Perkins Generator Set ၏ Floating Bearing ဝတ်ဆင်ခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။

ပုံမှန်အခြေအနေများတွင် Perkins ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ set ၏ တာဘိုချာဂျာ၏ဆီများကို အင်ဂျင်၏ အဓိကဆီလမ်းကြောင်းမှ ထုတ်ယူသည်။တာဘိုချာဂျာကို ချောဆီလောင်းပြီး အအေးခံပြီးနောက်၊ ၎င်းသည် crankcase ၏အောက်ပိုင်းသို့ ပြန်သွားသည်။Generator ၏ floating bearing များ ပြင်းထန်လာသောအခါ၊ supercharger ၏ ဆီယိုစိမ့်မှု ချို့ယွင်းမှုဖြစ်စဉ် ဖြစ်ပေါ်လာလိမ့်မည်။ထိုသို့သောချို့ယွင်းမှုဖြစ်ပွားပြီးနောက်၊ bearing နှင့် shaft အကြားကွာဟချက်အလွန်ကြီးမားသည်၊ ဆီဖလင်သည်မတည်မငြိမ်ဖြစ်ပြီး၊ bearing capacity လျော့ကျသွားသည်၊ ရဟတ်ရှပ်စနစ်၏တုန်ခါမှုပြင်းထန်လာပြီး dynamic balance ပျက်စီးသွားသည်။အလွန်အကျွံ လှည့်ပတ်မှု အချင်းဝက်သည် အစွန်းနှစ်ဖက်ရှိ ဖျံများကို ပျက်စီးစေပြီး ပြင်းထန်သော အခြေအနေများတွင် စူပါအားသွင်းကိရိယာတစ်ခုလုံးကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ထို့ကြောင့် Perkins ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံ၏ မျောပါနေသော ဝက်ဝံများ တိုးလာရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းများကား အဘယ်နည်း။

1. ဆီမပါဘဲ အခြောက်လှန်းပါ။

supercharger oil သည် oil pump မှ လာပါသည်။ Perkins မီးစက် .ဆီပန့် ပုံမှန်လည်ပတ်နေပါက ဆီထောက်ပံ့မှု မလုံလောက်ပါက သို့မဟုတ် ဆီဖိအားနည်းလွန်းပါက ဆီဝင်ပိုက်လိုင်း ပုံပျက်ခြင်း၊ ပိတ်ဆို့ခြင်း၊ အက်ကွဲခြင်း စသည်တို့ကြောင့် ဆီထောက်ပံ့မှု မလုံလောက်ခြင်းကြောင့် ပျက်စီးသွားမည်ဖြစ်သည်။ ညံ့ဖျင်းသောချောဆီ။Supercharger ဝက်ဝံနှင့် ဝက်ဝံများ။ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ အချို့သော ဝက်ဝံများနှင့် ရိုးတံများတွင် သိသာထင်ရှားသော ခြောက်သွေ့သော ပွတ်တိုက်မှုအမှတ်အသားများ ပါရှိပြီး ပြင်းထန်သော အခြေအနေများတွင် ပြာလောင်သွားသည်ကို မကြာခဏ တွေ့ရှိရသည်။ထို့ကြောင့် ပိုက်လိုင်းပြဿနာကို အချိန်မီဖြေရှင်းရန် မကြာခဏ စစ်ဆေးသင့်သည်။

2. ညွှန်ကြားချက်အတိုင်း စူပါအားသွင်းဆီအား အသုံးမပြုပါ။

Perkins ဂျင်နရေတာအား ဖိအားများပေးပြီးနောက်၊ အပူဝန်နှင့်စက်ဝန်ဝန်သည် အလွန်တိုးလာပြီး လည်ပတ်မှုအပူချိန်သည် အလွန်မြင့်မားသောကြောင့် ဆီအပူချိန်ပိုမိုမြင့်မားခြင်း၊ ပျစ်ဆိမ့်နှင့် ဝန်တင်ဆောင်နိုင်မှု နည်းပါးခြင်းတို့ကြောင့်ဖြစ်သည်။စူပါအားသွင်းကိရိယာ၏ အမြန်နှုန်းသည် ဂျင်နရေတာထက် အဆ ၄၀ နီးပါး မြင့်မားပြီး စူပါအားသွင်းကိရိယာ၏ အပူချိန်သည် ဂျင်နရေတာ၏ crankshaft ထက် များစွာမြင့်မားသည်။ထို့ကြောင့် တာဘိုချာဂျာဆီအား ညွှန်ကြားချက်များနှင့်အညီ မှန်ကန်စွာ အသုံးပြုရပါမည်။

3. ဆီသန့်သန့်

အစောပိုင်းတွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း ဆီထဲတွင် အညစ်အကြေးများလွန်းခြင်းသည် bearing နှင့် shaft wear ကို အရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းစဉ်တွင် မီးစက်ဆီဒယ်အိုးရှိ ဆီသည် မည်းခြင်း၊ ပါးလွှာခြင်း သို့မဟုတ် မည်းသွားသည်ကို မကြာခဏ တွေ့ရှိရသည်။ဒီဆီမျိုးကို ဆက်သုံးရင် အချိန်တိုအတွင်း ဟောင်းနွမ်းမှုကြောင့် ဝက်ဝံတွေ ကွဲထွက်သွားမှာ သေချာပါတယ်။

4. တာဘိုချာဂျာဆီဝင်ပေါက်၏ ဖိအားသည် 0.2MPa ထက် ပိုနေသင့်သည်။

ဆီထောက်ပံ့မှုနှင့် ဝက်ဝံကဲ့သို့သော လှည့်ပတ်အစိတ်အပိုင်းများ၏ သင့်လျော်သော ချောဆီသေချာပါစေ။ထို့အပြင်၊ တာဘိုချာဂျာရဟတ်ကိုစစ်ဆေးသည့်အခါ axial clearance ကြီးမားပါက၊ thrust bearing သည် အလွန်ပွန်းနေပြီဟု ဆိုလိုပြီး radial clearance သည် ကြီးလွန်းပါက၊ floating bearing သည် အလွန်စုတ်ပြဲသွားသည်ဟု ဆိုလိုပါသည်။

Dingbo ပါဝါ Perkins ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာရေပေါ် bearing ဝတ်ဆင်ခြင်းသည် တာဘိုချာဂျာဆီယိုစိမ့်မှု၏အဖြစ်များဆုံးချို့ယွင်းချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး တာဘိုချာဂျာရဟတ်ရှပ်သည် တာဘိုချာဂျာ၏လုပ်ဆောင်မှုအတွက် ကောင်းမွန်သောချောဆီရရှိစေမည့် တိကျသောမြန်နှုန်းမြင့်လှည့်သည့်အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ကြောင်း သင့်အားသတိပေးသည်။Filter ကို ပုံမှန် သန့်စင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။