Τι προκαλεί τη διαρροή αέρα 500KVA Diesel Genset

Εάν η γεννήτρια ντίζελ 500KVA έχει πρόβλημα διαρροής αέρα, θα αυξήσει την κατανάλωση λαδιού, θα επιταχύνει τη φθορά των εξαρτημάτων, την πτώση ισχύος και άλλα σφάλματα.Επομένως, θα πρέπει να γνωρίζουμε τα αίτια της διαρροής αέρα και να επισκευάσουμε τη μονάδα εγκαίρως.Σήμερα, ο κατασκευαστής γεννητριών ντίζελ Dingbo Power μοιράζεται τα αίτια της διαρροής αέρα στη γεννήτρια ντίζελ.Ελπίζω ότι αυτό το άρθρο είναι χρήσιμο για εσάς.

Κατά την εκκίνηση ή τη λειτουργία του σετ γεννήτριας 500KVA, εάν κάνει ήχο ροής αέρα, που υποδηλώνει ότι υπάρχει διαρροή αέρα. Τα κύρια σφάλματα διαρροής αέρα περιλαμβάνουν:

1. Για Σετ γεννήτριας ντίζελ 500KVA , το χάλκινο παρέμβυσμα της οπής του εγχυτήρα είναι κατεστραμμένο, παραμορφωμένο, η πλάκα πίεσης είναι χαλαρή και υπάρχουν προβλήματα στο επίπεδο στεγανοποίησης της οπής της κυλινδροκεφαλής, όπως εναπόθεση άνθρακα, με αποτέλεσμα χαλαρή σφράγιση.

2. Η φλάντζα κυλινδροκεφαλής του σετ γεννήτριας ντίζελ έσπασε για να σχηματίσει διαρροή αέρα και ο καπνός λαδιού βγήκε από την κατεστραμμένη θύρα.Θα πρέπει να μάθουμε τον λόγο, για παράδειγμα, εάν τα μπουλόνια της κυλινδροκεφαλής είναι χαλαρά, εάν η επένδυση του κυλίνδρου προεξέχει από το επίπεδο του σώματος είναι κανονική και ομοιόμορφη.Εάν η επένδυση του κυλίνδρου προεξέχει ανομοιόμορφα, θα πρέπει να τοποθετηθεί στο σώμα ή να ταιριάζει ανάλογα με τον αριθμό των προεξοχών.Κατά τη συντήρηση, πρέπει να προσέχουμε τον καθαρισμό του επιπέδου στεγανοποίησης του σώματος του κινητήρα και της κυλινδροκεφαλής, να αφαιρούμε τον συσσωρευμένο άνθρακα, τα άλατα και άλλα υπολείμματα στη συσσωρευμένη επιφάνεια, να την καθαρίζουμε με λεπτή γάζα και να σφίγγουμε τα μπουλόνια της κυλινδροκεφαλής.

3.Όταν υπάρχει ήχος διαρροής αέρα στους σωλήνες εισαγωγής και εξαγωγής, είναι πιο εμφανής σε χαμηλή ταχύτητα.Αυτό μπορεί να είναι η αιτία της διαρροής αέρα στις βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής.Ελέγξτε τη διαρροή αέρα του σετ γεννήτριας ντίζελ.Για παράδειγμα, ο κώνος στεγανοποίησης στη βαλβίδα και την έδρα της βαλβίδας έχει αφαιρεθεί, ο ιμάντας δακτυλίου είναι πολύ φαρδύς, η στεγανοποίηση δεν είναι σφιχτή λόγω προσκόλλησης ξένων ουσιών στην επιφάνεια του κώνου, η ράβδος οδήγησης της βαλβίδας έχει υπερβολική εναπόθεση άνθρακα, το στέλεχος της βαλβίδας δαγκώνει τον οδηγό σωλήνα, ο σωλήνας οδήγησης είναι ραγισμένος, ο σωλήνας οδήγησης έχει φθαρεί πολύ, το ελατήριο της βαλβίδας έχει ραγίσει, το ελατήριο τάσης της βαλβίδας είναι πολύ αδύναμο και το διάκενο της βαλβίδας είναι πολύ μικρό, και όλα αυτά μπορεί να προκαλέσουν διαρροή αέρα.

