500KVA ডিজেল জেনসেট এয়ার লিকেজের কারণ কী

যদি 500KVA ডিজেল পাওয়ার জেনারেটরের বায়ু ফুটো সমস্যা থাকে, তবে এটি তেলের খরচ বাড়াবে, যন্ত্রাংশ পরিধানকে ত্বরান্বিত করবে, পাওয়ার হ্রাস পাবে এবং অন্যান্য ত্রুটিগুলি ঘটবে।অতএব, আমাদের বায়ু ফুটো হওয়ার কারণগুলি জানা উচিত এবং সময়মতো ইউনিটটি মেরামত করা উচিত।আজ ডিজেল জেনারেটর প্রস্তুতকারক ডিংবো পাওয়ার ডিজেল পাওয়ার জেনারেটরে বায়ু ফুটো হওয়ার কারণগুলি শেয়ার করে৷আশা করি এই নিবন্ধটি আপনার জন্য সহায়ক।

500KVA জেনারেটর সেট চালু বা চালানোর সময়, যদি এটি একটি বায়ু প্রবাহের শব্দ করে, যা নির্দেশ করে যে বায়ু ফুটো আছে। প্রধান বায়ু ফুটো ত্রুটি অন্তর্ভুক্ত:

1. জন্য 500KVA ডিজেল জেনারেটর সেট , ইনজেক্টর গর্তের তামার গ্যাসকেট ক্ষতিগ্রস্ত, বিকৃত, চাপ প্লেট আলগা, এবং সিলিন্ডার হেড হোলের সিলিং প্লেনে কিছু বিষয় রয়েছে, যেমন কার্বন জমা, যার ফলে শিথিল সিলিং হয়।

2. ডিজেল জেনারেটর সেটের সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট ভেঙ্গে বাতাসে ফুটো হয়ে যায় এবং ক্ষতিগ্রস্ত বন্দর থেকে তেলের ধোঁয়া বের হয়।আমাদের কারণটি খুঁজে বের করা উচিত, উদাহরণস্বরূপ, সিলিন্ডারের মাথার বোল্টগুলি আলগা কিনা, সিলিন্ডার লাইনারটি শরীরের সমতল থেকে বেরিয়ে আসা স্বাভাবিক এবং সমান কিনা।যদি সিলিন্ডার লাইনারটি অসমভাবে প্রসারিত হয় তবে এটি শরীরে সাজানো উচিত বা প্রসারিত সংখ্যা অনুসারে মিলানো উচিত।রক্ষণাবেক্ষণের সময়, আমাদের ইঞ্জিন বডি এবং সিলিন্ডার হেডের সিলিং প্লেন পরিষ্কার করার দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত, জমে থাকা কার্বন, স্কেল এবং জমে থাকা পৃষ্ঠের অন্যান্য ধ্বংসাবশেষ অপসারণ করা উচিত, সূক্ষ্ম গজ দিয়ে পরিষ্কার করা উচিত এবং সিলিন্ডারের মাথার বোল্টগুলিকে শক্ত করা উচিত।

3. খাওয়া এবং নিষ্কাশন পাইপ এ বায়ু ফুটো শব্দ আছে, এটা কম গতিতে আরো সুস্পষ্ট.এটি গ্রহণ এবং নিষ্কাশন ভালভ এ বায়ু ফুটো কারণ হতে পারে.ডিজেল জেনারেটর সেটের বায়ু ফুটো পরীক্ষা করুন।উদাহরণস্বরূপ, ভালভ এবং ভালভ সিটের সিলিং শঙ্কুটি বন্ধ করা হয়েছে, রিং বেল্টটি খুব চওড়া, শঙ্কু পৃষ্ঠে বিদেশী বিষয়গুলি আটকে থাকার কারণে সিলিংটি শক্ত নয়, ভালভ গাইড রডে খুব বেশি কার্বন জমা রয়েছে, ভালভ স্টেম গাইড পাইপ কামড় দেয়, গাইড পাইপ ফাটল, গাইড পাইপ মারাত্মকভাবে জীর্ণ, ভালভ স্প্রিং ফাটল, ভালভ টেনশন স্প্রিং খুব দুর্বল, এবং ভালভ ক্লিয়ারেন্স খুব ছোট, যার সবগুলি বায়ু ফুটো হতে পারে।

