Bewierkt Verschleiung vum Schwemmlager vum Perkins Generator Set

Ënner normalen Ëmstänn gëtt d'Ueleg vum Turbocharger vum Perkins Diesel Generator Set aus dem Haapt Uelegpassage vum Motor gezunn.Nom Schmieren an Ofkillung vum Turbocharger geet et zréck an den ënneschten Deel vum Kurbelhaus.Wann d'Verschleiung vum Schwemmlager vum Generator verstäerkt gëtt, wäert d'Feelephenomen vum Uelegleckage vum Supercharger optrieden.Nodeems sou e Feeler geschitt ass, ass d'Lück tëscht dem Lager an der Welle ze grouss, den Uelegfilm ass onbestänneg, d'Lagerkapazitéit gëtt reduzéiert, d'Schwéngung vum Rotorwellesystem verstäerkt an d'dynamesch Gläichgewiicht beschiedegt.Exzessiv Rotatiounsradius wäert d'Dichtungen op béide Enden beschiedegen, an a schwéiere Fäll kënnen de ganze Supercharger beschiedegen.Also wat sinn d'Grënn fir de verstäerkte Verschleiung vum schwiewende Lager vu Perkins Diesel Generator Sets?

1. Dréche Schleifen ouni Ueleg

D'Supercharger Ueleg kënnt aus der Ueleg Pompel vun Perkins Generator .Wann d'Uelegpompel anormal leeft, wäert d'Uelegversuergung net genuch sinn oder den Uelegdrock ze niddreg sinn, an d'Uelegleitungspipeline gëtt deforméiert, blockéiert, geknackt, asw. schlecht Schmieren.Supercharger Lager a Lager.Wärend dem Ënnerhaltsprozess gëtt et dacks festgestallt datt e puer Lager a Wellen offensichtlech trocken Reibungsmarken hunn, déi a schwéiere Fäll blo verbrennen.Dofir sollt d'Ueleginlet Pipeline dacks gepréift ginn fir de Problem an der Zäit ze eliminéieren.

2. Den Supercharger Ueleg gëtt net no den Instruktioune benotzt

Nodeems de Perkins Generator ënner Drock gesat ass, ginn d'thermesch Belaaschtung an d'mechanesch Belaaschtung staark erhéicht, an d'Betribstemperatur ass ganz héich, wat zu enger méi héijer Uelegtemperatur, enger méi niddereger Viskositéit a mannerer Belaaschtungskapazitéit resultéiert.D'Geschwindegkeet vum Supercharger ass bal 40 Mol méi héich wéi déi vum Generator, an d'Temperatur vum Superchargerlager ass vill méi héich wéi déi vum Kurbelwelle vum Generator.Dofir muss den Turbocharger Ueleg richteg no den Instruktioune benotzt ginn.

3. Schlecht Ueleg Propretéit

Wéi virdru scho gesot, ze vill Gëftstoffer am Ueleg kënnen d'Lager- a Schaftverschleiung beschleunegen.Beim Ënnerhalt gëtt et dacks festgestallt datt d'Ueleg an der Generator Ueleg Pan schwaarz, dënn oder souguer schwaarz gëtt.Wann Dir weider dës Zort Ueleg benotzt, wäert et ouni Zweifel d'Lager duerch Verschleiung a kuerzer Zäit ofgeschrauft ginn.

4. Den Drock vun der Turbocharger Ueleg Inlet soll méi wéi 0,2MPa sinn

Sécherstellen déi richteg Schmieren vun der Uelegversuergung a rotéierende Deeler wéi Lager.Zousätzlech, wann Dir den Turbocharger Rotor iwwerpréift, wann d'axial Spillraum ze grouss ass, heescht dat, datt d'Schublager ze verschwannen ass, a wann d'radial Spillraum ze grouss ass, heescht dat, datt d'Schwemmlager ze verschwannen ass.

Dingbo Power erënnert Iech drun datt d'Verschleiung vum Perkins Diesel Generator schwiewend Lager ee vun den heefegste Feeler vum Turbocharger Uelegleck ass, an den Turbocharger Rotor Schaft ass e Präzisioun High-Speed ​​rotativ Deel, deen eng gutt Schmierung fir d'Aarbecht vum Turbocharger garantéiert.Et ass sou wichteg datt de Filter regelméisseg gebotzt oder ersat gëtt.