सफलतापूर्वक शुरू होती है और सामान्य रूप से संचालित होती है, उसी समय, ऑटोमेशन मॉड्यूल भी स्व-निरीक्षण स्थिति में प्रवेश करता है, जो स्वचालित रूप से स्पीड-अप स्थिति में प्रवेश करेगा।स्पीड-अप सफल होने के बाद, यूनिट मॉड्यूल के प्रदर्शन के अनुसार स्वचालित समापन और ग्रिड कनेक्शन में प्रवेश करेगी।

2. पूर्ण स्वचालित ऑपरेशन मोड:

मॉड्यूल को "स्वचालित" स्थिति में सेट करें, और इकाई अर्ध प्रारंभ स्थिति में प्रवेश करती है।स्वचालित स्थिति में, बाहरी स्विच सिग्नल के माध्यम से मुख्य बिजली की स्थिति का स्वचालित रूप से पता लगाया जा सकता है और लंबे समय तक न्याय किया जा सकता है।एक बार जब मुख्य शक्ति विफल हो जाती है या बिजली खो जाती है, तो यह तुरंत स्वचालित प्रारंभ स्थिति में प्रवेश कर जाएगी।जब मेन पावर कॉल करता है, तो यह स्वचालित रूप से बंद हो जाएगा, धीमा हो जाएगा और बंद हो जाएगा।जब मुख्य आपूर्ति सामान्य हो जाती है, तो यूनिट स्वचालित रूप से ट्रिप हो जाएगी और सिस्टम की 3S पुष्टि के बाद नेटवर्क से हट जाएगी।3 मिनट की देरी के बाद, यह स्वचालित रूप से बंद हो जाएगा और स्वचालित रूप से अगली स्वचालित शुरुआत के लिए तैयारी की स्थिति में प्रवेश करेगा।

19. अगर डीजल जनरेटर सिलेंडर की जकड़न कम हो जाए और इसे शुरू करना मुश्किल हो तो मुझे क्या करना चाहिए?

जब इंजन ठंडा होता है, खासकर सर्दियों में, क्योंकि पिस्टन की अंगूठी और सिलेंडर की दीवार पर थोड़ा तेल होता है और सीलिंग प्रभाव खराब होता है, बार-बार स्टार्ट-अप और इग्निशन ऑपरेशन की विफलता की घटना होगी।डीजल जनरेटर सेट कभी-कभी भारी सिलेंडर पहनने के कारण सिलेंडर के सीलिंग प्रदर्शन को गंभीर रूप से प्रभावित करते हैं, जिससे इसे शुरू करना अधिक कठिन हो जाता है।इस संबंध में, ईंधन इंजेक्टर को हटाया जा सकता है और सिलेंडर के सीलिंग प्रदर्शन को बढ़ाने और संपीड़न के दौरान दबाव में सुधार करने के लिए प्रत्येक सिलेंडर में 30 ~ 40 मिलीलीटर तेल जोड़ा जा सकता है।

20. का आत्म सुरक्षा कार्य डीजल जनरेटर .

डीजल इंजन और अल्टरनेटर पर विभिन्न सेंसर लगाए जाते हैं, जैसे पानी का तापमान सेंसर, तेल दबाव सेंसर, आदि। इन सेंसर के माध्यम से, डीजल इंजन की परिचालन स्थिति को ऑपरेटर को सहज रूप से प्रदर्शित किया जा सकता है।इसके अलावा, इन सेंसर के साथ, एक ऊपरी सीमा निर्धारित की जा सकती है।जब सीमा मूल्य तक पहुँच जाता है या पार हो जाता है, तो नियंत्रण प्रणाली अग्रिम में एक अलार्म देगी, इस समय, यदि ऑपरेटर उपाय नहीं करता है, तो नियंत्रण प्रणाली स्वचालित रूप से इकाई को रोक देगी, और डीजल जनरेटर सेट इस तरह से रक्षा करता है अपने आप।

सेंसर विभिन्न सूचनाओं को प्राप्त करने और वापस खिलाने की भूमिका निभाता है।यह डीजल जनरेटर सेट की नियंत्रण प्रणाली है जो वास्तव में इन आंकड़ों को प्रदर्शित करती है और सुरक्षा कार्य करती है।