500KVA 디젤 발전기 공기 누출의 원인

500KVA 디젤 발전기에 공기 누출 문제가 있으면 오일 소비가 증가하고 부품 마모, 전력 감소 및 기타 결함이 가속화됩니다.따라서 공기 누출의 원인을 파악하고 적시에 장치를 수리해야 합니다.오늘날 디젤 발전기 제조업체 Dingbo Power는 디젤 발전기의 공기 누출 원인을 공유합니다.이 기사가 도움이 되기를 바랍니다.

500KVA 발전기 세트의 시동 또는 작동 중에 공기 흐름 소리가 나면 공기 누출이 있음을 나타냅니다. 주요 공기 누출 결함에는 다음이 포함됩니다.

1. 500KVA 디젤 발전기 세트 , 인젝터 구멍의 구리 개스킷이 손상되고 변형되고 압력판이 느슨하고 실린더 헤드 구멍의 밀봉면에 탄소 침착과 같은 문제가있어 밀봉이 느슨해집니다.

2. 디젤 발전기 세트의 실린더 헤드 개스킷이 파열되어 공기 누출이 발생하고 손상된 포트에서 오일 연기가 나옵니다.예를 들어 실린더 헤드 볼트가 느슨한지, 실린더 라이너가 몸체의 평면에서 튀어나온지 여부가 정상이고 균일한 이유를 찾아야 합니다.실린더 라이너가 고르지 않게 돌출된 경우 본체에 배치하거나 돌출된 수에 따라 맞춰야 합니다.유지 보수 중에는 엔진 바디와 실린더 헤드의 밀봉면 청소에주의를 기울이고 축적 된 표면에 축적 된 탄소, 스케일 및 기타 이물질을 제거하고 미세한 거즈로 청소하고 실린더 헤드 볼트를 조여야합니다.

3. 흡배기 파이프에서 공기누설음이 들리면 저속에서 더 분명해진다.흡기 및 배기 밸브의 공기 누출의 원인이 될 수 있습니다.디젤 발전기 세트의 공기 누출을 확인하십시오.예를 들어, 밸브와 밸브 시트의 씰링 콘이 절제되어 있고, 링 벨트가 너무 넓으며, 콘 표면에 이물질이 달라붙어 씰링이 빡빡하지 않으며, 밸브 가이드 로드에 탄소 침착이 너무 많으며, 밸브 스템이 있습니다. 가이드 파이프를 물고, 가이드 파이프에 금이 가고, 가이드 파이프가 심하게 마모되고, 밸브 스프링이 금이 가고, 밸브 텐션 스프링이 너무 약하고, 밸브 간극이 너무 작아서 공기 누출이 발생할 수 있습니다.

4. 실린더 압력 부족

1) 밸브와 밸브 시트의 밀봉 불량.밸브와 밸브 시트 사이의 탄소 침전물을 제거하고, 필요한 경우 밸브와 밸브 시트를 연마하거나, 밸브 시트 링을 밀링 및 리밍하십시오.

2) 밸브 스프링의 힘이 부족하거나 파손되었습니다.스프링을 교체해야 합니다.

3) 밸브와 밸브 가이드가 고착되어 있습니다.밸브 가이드와 밸브를 제거하고 등유로 청소하고 조립 간극을 확인하십시오.

4) 밸브 태핏 또는 밸브 간극 조정 가스켓이 변형되어 금이 갑니다.태핏을 교체하고 적절한 두께의 조정 가스켓을 다시 선택하십시오.

5. 오일 공급 시스템 고장

1) 솔레노이드 오일 흡입 밸브 고장을 중지합니다.

2) 연료 탱크에 디젤이 거의 없거나 연료 탱크의 흡입 밸브가 열리지 않습니다.지침에 따라 디젤 오일을 채우고 연료 탱크의 흡입 밸브를 엽니다.

3) 연료 공급 파이프라인 또는 디젤 필터가 막혔습니다.오일 공급 파이프라인과 파이프 조인트의 필터 스크린을 청소하십시오.

4) 오일 공급 시스템에 공기가 있습니다. 디젤 발전기 .디젤 필터의 벤트 볼트를 풀고 오일 펌프의 핸드 로커 암을 눌러 공기를 여러 번 펌핑 한 다음 벤트 볼트를 조이고 오일 파이프 조인트가 조여져 있는지 확인하십시오.

5) 사출 진행 각도가 정확하지 않습니다.이때 연료 분사 펌프는 규정된 데이터에 따라 조정한 후 조여 주십시오.

공기 누출 실패의 다른 많은 이유가 있습니다.여기에서는 참조에 대한 몇 가지 이유만 나열합니다.디젤 발전기에 대한 다른 질문이 있으시면 언제든지 문의하십시오.디젤 발전기 구매 계획이 있는 경우 dingbo@dieselgeneratortech.com으로 이메일을 보내주시면 사양에 따라 견적을 드리겠습니다.