4. অপর্যাপ্ত সিলিন্ডার চাপ

1) ভালভ এবং ভালভ আসনের দুর্বল সিলিং।ভালভ এবং ভালভ সিটের মধ্যে থাকা কার্বন ডিপোজিট সরান, প্রয়োজনে ভালভ এবং ভালভ সিট পিষে নিন, অথবা মিল এবং ভালভ সিটের রিংটি পুনরায় লাগিয়ে নিন।

2) ভালভ স্প্রিং অপর্যাপ্ত বল আছে বা ভেঙে গেছে।বসন্ত প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।

3) ভালভ এবং ভালভ গাইড আটকে আছে।ভালভ গাইড এবং ভালভ সরান, কেরোসিনে পরিষ্কার করুন এবং তাদের সমাবেশ ছাড়পত্র পরীক্ষা করুন।

4) ভালভ ট্যাপেট বা ভালভ ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্যকারী গ্যাসকেট বিকৃত এবং ফাটল।ট্যাপেটটি প্রতিস্থাপন করুন এবং উপযুক্ত বেধের সাথে সামঞ্জস্যকারী গ্যাসকেটটি পুনরায় নির্বাচন করুন।

5. তেল সরবরাহ সিস্টেম ব্যর্থতা

1) সোলেনয়েড তেল ইনলেট ভালভ ব্যর্থতা বন্ধ করুন।

2) জ্বালানী ট্যাঙ্কে সামান্য ডিজেল আছে বা জ্বালানী ট্যাঙ্কের সাকশন ভালভ খোলা নেই।নির্দেশ অনুসারে ডিজেল তেল পূরণ করুন এবং জ্বালানী ট্যাঙ্কের সাকশন ভালভ খুলুন।

3) জ্বালানী সরবরাহ পাইপলাইন বা ডিজেল ফিল্টার অবরুদ্ধ।তেল সরবরাহ পাইপলাইন এবং পাইপ জয়েন্টের ফিল্টার স্ক্রিন পরিষ্কার করুন।

4) তেল সরবরাহ ব্যবস্থায় বায়ু রয়েছে ডিজেল পাওয়ার জেনারেটর .ডিজেল ফিল্টারে ভেন্ট বোল্টটি আলগা করুন, কয়েকবার বায়ু পাম্প করতে তেল পাম্পের হ্যান্ড রকার আর্ম টিপুন, তারপর ভেন্ট বোল্টটি শক্ত করুন এবং তেলের পাইপের জয়েন্টগুলি শক্ত করা হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।

5) ইনজেকশন অগ্রিম কোণ সঠিক নয়।এই সময়ে, নির্দিষ্ট তথ্য অনুযায়ী সামঞ্জস্য করার পরে জ্বালানী ইনজেকশন পাম্প শক্ত করুন।

বায়ু ফুটো ব্যর্থতার আরও অনেক কারণ রয়েছে।এখানে আমরা শুধুমাত্র আপনার রেফারেন্সের জন্য কিছু কারণ তালিকাভুক্ত করি।ডিজেল পাওয়ার জেনারেটর সম্পর্কে আপনার যদি অন্য প্রশ্ন থাকে, আমাদের জিজ্ঞাসা করতে স্বাগতম।এবং যদি আপনার ডিজেল জেনসেট কেনার পরিকল্পনা থাকে, তাহলে dingbo@dieselgeneratortech.com ইমেলের মাধ্যমে আমাদের সাথে যোগাযোগ করতে স্বাগত জানাই, আমরা আপনার স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী উদ্ধৃত করব।