Standarts degvielas izmantošanai dīzeļdegvielas ģeneratoram, kas iestatīts zemā temperatūrā

Tagad ir karstā vasaras sezona.Lai gan rudens sākums ir pagājis, tas neietekmē turpināmo karsto laiku.Bet pat šajā karstajā vasarā, lai gan vairums apgabalu ir ļoti karsti, dažas vietas joprojām ir ļoti aukstas.Piemēram, Genhe pilsēta, kas atrodas Hulun Buir City, Iekšējā Mongolijā, ir aukstākā pilsēta Ķīnā.Gada vidējā temperatūra ir -5,3 ℃, ārkārtīgi zemā temperatūra ir -58 ℃, un gada sasalšanas periods ir 210 dienas.Tas ir pazīstams kā Ķīnas aukstuma pols.Kādi ir standarti dīzeļģeneratora komplekta degvielas izmantošanai šajās zemās temperatūras vidēs jau daudzus gadus?Dingbo spēks jums par to parādīs.

1) Noteikti pievienojiet parasto dīzeļdegvielu, ko pārdod regulārs piegādātājs.

(2) Valsts publicētajā dīzeļdegvielas standartā ir noteikts, ka dīzeļdegvielas Nr.0 aukstā filtra temperatūra ir 4°C (zemākā temperatūra, pie kuras dīzeļdegviela var iziet cauri filtra sietam), un tās sasalšanas temperatūra nav augstāka par 0. °C (temperatūra, kurā dīzeļdegviela kondensējas).10. dīzeļdegvielas kondensācijas temperatūra nav augstāka par -10°C, bet aukstā filtra temperatūra ir -5°C.20. dīzeļdegvielas kondensācijas temperatūra nav augstāka par 20°C, un aukstā filtra temperatūra ir -14°C.Neatkarīgi no dīzeļdegvielas klases, nepārtraukti samazinot temperatūru, tā vispirms izies cauri aukstā filtra punktam un pēc tam caur kondensācijas punktu.

(3) Tāpat kā benzīnam, arī dīzelim ir dažādas markas.Atšķirība ir tāda, ka benzīna marku nosaka oktānskaitlis, un dīzeļdegvielas marka tiek sadalīta, pamatojoties uz dīzeļdegvielas sasalšanas temperatūru.Piemēram, dīzeļdegvielas Nr.0 sasalšanas temperatūra ir 0°C, tāpēc dažādu dīzeļdegvielas marku izvēle galvenokārt būtu jānosaka pēc temperatūras lietošanas laikā.Šobrīd Ķīnā lietotā dīzeļdegviela pēc sasalšanas punkta ir sadalīta sešās pakāpēs: Nr.5 dīzelis, Nr.0 dīzelis, - Nr.10 dīzelis, - Nr.20 dīzelis, - Nr.35 dīzelis un - Nr. 50 dīzelis.Tā kā vaska nogulsnēšanās temperatūra ir par 6°C ~ 7°C augstāka par sasalšanas temperatūru, parasti Nr.5 dīzeļdegviela ir piemērota lietošanai, ja temperatūra ir virs 8°C;Nr.0 dīzelis ir piemērots lietošanai, ja temperatūra ir no 8 °C līdz 4 °C- Nr.10 dīzelis ir piemērots lietošanai, kad temperatūra ir no 4 °C līdz -5 °C, - Nr.20 dīzelis ir piemērots lietošanai, kad temperatūra ir no -5°C līdz -14°C, -35 # dīzelis ir piemērots lietošanai, ja temperatūra ir no -14°C līdz -29°C, - 50 # dīzelis ir piemērots lietošanai, kad temperatūra ir no -29°C līdz -44°C vai zemāka.

(4) Dīzeļdegvielas brīvā plūsma ir atkarīga no tās temperatūras, sastingšanas punkta un duļķainības punkta.Degvielas sabiezēšanas parādību zemas temperatūras vidē sauc par vaskošanu.Temperatūra, kurā veidojas vasks, mainās atkarībā no degvielas bāzes materiāla.Ja dīzeļa ģeneratora darba temperatūra ir zemāka par degvielas duļķainības punktu, vaska kristāls, kas plūst kopā ar degvielu, bloķēs filtra sietu, filtru vai degvielas caurules aso līkumu un savienojumu.Liešanas punkta inhibitors var tikai samazināt vaska kristālu izmēru degvielā, bet nevar mainīt temperatūru, kurā veidojas vaska kristāli.Vienīgā zināmā metode, kā novērst vaska kristālu veidošanos degvielā, ir izmantot degvielu ar zemu duļķainības punktu vai uzturēt degvielas temperatūru virs duļķainības punkta.To var atrisināt, izmantojot mazuta sildītāju un dīzeļa ģenerators var pielietot ekspluatācijas vai nedarba apstākļos.

Izliešanas punkts: attiecas uz minimālo temperatūru, kādā atdzesētais paraugs var plūst noteiktos testa apstākļos.

Sasalšanas punkts: attiecas uz maksimālo eļļas temperatūru, kad atdzesētā parauga eļļas virsma noteiktajos testa apstākļos vairs nekustas.Lešanas punkts ir viens no parametriem, kas atspoguļo eļļas plūstamību zemā temperatūrā.Jo zemāka sastingšanas temperatūra, jo labāka ir eļļas plūstamība zemā temperatūrā.

Duļķainības punkts: temperatūra, kurā šķidrie paraugi, piemēram, eļļa un laka, standarta apstākļos tiek atdzesēti līdz duļķainības sākumam, ir to duļķainības punkts.Duļķainība rodas ūdens vai cietvielu nokrišņu dēļ no parauga.Jo zemāks ir mazuta, smēreļļas utt. duļķainības punkts, jo mazāk tajā ir ūdens vai cietā parafīna.

(5) Kad tiek izmantots degvielas sildītājs, atlasītajai specifikācijai ir jāuztur degvielas temperatūra virs duļķainības punkta, bet zemāka par temperatūras punktu, kas izraisa degvielas eļļošanas kvalitātes pasliktināšanos.Ja izraudzītajam dīzeļģeneratoram ir izvēlēts degvielas sildītājs vai filtrs, pretestība pret degvielas sistēmu, ko mēra pie degvielas sūkņa ieejas, nedrīkst pārsniegt 100 mmhg.

Dingbo Power dīzeļģenerators ir ar četru aizsardzības sistēmu, un ATS vadības skapis nav obligāts.Ja jums ir šāda veida pieprasījums, laipni lūdzam sazināties ar mums pa e-pastu dingbo@dieselgeneratortech.com.