4. Ανεπαρκής πίεση κυλίνδρου

1) Κακή στεγανοποίηση βαλβίδας και έδρας βαλβίδας.Αφαιρέστε το απόθεμα άνθρακα μεταξύ της βαλβίδας και της έδρας της βαλβίδας, τρίψτε τη βαλβίδα και την έδρα της βαλβίδας εάν είναι απαραίτητο ή φρεζάρετε και στριμώξτε τον δακτύλιο της έδρας της βαλβίδας.

2) Το ελατήριο της βαλβίδας έχει ανεπαρκή δύναμη ή είναι σπασμένο.Το ελατήριο πρέπει να αντικατασταθεί.

3) Η βαλβίδα και ο οδηγός βαλβίδας έχουν κολλήσει.Αφαιρέστε τον οδηγό βαλβίδας και τη βαλβίδα, καθαρίστε τα με κηροζίνη και ελέγξτε το διάκενο συναρμολόγησής τους.

4) Η τσιμούχα βαλβίδας ή η φλάντζα ρύθμισης του διακένου βαλβίδας έχει παραμορφωθεί και ραγίσει.Αντικαταστήστε τη μοτοσυκλέτα και επιλέξτε ξανά τη φλάντζα ρύθμισης με το κατάλληλο πάχος.

5. Βλάβη συστήματος παροχής λαδιού

1) Σταματήστε τη βλάβη της βαλβίδας εισαγωγής ηλεκτρομαγνητικού λαδιού.

2) Υπάρχει λίγο ντίζελ στη δεξαμενή καυσίμου ή η βαλβίδα αναρρόφησης της δεξαμενής καυσίμου δεν είναι ανοιχτή.Γεμίστε το πετρέλαιο ντίζελ σύμφωνα με τις οδηγίες και ανοίξτε τη βαλβίδα αναρρόφησης της δεξαμενής καυσίμου.

3) Ο αγωγός παροχής καυσίμου ή το φίλτρο ντίζελ είναι φραγμένο.Καθαρίστε την οθόνη φίλτρου του αγωγού παροχής λαδιού και της άρθρωσης του σωλήνα.

4) Υπάρχει αέρας στο σύστημα παροχής λαδιού του γεννήτρια ντίζελ .Χαλαρώστε το μπουλόνι εξαερισμού στο φίλτρο ντίζελ, πιέστε το χειροκίνητο βραχίονα της αντλίας λαδιού για να αντληθεί ο αέρας για πολλές φορές, μετά σφίξτε το μπουλόνι εξαερισμού και ελέγξτε εάν οι αρμοί του σωλήνα λαδιού είναι σφιγμένοι.

5) Η γωνία προώθησης της έγχυσης δεν είναι ακριβής.Αυτή τη στιγμή, σφίξτε την αντλία ψεκασμού καυσίμου αφού ρυθμίσετε σύμφωνα με τα καθορισμένα δεδομένα.

Υπάρχουν πολλοί άλλοι λόγοι για την αποτυχία της διαρροής αέρα.Εδώ παραθέτουμε μόνο μερικούς λόγους για την αναφορά σας.Εάν έχετε άλλες ερωτήσεις σχετικά με τη γεννήτρια ισχύος ντίζελ, καλώς ήλθατε να μας ρωτήσετε.Και αν έχετε σχέδιο αγοράς για γεννήτρια ντίζελ, καλώς ήρθατε να επικοινωνήσετε μαζί μας μέσω email στο dingbo@dieselgeneratortech.com, θα σας προσφέρουμε προσφορά σύμφωνα με τις προδιαγραφές σας.