500KVA डिझेल जेनसेट एअर लीकेज कशामुळे होते

जर 500KVA डिझेल पॉवर जनरेटरमध्ये हवेच्या गळतीची समस्या असेल तर ते तेलाचा वापर वाढवते, पार्ट्सचा वेग वाढवते, वीज कमी होते आणि इतर दोष.त्यामुळे हवेच्या गळतीची कारणे जाणून घेऊन युनिट वेळेत दुरुस्त करायला हवे.आज डिझेल जनरेटर उत्पादक डिंगबो पॉवर डिझेल पॉवर जनरेटरमधील हवा गळतीची कारणे शेअर करते.आशा आहे की हा लेख आपल्यासाठी उपयुक्त आहे.

500KVA जनरेटर सेट सुरू करताना किंवा चालवताना, जर ते हवेचा प्रवाह आवाज करत असेल, जे हवा गळती असल्याचे दर्शवते. मुख्य वायु गळती दोषांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

1. साठी 500KVA डिझेल जनरेटर संच , इंजेक्टर होलचे कॉपर गॅस्केट खराब झाले आहे, विकृत झाले आहे, प्रेशर प्लेट सैल आहे आणि सिलेंडर हेड होलच्या सीलिंग प्लेनमध्ये काही बाबी आहेत, जसे की कार्बन डिपॉझिशन, परिणामी सीलिंग सैल होते.

2. डिझेल जनरेटर सेटचे सिलेंडर हेड गॅस्केट फुटून हवा गळती झाली आणि खराब झालेल्या बंदरातून तेलाचा धूर निघाला.आपण कारण शोधले पाहिजे, उदाहरणार्थ, सिलेंडरचे हेड बोल्ट सैल आहेत की नाही, सिलेंडर लाइनर शरीराच्या विमानातून बाहेर पडतो की नाही हे सामान्य आणि समान आहे.जर सिलेंडर लाइनर असमानपणे बाहेर पडत असेल तर ते शरीरात व्यवस्थित केले पाहिजे किंवा बाहेर पडलेल्या संख्येनुसार जुळले पाहिजे.देखभाल दरम्यान, आम्ही इंजिन बॉडी आणि सिलेंडर हेडच्या सीलिंग प्लेनच्या साफसफाईकडे लक्ष दिले पाहिजे, जमा झालेल्या पृष्ठभागावरील कार्बन, स्केल आणि इतर मोडतोड काढून टाका, बारीक कापसाचे किंवा रेशमाचे तलम पारदर्शक कापडाने स्वच्छ करा आणि सिलेंडर हेड बोल्ट घट्ट करा.

3.जेव्हा इनटेक आणि एक्झॉस्ट पाईप्समध्ये हवेच्या गळतीचा आवाज असतो, ते कमी वेगाने अधिक स्पष्ट होते.हे सेवन आणि एक्झॉस्ट वाल्व्हमधील हवेच्या गळतीचे कारण असू शकते.डिझेल जनरेटर सेटची हवा गळती तपासा.उदाहरणार्थ, व्हॉल्व्ह आणि व्हॉल्व्ह सीटवरील सीलिंग कोन बंद आहे, रिंग बेल्ट खूप रुंद आहे, शंकूच्या पृष्ठभागावर परदेशी वस्तू चिकटल्यामुळे सीलिंग घट्ट नाही, व्हॉल्व्ह मार्गदर्शक रॉडमध्ये खूप जास्त कार्बन जमा आहे, वाल्व स्टेम गाईड पाईप चावतो, गाईड पाईपला तडा जातो, गाईड पाईप गंभीरपणे जीर्ण झालेला असतो, व्हॉल्व्ह स्प्रिंगला तडा जातो, व्हॉल्व्ह टेंशन स्प्रिंग खूप कमकुवत आहे आणि व्हॉल्व्ह क्लीयरन्स खूप कमी आहे, या सर्वांमुळे हवा गळती होऊ शकते.

4. सिलिंडरचा अपुरा दाब

1) व्हॉल्व्ह आणि व्हॉल्व्ह सीटचे खराब सीलिंग.व्हॉल्व्ह आणि व्हॉल्व्ह सीटमधील कार्बन डिपॉझिट काढून टाका, आवश्यक असल्यास व्हॉल्व्ह आणि व्हॉल्व्ह सीट बारीक करा किंवा मिल आणि व्हॉल्व्ह सीट रिंग पुन्हा लावा.

2) व्हॉल्व्ह स्प्रिंगमध्ये अपुरी शक्ती आहे किंवा तुटलेली आहे.वसंत ऋतु बदलणे आवश्यक आहे.

3) वाल्व आणि वाल्व मार्गदर्शक अडकले आहेत.व्हॉल्व्ह मार्गदर्शक आणि झडप काढा, त्यांना केरोसीनमध्ये स्वच्छ करा आणि त्यांची असेंबली क्लिअरन्स तपासा.

4) वाल्व टॅपेट किंवा वाल्व क्लीयरन्स समायोजित करणारे गॅस्केट विकृत आणि क्रॅक झाले आहे.टॅपेट बदला आणि योग्य जाडीसह समायोजित गॅस्केट पुन्हा निवडा.

5. तेल पुरवठा प्रणाली अपयश

1) सोलेनॉइड ऑइल इनलेट व्हॉल्व्ह निकामी होणे थांबवा.

2) इंधन टाकीमध्ये थोडे डिझेल आहे किंवा इंधन टाकीचा सक्शन व्हॉल्व्ह उघडलेला नाही.सूचनांनुसार डिझेल तेल भरा आणि इंधन टाकीचा सक्शन वाल्व उघडा.

3) इंधन पुरवठा पाइपलाइन किंवा डिझेल फिल्टर अवरोधित आहे.तेल पुरवठा पाइपलाइन आणि पाईप जॉइंटची फिल्टर स्क्रीन स्वच्छ करा.

4) च्या तेल पुरवठा प्रणालीमध्ये हवा आहे डिझेल पॉवर जनरेटर .डिझेल फिल्टरवरील व्हेंट बोल्ट सैल करा, हवा अनेक वेळा पंप करण्यासाठी ऑइल पंपचा हँड रॉकर आर्म दाबा, नंतर व्हेंट बोल्ट घट्ट करा आणि तेल पाईपचे सांधे घट्ट झाले आहेत का ते तपासा.

5) इंजेक्शन आगाऊ कोन अचूक नाही.यावेळी, निर्दिष्ट डेटानुसार समायोजित केल्यानंतर इंधन इंजेक्शन पंप घट्ट करा.

हवेच्या गळतीच्या अपयशाची इतर अनेक कारणे आहेत.येथे आम्ही फक्त तुमच्या संदर्भासाठी काही कारणे सूचीबद्ध करतो.डिझेल पॉवर जनरेटरबद्दल तुम्हाला इतर प्रश्न असल्यास, आम्हाला विचारण्यास स्वागत आहे.आणि तुमच्याकडे डिझेल जेनसेट खरेदी करण्याची योजना असल्यास, आमच्याशी ईमेल dingbo@dieselgeneratortech.com वर संपर्क साधण्यासाठी स्वागत आहे, आम्ही तुमच्या वैशिष्ट्यांनुसार उद्धृत करू.