500KVA ڈیزل جینسیٹ ایئر لیکیج کا کیا سبب بنتا ہے۔

اگر 500KVA ڈیزل پاور جنریٹر میں ہوا کے اخراج کا مسئلہ ہے، تو یہ تیل کی کھپت میں اضافہ کرے گا، پرزوں کے لباس کو تیز کرے گا، بجلی کی کمی اور دیگر خرابیوں کو دور کرے گا۔لہذا، ہمیں ہوا کے رساو کی وجوہات کو جاننا چاہئے اور بروقت یونٹ کی مرمت کرنی چاہئے۔آج ڈیزل جنریٹر بنانے والی کمپنی ڈنگبو پاور ڈیزل پاور جنریٹر میں ہوا کے اخراج کی وجوہات بتاتی ہے۔امید ہے کہ یہ مضمون آپ کے لیے مفید ہے۔

500KVA جنریٹر سیٹ کے شروع ہونے یا چلانے کے دوران، اگر یہ ہوا کے بہاؤ کی آواز نکالتا ہے، جو اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ ہوا کا اخراج ہے۔ ہوا کے رساو کی اہم خرابیوں میں شامل ہیں:

1. کے لیے 500KVA ڈیزل جنریٹر سیٹ ، انجیکٹر کے سوراخ کی تانبے کی گسکیٹ کو نقصان پہنچا ہے، خراب ہو گیا ہے، پریشر پلیٹ ڈھیلی ہے، اور سلنڈر ہیڈ ہول کے سگ ماہی جہاز میں معاملات ہیں، جیسے کاربن جمع، جس کے نتیجے میں ڈھیلی سیلنگ ہوتی ہے۔

2. ڈیزل جنریٹر سیٹ کے سلنڈر ہیڈ گسکیٹ سے ہوا کا اخراج ہوا، اور تباہ شدہ بندرگاہ سے تیل کا دھواں نکلا۔ہمیں اس کی وجہ معلوم کرنی چاہیے، مثال کے طور پر، آیا سلنڈر ہیڈ بولٹ ڈھیلے ہیں، آیا سلنڈر لائنر جسم کے ہوائی جہاز سے نکلنا نارمل ہے یا یکساں ہے۔اگر سلنڈر لائنر غیر مساوی طور پر باہر نکلتا ہے، تو اسے جسم میں ترتیب دیا جانا چاہئے یا پھیلنے والی تعداد کے مطابق ملایا جانا چاہئے۔دیکھ بھال کے دوران، ہمیں انجن باڈی اور سلنڈر ہیڈ کے سیلنگ ہوائی جہاز کی صفائی پر توجہ دینی چاہیے، جمع شدہ سطح پر موجود کاربن، اسکیل اور دیگر ملبے کو ہٹانا چاہیے، اسے باریک گوج سے صاف کرنا چاہیے، اور سلنڈر ہیڈ بولٹ کو سخت کرنا چاہیے۔

3. جب انٹیک اور ایگزاسٹ پائپ میں ہوا کے رساو کی آواز ہوتی ہے تو یہ کم رفتار سے زیادہ واضح ہوتی ہے۔یہ انٹیک اور ایگزاسٹ والوز میں ہوا کے اخراج کی وجہ ہو سکتی ہے۔ڈیزل جنریٹر سیٹ کی ہوا کا رساو چیک کریں۔مثال کے طور پر، والو اور والو سیٹ پر سگ ماہی شنک کو ختم کر دیا گیا ہے، رنگ کی پٹی بہت چوڑی ہے، شنک کی سطح پر غیر ملکی معاملات چپکنے کی وجہ سے سگ ماہی تنگ نہیں ہے، والو گائیڈ راڈ میں بہت زیادہ کاربن جمع ہے، والو اسٹیم گائیڈ پائپ کو کاٹتا ہے، گائیڈ پائپ میں شگاف پڑ جاتا ہے، گائیڈ پائپ شدید طور پر پہنا ہوا ہوتا ہے، والو اسپرنگ میں شگاف پڑ جاتا ہے، والو کا تناؤ اسپرنگ بہت کمزور ہوتا ہے، اور والو کی کلیئرنس بہت کم ہوتی ہے، یہ سب ہوا کے اخراج کا سبب بن سکتے ہیں۔

4. ناکافی سلنڈر دباؤ

1) والو اور والو سیٹ کی ناقص سیلنگ۔والو اور والو سیٹ کے درمیان کاربن ڈپازٹ کو ہٹا دیں، اگر ضروری ہو تو والو اور والو سیٹ کو پیس لیں، یا مل کر والو سیٹ کی انگوٹھی کو دوبارہ لگائیں۔

2) والو اسپرنگ میں ناکافی قوت ہے یا ٹوٹ گیا ہے۔موسم بہار کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔

3) والو اور والو گائیڈ پھنس گئے ہیں۔والو گائیڈ اور والو کو ہٹا دیں، انہیں مٹی کے تیل میں صاف کریں، اور ان کی اسمبلی کلیئرنس کو چیک کریں۔

4) والو ٹیپیٹ یا والو کلیئرنس ایڈجسٹ کرنے والی گسکیٹ درست شکل میں اور پھٹے ہوئے ہیں۔ٹیپیٹ کو تبدیل کریں اور مناسب موٹائی کے ساتھ ایڈجسٹنگ گاسکیٹ کو دوبارہ منتخب کریں۔

5. تیل کی فراہمی کے نظام کی ناکامی۔

1) سولینائڈ آئل انلیٹ والو کی ناکامی کو روکیں۔

2) فیول ٹینک میں تھوڑا ڈیزل ہے یا فیول ٹینک کا سکشن والو نہیں کھلا ہے۔ہدایات کے مطابق ڈیزل آئل بھریں اور فیول ٹینک کا سکشن والو کھولیں۔

3) ایندھن کی فراہمی کی پائپ لائن یا ڈیزل فلٹر مسدود ہے۔آئل سپلائی پائپ لائن اور پائپ جوائنٹ کی فلٹر اسکرین کو صاف کریں۔

4) تیل کی فراہمی کے نظام میں ہوا ہے۔ ڈیزل پاور جنریٹر .ڈیزل فلٹر پر وینٹ بولٹ کو ڈھیلا کریں، کئی بار ہوا کو پمپ کرنے کے لیے آئل پمپ کے ہینڈ راکر بازو کو دبائیں، پھر وینٹ بولٹ کو سخت کریں، اور چیک کریں کہ آیا آئل پائپ کے جوڑ سخت ہوئے ہیں۔

5) انجیکشن ایڈوانس زاویہ درست نہیں ہے۔اس وقت، مخصوص اعداد و شمار کے مطابق ایڈجسٹ کرنے کے بعد فیول انجیکشن پمپ کو سخت کریں۔

ہوا کے اخراج کی ناکامی کی اور بھی بہت سی وجوہات ہیں۔یہاں ہم آپ کے حوالہ کی صرف چند وجوہات درج کرتے ہیں۔اگر آپ کے پاس ڈیزل پاور جنریٹر کے بارے میں دیگر سوالات ہیں، تو ہم سے پوچھنے میں خوش آمدید۔اور اگر آپ کے پاس ڈیزل جینسیٹ کی خریداری کا منصوبہ ہے تو ہم سے ای میل dingbo@dieselgeneratortech.com پر رابطہ کرنے میں خوش آمدید، ہم آپ کی وضاحتوں کے مطابق حوالہ دیں گے۔