Hva som forårsaker 500KVA Diesel Genset luftlekkasje

Hvis 500KVA dieselgenerator har luftlekkasjeproblem, vil det øke oljeforbruket, akselerere slitasje på deler, strømnedgang og andre feil.Derfor bør vi vite årsakene til luftlekkasje og reparere enheten i tide.I dag deler dieselgeneratorprodusenten Dingbo Power årsakene til luftlekkasje i dieselkraftgeneratoren.Håper denne artikkelen er nyttig for deg.

Under start eller drift av 500KVA generatorsett, hvis det gir en luftstrømslyd, noe som indikerer at det er luftlekkasje. De viktigste luftlekkasjefeilene inkluderer:

1. For 500KVA diesel generatorsett , kobberpakningen til injektorhullet er skadet, deformert, trykkplaten er løs, og det er saker i tetningsplanet til sylinderhodehullet, for eksempel karbonavsetning, noe som resulterer i løs forsegling.

2. Sylinderhodepakningen på dieselgeneratorsettet brøt gjennom for å danne luftlekkasje, og oljerøyk kom ut fra den skadede porten.Vi bør finne ut årsaken, for eksempel om sylinderhodeboltene er løse, om sylinderforingen stikker ut fra kroppens plan er normal og jevn.Hvis sylinderforingen stikker ujevnt ut, bør den ordnes i kroppen eller tilpasses etter antall utstikkende.Under vedlikeholdet bør vi være oppmerksomme på rengjøringen av tetningsplanet til motorkroppen og sylinderhodet, fjerne akkumulert karbon, skala og annet rusk på den akkumulerte overflaten, rengjør den med fin gasbind og stram sylinderhodeboltene.

3.Når det er luftlekkasjelyd i inntaks- og eksosrørene, er det mer tydelig ved lav hastighet.Dette kan være årsaken til luftlekkasje i inntaks- og eksosventilene.Sjekk luftlekkasjen til dieselgeneratorsettet.For eksempel er tetningskjeglen på ventilen og ventilsetet ablated, ringbeltet er for bredt, tetningen er ikke tett på grunn av fastklebende fremmedlegemer på kjegleoverflaten, ventilstyrestangen har for mye karbonavsetning, ventilstammen biter i styrerøret, føringsrøret er sprukket, føringsrøret er sterkt slitt, ventilfjæren er sprukket, ventilspennefjæren er for svak og ventilklaringen er for liten, noe som kan forårsake luftlekkasje.

4.Utilstrekkelig sylindertrykk

1) Dårlig tetting av ventil og ventilsete.Fjern karbonavleiringen mellom ventilen og ventilsetet, slip ventilen og ventilsetet om nødvendig, eller fres og rømme ventilseteringen.

2) Ventilfjæren har utilstrekkelig kraft eller er ødelagt.Fjæren må skiftes.

3) Ventilen og ventilføringen sitter fast.Fjern ventilføringen og ventilen, rengjør dem i parafin og kontroller monteringsklaringen.

4) Ventilløfteren eller ventilklaringsjusteringspakningen er deformert og sprukket.Bytt tappetten og velg justeringspakningen med passende tykkelse.

5. Feil i oljeforsyningssystemet

1) Stopp solenoidens oljeinnløpsventil feil.

2) Det er lite diesel i drivstofftanken eller sugeventilen til drivstofftanken er ikke åpnet.Fyll dieseloljen i henhold til instruksjonene og åpne sugeventilen til drivstofftanken.

3) Drivstofftilførselsrørledningen eller dieselfilteret er blokkert.Rengjør filterskjermen for oljetilførselsrørledningen og rørskjøten.

4) Det er luft i oljetilførselssystemet til diesel kraftgenerator .Løsne luftebolten på dieselfilteret, trykk på håndvippearmen til oljepumpen for å pumpe luften i flere ganger, stram deretter luftebolten og kontroller om oljerørskjøtene er strammet.

5) Injeksjonsfremføringsvinkelen er ikke nøyaktig.På dette tidspunktet, stram drivstoffinnsprøytningspumpen etter justering i henhold til spesifiserte data.

Det er mange andre årsaker til svikt i luftlekkasje.Her lister vi bare noen grunner for din referanse.Hvis du har andre spørsmål om dieselkraftgenerator, velkommen til å spørre oss.Og hvis du har en kjøpsplan for dieselgeneratorsett, velkommen til å kontakte oss på e-post dingbo@dieselgeneratortech.com, vi vil sitere i henhold til dine spesifikasjoner.