500KVA डिजेल जेनसेट एयर रिसावको कारण के हो

यदि 500KVA डिजेल पावर जेनेरेटरमा हावा चुहावटको समस्या छ भने, यसले तेलको खपत बढाउने, पार्टपुर्जाहरू छिटो लगाउने, पावर घट्ने र अन्य त्रुटिहरू गर्दछ।तसर्थ, हामीले हावा चुहावटको कारणहरू जान्नुपर्दछ र समयमै युनिट मर्मत गर्नुपर्छ।आज डिजेल जेनेरेटर निर्माता डिङ्बो पावरले डिजेल पावर जेनरेटरमा हावा चुहावटको कारण साझा गरेको छ।आशा छ यो लेख तपाईलाई उपयोगी छ।

500KVA जेनेरेटर सेट सुरु गर्दा वा चलाउँदा, यदि यसले हावा प्रवाह ध्वनि बनाउँछ, जसले हावा चुहावट भएको संकेत गर्दछ। मुख्य हावा रिसाव त्रुटिहरू समावेश छन्:

1. को लागी 500KVA डिजेल जेनरेटर सेट , इन्जेक्टर प्वालको तामा ग्यास्केट क्षतिग्रस्त छ, विकृत छ, दबाब प्लेट ढीलो छ, र त्यहाँ सिलिन्डर हेड प्वाल को सील प्लेन मा मामिलाहरु छन्, जस्तै कार्बन डिपोजिसन, ढीला सील को परिणामस्वरूप।

2. डिजेल जेनेरेटर सेटको सिलिन्डर हेड ग्यास्केट हावा चुहावटको रूपमा फुट्यो, र क्षतिग्रस्त बन्दरगाहबाट तेलको धुवाँ निस्क्यो।हामीले कारण पत्ता लगाउनु पर्छ, उदाहरणका लागि, सिलिन्डर टाउको बोल्ट ढीलो छ कि छैन, सिलिन्डर लाइनर शरीरको विमानबाट बाहिर निस्कन्छ कि सामान्य र समान छ।यदि सिलिन्डर लाइनर असमान रूपमा बाहिर निस्कन्छ भने, यसलाई शरीरमा व्यवस्थित गरिनु पर्छ वा फैलिएको संख्या अनुसार मिलाउनुपर्छ।मर्मतसम्भारको क्रममा, हामीले इन्जिन बडी र सिलिन्डर टाउकोको सील गर्ने विमानको सफाईमा ध्यान दिनुपर्छ, संचित सतहमा जम्मा भएको कार्बन, स्केल र अन्य मलबे हटाउनुहोस्, यसलाई राम्रो गजले सफा गर्नुहोस्, र सिलिन्डर टाउको बोल्टहरू कस्नुहोस्।

3. जब त्यहाँ सेवन र निकास पाइप मा हावा चुहावट आवाज छ, यो कम गति मा अधिक स्पष्ट छ।यो सेवन र निकास भल्भ मा हावा चुहावट को कारण हुन सक्छ।डिजेल जेनरेटर सेट को हावा चुहावट जाँच गर्नुहोस्।उदाहरणका लागि, भल्भ र भल्भ सिटमा रहेको सिलिङ कोन बन्द गरिएको छ, रिङ बेल्ट धेरै फराकिलो छ, शंकुको सतहमा विदेशी वस्तुहरू टाँसिएको कारणले सील कडा छैन, भल्भ गाइड रडमा धेरै कार्बन जम्मा भएको छ, भल्भ स्टेम गाइड पाइपलाई टोक्छ, गाइड पाइप फुटेको छ, गाइड पाइप गम्भीर रूपमा झरेको छ, भल्भ स्प्रिङ फुटेको छ, भल्भको टेन्सन स्प्रिङ निकै कमजोर छ, र भल्भ क्लियरेन्स निकै सानो छ, यी सबैले हावा चुहावट हुन सक्छ।

4. अपर्याप्त सिलिन्डर दबाव

1) भल्भ र भल्भ सीटको खराब सील।भल्भ र भल्भ सिट बीचको कार्बन डिपोजिट हटाउनुहोस्, आवश्यक भएमा भल्भ र भल्भ सिट पीस गर्नुहोस्, वा मिल र भल्भ सिटको घण्टी पुन: मिलाउनुहोस्।

2) भल्भ स्प्रिङ अपर्याप्त बल छ वा भाँचिएको छ।वसन्त प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।

3) भल्भ र भल्भ गाइड अड्किएका छन्।भल्भ गाइड र भल्भ हटाउनुहोस्, तिनीहरूलाई केरोसिनमा सफा गर्नुहोस्, र तिनीहरूको एसेम्बली क्लियरेन्स जाँच गर्नुहोस्।

4) भल्भ ट्यापेट वा भल्भ क्लियरेन्स समायोजन गर्ने ग्यास्केट विकृत र क्र्याक गरिएको छ।ट्यापेट बदल्नुहोस् र उपयुक्त मोटाई संग समायोजन ग्यास्केट पुन: चयन गर्नुहोस्।

5. तेल आपूर्ति प्रणाली विफलता

1) solenoid तेल इनलेट वाल्व विफलता रोक्नुहोस्।

2) इन्धन ट्याङ्कीमा थोरै डिजेल छ वा इन्धन ट्याङ्कीको सक्शन भल्भ खोलिएको छैन।निर्देशन अनुसार डिजेलको तेल भर्नुहोस् र इन्धन ट्याङ्कीको सक्शन भल्भ खोल्नुहोस्।

3) इन्धन आपूर्ति पाइपलाइन वा डिजेल फिल्टर अवरुद्ध छ।तेल आपूर्ति पाइपलाइन र पाइप संयुक्त को फिल्टर स्क्रिन सफा गर्नुहोस्।

4) को तेल आपूर्ति प्रणाली मा हावा छ डिजेल पावर जेनरेटर ।डिजेल फिल्टरमा भेन्ट बोल्ट खुकुलो पार्नुहोस्, धेरै पटक हावा पम्प गर्न तेल पम्पको ह्यान्ड रकर हातमा थिच्नुहोस्, त्यसपछि भेन्ट बोल्ट कस्नुहोस्, र तेल पाइप जोइन्टहरू कडा छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।

5) इंजेक्शन अग्रिम कोण सही छैन।यस समयमा, निर्दिष्ट डाटा अनुसार समायोजन पछि ईन्धन इंजेक्शन पम्प कस्नुहोस्।

हावा चुहावट असफल हुनुका अन्य धेरै कारणहरू छन्।यहाँ हामी तपाईंको सन्दर्भको लागि केही कारणहरू मात्र सूचीबद्ध गर्दछौं।यदि तपाईंसँग डिजेल पावर जेनरेटरको बारेमा अन्य प्रश्नहरू छन् भने, हामीलाई सोध्न स्वागत छ।र यदि तपाईंसँग डिजेल जेनसेटको लागि खरीद योजना छ भने, हामीलाई इमेल dingbo@dieselgeneratortech.com मा सम्पर्क गर्न स्वागत छ, हामी तपाईंको विशिष्टता अनुसार उद्धृत गर्नेछौं।