Што предизвикува истекување на воздух со дизел генет од 500KVA

Ако генераторот на дизел енергија од 500KVA има проблем со истекување на воздух, тоа ќе ја зголеми потрошувачката на масло, ќе го забрза абењето на деловите, падот на моќноста и други дефекти.Затоа, треба да ги знаеме причините за истекување на воздухот и навреме да го поправиме уредот.Денес, производителот на дизел генератори, Dingbo Power ги споделува причините за истекување на воздух во дизел генераторот.Се надевам дека овој напис е корисен за вас.

За време на стартувањето или работењето на генераторскиот сет од 500KVA, доколку испушти звук на проток на воздух, што покажува дека има истекување на воздух. Главните дефекти на истекување на воздух вклучуваат:

1. За Комплет дизел генератор од 500KVA , бакарната заптивка на дупката за инјекторот е оштетена, деформирана, плочата за притисок е лабава и има работи во заптивната рамнина на дупката на главата на цилиндерот, како што е таложење на јаглерод, што резултира со лабаво запечатување.

2. Дихтунгот на главата на цилиндерот на комплетот на дизел генератор се проби и формираше истекување на воздух, а од оштетената порта излезе чад од масло.Треба да ја дознаеме причината, на пример, дали завртките на главата на цилиндерот се лабави, дали поставата на цилиндерот штрчи од рамнината на телото е нормална и рамномерна.Ако поставата на цилиндерот штрчи нерамномерно, треба да се распореди во телото или да се усогласи според бројот на испакнати.При одржувањето треба да внимаваме на чистењето на заптивната рамнина на каросеријата на моторот и главата на цилиндерот, да го отстраниме насобраниот јаглерод, бигор и други остатоци на насобраната површина, да ја исчистиме со ситна газа и да ги затегнеме завртките на главата на цилиндерот.

3. Кога има звук од истекување воздух во цевките за довод и издувни гасови, тоа е поочигледно при мала брзина.Ова може да биде причина за истекување на воздух во вентилите за довод и издувни гасови.Проверете го истекувањето на воздухот на комплетот на дизел генератор.На пример, конусот за заптивање на вентилот и седиштето на вентилот е избришан, прстенестиот ремен е премногу широк, заптивањето не е цврсто поради лепење на туѓи материи на површината на конусот, водичката шипка на вентилот има премногу таложење на јаглерод, стеблото на вентилот ја гризе водечката цевка, цевката за водење е напукната, водилната цевка е сериозно истрошена, пружината на вентилот е напукната, пружината за затегнување на вентилот е премногу слаба и просторот на вентилот е премногу мал, а сето тоа може да предизвика истекување на воздух.

4.Недоволен притисок во цилиндарот

1) Лошо запечатување на вентилот и седиштето на вентилот.Отстранете го јаглеродниот талог помеѓу вентилот и седиштето на вентилот, мелете ги вентилот и седиштето на вентилот доколку е потребно, или измелете го и преоблечете го прстенот на седиштето на вентилот.

2) Пружината на вентилот има недоволна сила или е скршена.Пружината треба да се замени.

3) Вентилот и водилката на вентилот се заглавени.Отстранете ги водилката и вентилот на вентилот, исчистете ги во керозин и проверете го нивниот клиренс на склопот.

4) Заптивката на вентилот или заптивката за прилагодување на клиренсот на вентилот е деформирана и испукана.Заменете ја славината и повторно изберете ја заптивката за прилагодување со соодветна дебелина.

5. Дефект на системот за снабдување со масло

1) Стопирајте го дефектот на влезниот вентил на електромагнетното масло.

2) Има малку дизел во резервоарот за гориво или вентилот за вшмукување на резервоарот за гориво не е отворен.Наполнете го дизел маслото според упатството и отворете го вентилот за вшмукување на резервоарот за гориво.

3) Цевководот за снабдување со гориво или филтерот за дизел се блокирани.Исчистете го екранот на филтерот на цевководот за довод на нафта и спојот на цевките.

4) Во системот за снабдување со масло има воздух на генератор на дизел енергија .Олабавете ја завртката за вентилација на филтерот за дизел, притиснете ја рачната рачка на пумпата за масло за да се испумпува воздухот неколку пати, потоа затегнете ја завртката за вентилација и проверете дали се затегнати спојниците на цевките за масло.

5) Аголот за унапредување на инјектирањето не е точен.Во тоа време, затегнете ја пумпата за вбризгување гориво откако ќе се прилагодите според наведените податоци.

Постојат многу други причини за неуспехот на истекување на воздухот.Овде наведуваме само некои причини за вашата референца.Ако имате други прашања во врска со дизел генератор, добредојде да не прашате.И ако имате план за купување на дизел генератор, добредојдовте да не контактирате преку е-пошта dingbo@dieselgeneratortech.com, ние ќе цитираме според вашите спецификации.