500KVA डीजल जेनसेट एयर लीकेज का क्या कारण है?

यदि 500KVA डीजल बिजली जनरेटर में हवा के रिसाव की समस्या है, तो यह तेल की खपत में वृद्धि करेगा, भागों के पहनने में तेजी लाएगा, बिजली की गिरावट और अन्य दोष।इसलिए हमें हवा के रिसाव के कारणों को जानना चाहिए और समय पर यूनिट की मरम्मत करनी चाहिए।आज डीजल जनरेटर निर्माता डिंगबो पावर डीजल बिजली जनरेटर में हवा के रिसाव के कारणों को साझा करता है।आशा है कि यह लेख आपके लिए मददगार रहा होगा।

500 केवीए जनरेटर सेट को शुरू करने या चलाने के दौरान, यदि यह एक वायु प्रवाह ध्वनि करता है, जो इंगित करता है कि हवा का रिसाव है। मुख्य वायु रिसाव दोषों में शामिल हैं:

1. के लिए 500KVA डीजल जनरेटर सेट , इंजेक्टर छेद का तांबा गैसकेट क्षतिग्रस्त है, विकृत है, दबाव प्लेट ढीली है, और सिलेंडर हेड होल के सीलिंग प्लेन में मामले हैं, जैसे कार्बन जमाव, जिसके परिणामस्वरूप ढीली सीलिंग होती है।

2. डीजल जनरेटर सेट का सिलेंडर हेड गैसकेट हवा के रिसाव के रूप में टूट गया, और क्षतिग्रस्त बंदरगाह से तेल का धुआं निकल गया।हमें इसका कारण पता लगाना चाहिए, उदाहरण के लिए, क्या सिलेंडर हेड बोल्ट ढीले हैं, क्या सिलेंडर लाइनर शरीर के तल से फैला हुआ है और सामान्य है या नहीं।यदि सिलेंडर लाइनर असमान रूप से फैला हुआ है, तो इसे शरीर में व्यवस्थित किया जाना चाहिए या बाहर निकलने की संख्या के अनुसार मिलान किया जाना चाहिए।रखरखाव के दौरान, हमें इंजन बॉडी और सिलेंडर हेड के सीलिंग प्लेन की सफाई पर ध्यान देना चाहिए, संचित सतह पर जमा कार्बन, स्केल और अन्य मलबे को हटा देना चाहिए, इसे महीन धुंध से साफ करना चाहिए और सिलेंडर हेड बोल्ट को कसना चाहिए।

3. जब सेवन और निकास पाइप में हवा का रिसाव होता है, तो यह कम गति पर अधिक स्पष्ट होता है।यह सेवन और निकास वाल्व में हवा के रिसाव का कारण हो सकता है।डीजल जनरेटर सेट के हवा के रिसाव की जाँच करें।उदाहरण के लिए, वाल्व और वाल्व सीट पर सीलिंग शंकु अलग हो गया है, रिंग बेल्ट बहुत चौड़ा है, शंकु सतह पर विदेशी मामलों को चिपकाने के कारण सीलिंग तंग नहीं है, वाल्व गाइड रॉड में बहुत अधिक कार्बन जमा है, वाल्व स्टेम गाइड पाइप को काटता है, गाइड पाइप टूट जाता है, गाइड पाइप बुरी तरह से खराब हो जाता है, वाल्व स्प्रिंग टूट जाता है, वाल्व टेंशन स्प्रिंग बहुत कमजोर होता है, और वाल्व क्लीयरेंस बहुत छोटा होता है, जिससे सभी हवा के रिसाव का कारण बन सकते हैं।

4. अपर्याप्त सिलेंडर दबाव

1) वाल्व और वाल्व सीट की खराब सीलिंग।वाल्व और वाल्व सीट के बीच कार्बन जमा निकालें, यदि आवश्यक हो तो वाल्व और वाल्व सीट को पीस लें, या मिल और वाल्व सीट रिंग को रीम करें।

2) वाल्व स्प्रिंग में अपर्याप्त बल है या टूट गया है।वसंत को बदलने की जरूरत है।

3) वाल्व और वाल्व गाइड फंस गए हैं।वाल्व गाइड और वाल्व निकालें, उन्हें मिट्टी के तेल में साफ करें, और उनकी असेंबली निकासी की जांच करें।

4) गैसकेट को समायोजित करने वाला वाल्व टैपेट या वाल्व क्लीयरेंस विकृत और टूटा हुआ है।टैपेट को बदलें और उपयुक्त मोटाई के साथ एडजस्टिंग गैस्केट को फिर से चुनें।

5. तेल आपूर्ति प्रणाली की विफलता

1) सोलनॉइड ऑयल इनलेट वाल्व की विफलता को रोकें।

2) फ्यूल टैंक में थोड़ा डीजल है या फ्यूल टैंक का सक्शन वॉल्व नहीं खुला है।निर्देश के अनुसार डीजल तेल भरें और ईंधन टैंक का सक्शन वाल्व खोलें।

3) ईंधन आपूर्ति पाइपलाइन या डीजल फिल्टर अवरुद्ध है।तेल आपूर्ति पाइपलाइन और पाइप जोड़ की साफ फिल्टर स्क्रीन।

4) की तेल आपूर्ति प्रणाली में हवा होती है डीजल बिजली जनरेटर .डीजल फिल्टर पर वेंट बोल्ट को ढीला करें, कई बार हवा को पंप करने के लिए तेल पंप के हैंड रॉकर आर्म को दबाएं, फिर वेंट बोल्ट को कस लें, और जांचें कि क्या तेल पाइप के जोड़ कड़े हैं।

5) इंजेक्शन अग्रिम कोण सटीक नहीं है।इस समय, निर्दिष्ट डेटा के अनुसार समायोजन के बाद ईंधन इंजेक्शन पंप को कस लें।

वायु रिसाव के विफल होने के और भी कई कारण हैं।यहां हम आपके संदर्भ के लिए केवल कुछ कारण सूचीबद्ध करते हैं।यदि आपके पास डीजल बिजली जनरेटर के बारे में अन्य प्रश्न हैं, तो हमसे पूछने के लिए आपका स्वागत है।और यदि आपके पास डीजल जेनसेट खरीदने की योजना है, तो ईमेल dingbo@dieselgeneratortech.com पर हमसे संपर्क करने का स्वागत करें, हम आपके विनिर्देशों के अनुसार उद्धरण देंगे।