Çfarë e shkakton rrjedhjen e ajrit të gjeneratorit me naftë 500 KVA

Nëse gjeneratori i energjisë me naftë 500KVA ka problem me rrjedhjen e ajrit, ai do të rrisë konsumin e vajit, do të përshpejtojë konsumimin e pjesëve, rënien e fuqisë dhe defekte të tjera.Prandaj, duhet të dimë shkaqet e rrjedhjes së ajrit dhe të riparojmë njësinë në kohë.Sot prodhuesi i gjeneratorëve me naftë Dingbo Power ndan shkaqet e rrjedhjes së ajrit në gjeneratorin e energjisë me naftë.Shpresoj se ky artikull është i dobishëm për ju.

Gjatë ndezjes ose funksionimit të kompletit të gjeneratorit 500KVA, nëse lëshon një zhurmë të rrjedhës së ajrit, që tregon se ka rrjedhje ajri. Defektet kryesore të rrjedhjes së ajrit përfshijnë:

1. Për Komplet gjenerator dizel 500KVA , copë litari bakri i vrimës së injektorit është dëmtuar, deformuar, pllaka e presionit është e lirshme dhe ka çështje në rrafshin e vulosjes së vrimës së kokës së cilindrit, të tilla si depozitimi i karbonit, duke rezultuar në mbyllje të lirshme.

2. Guarnicioni i kokës së cilindrit të grupit të gjeneratorit me naftë depërtoi duke formuar rrjedhje ajri dhe tymi i vajit doli nga porti i dëmtuar.Duhet të zbulojmë arsyen, për shembull, nëse bulonat e kokës së cilindrit janë të liruara, nëse linja e cilindrit del jashtë nga rrafshi i trupit është normale dhe e barabartë.Nëse rreshtimi i cilindrit zgjat në mënyrë të pabarabartë, ai duhet të vendoset në trup ose të përputhet sipas numrit të të dalëve.Gjatë mirëmbajtjes duhet t'i kushtojmë vëmendje pastrimit të rrafshit të izolimit të trupit të motorit dhe kokës së cilindrit, të largojmë karbonin e grumbulluar, peshoren dhe mbeturinat e tjera në sipërfaqen e grumbulluar, ta pastrojmë me garzë të imët dhe të shtrëngojmë bulonat e kokës së cilindrit.

3. Kur ka zhurmë rrjedhjeje ajri në tubat e marrjes dhe shkarkimit, është më e dukshme në shpejtësi të ulët.Ky mund të jetë shkaku i rrjedhjes së ajrit në valvulat e marrjes dhe shkarkimit.Kontrolloni rrjedhjen e ajrit të grupit të gjeneratorit me naftë.Për shembull, koni i vulosjes në valvulën dhe sediljen e valvulës është hequr, rripi i unazës është shumë i gjerë, vulosja nuk është e ngushtë për shkak të ngjitjes së lëndëve të huaja në sipërfaqen e konit, shufra udhëzuese e valvulës ka depozitim të tepërt të karbonit, kërcelli i valvulës kafshon tubin udhëzues, tubi udhëzues është plasaritur, tubi udhëzues është konsumuar shumë, susta e valvulës është plasaritur, susta e tensionit të valvulës është shumë e dobët dhe hapësira e valvulës është shumë e vogël, të gjitha këto mund të shkaktojnë rrjedhje ajri.

4.Presion i pamjaftueshëm i cilindrit

1) Mbyllja e dobët e valvulës dhe sediljes së valvulës.Hiqni depozitën e karbonit midis valvulës dhe sediljes së valvulës, bluajeni valvulën dhe sediljen e valvulës nëse është e nevojshme, ose bluajeni dhe rregulloni unazën e sediljes së valvulës.

2) Susta e valvulës ka forcë të pamjaftueshme ose është e prishur.Susta duhet të zëvendësohet.

3) Valvula dhe udhëzuesi i valvulës janë të mbërthyer.Hiqni udhëzuesin dhe valvulën e valvulës, pastroni me vajguri dhe kontrolloni hapësirën e montimit të tyre.

4) Kapaku i valvulës ose guarnicioni rregullues i hapësirës së valvulës është deformuar dhe plasaritur.Zëvendësoni rubinetin dhe rizgjidhni guarnicionin rregullues me trashësinë e duhur.

5. Dështimi i sistemit të furnizimit me vaj

1) Ndaloni dështimin e valvulës së hyrjes së vajit solenoid.

2) Ka pak naftë në rezervuarin e karburantit ose valvula e thithjes së rezervuarit të karburantit nuk është hapur.Mbushni vajin e naftës sipas udhëzimeve dhe hapni valvulën e thithjes së rezervuarit të karburantit.

3) Tubacioni i furnizimit me karburant ose filtri i naftës është i bllokuar.Pastroni ekranin e filtrit të tubacionit të furnizimit me vaj dhe bashkimit të tubit.

4) Ka ajër në sistemin e furnizimit me vaj të gjenerator i energjisë me naftë .Lironi bulonën e ventilimit në filtrin e naftës, shtypni krahun rrotullues të pompës së vajit për të pompuar ajrin për disa herë, më pas shtrëngoni bulonën e ventilimit dhe kontrolloni nëse nyjet e tubit të vajit janë shtrënguar.

5) Këndi i avancimit të injektimit nuk është i saktë.Në këtë kohë, shtrëngoni pompën e injektimit të karburantit pas rregullimit sipas të dhënave të specifikuara.

Ka shumë arsye të tjera për dështimin e rrjedhjes së ajrit.Këtu ne listojmë vetëm disa arsye për referencën tuaj.Nëse keni pyetje të tjera në lidhje me gjeneratorin e energjisë me naftë, mirëpritni të na pyesni.Dhe nëse keni plan blerjeje për gjeneratorin e naftës, mirëpresim të na kontaktoni me email dingbo@dieselgeneratortech.com, ne do të kuotojmë sipas specifikimeve tuaja.