Εισαγωγή συστήματος κυκλώματος λαδιού σετ γεννήτριας ντίζελ

Το δυτικό σύστημα των σετ γεννητριών ντίζελ περιλαμβάνει δεξαμενή καυσίμου, φίλτρο Frygar diesel, διαχωριστή λαδιού-νερού, σωλήνα λαδιού υψηλής πίεσης, αντλία μεταφοράς λαδιού, αντλία ψεκασμού καυσίμου (συμπεριλαμβανομένου του ρυθμιστή), μπεκ ψεκασμού καυσίμου, σωλήνα λαδιού χαμηλής πίεσης και σωλήνα επιστροφής.Η δεξαμενή γεμίζει με πετρέλαιο ντίζελ φιλτραρισμένου ιζήματος. Τραβιέται από τη δεξαμενή από την αντλία καυσίμου ντίζελ και αντλείται από τον άνθρωπο, και η φριτέζα ντίζελ φιλτράρεται με φιλτραρισμένες ακαθαρσίες πριν εισέλθει στην αντλία έγχυσης.Η υψηλή πίεση και η έξοδος λαδιού ντίζελ από την αντλία έγχυσης εγχέονται στον θάλαμο καύσης μέσω του σωλήνα του συστήματος υψηλής πίεσης και του μπεκ ψεκασμού.Δεδομένου ότι η παροχή καυσίμου της αντλίας είναι πολύ μεγαλύτερη από την παροχή καυσίμου της αντλίας έγχυσης, η περίσσεια ντίζελ επιστρέφει στην αντλία μέσω του αγωγού επιστροφής. Η αντλία καυσίμου από τη δεξαμενή στον πληθυσμό αυτού του λαδιού ονομάζεται λάδι χαμηλής πίεσης .Το κύκλωμα ελέγχου λαδιού χαμηλής πίεσης χρησιμοποιείται μόνο για την παροχή φιλτραρισμένου καυσίμου στην αντλία ψεκασμού καυσίμου.Από την αντλία έγχυσης έως τον εγχυτήρα αυτό το τμήμα πίεσης λαδιού καθορίζεται από την αντλία έγχυσης, γενικά μεγαλύτερη από 10 MPa, επομένως αυτό το τμήμα του δρόμου πετρελαίου ονομάζεται δρόμος λαδιού υψηλής πίεσης.Ένα σπρέι με βάση το καύσιμο περνά μέσα από έναν εγχυτήρα στον θάλαμο καύσης και αναμιγνύεται με αέρα για να σχηματιστεί ένα εύφλεκτο μείγμα.

1. Η δεξαμενή καυσίμου

Η δεξαμενή καυσίμου είναι ένα δοχείο για την αποθήκευση του πετρελαίου ντίζελ.Το σχήμα 2-2 δείχνει την εξωτερική οικονομική δομή της δεξαμενής καυσίμου.Η δεξαμενή λαδιού συνήθως συγκολλάται από εμάς με τεχνολογία σφράγισης χαλύβδινων πλακών.Προκειμένου να αποφευχθεί η δημιουργία φυσαλίδας από την ανάπτυξη καυσίμου ντίζελ μέσα στη δεξαμενή μετά την επίδραση των δραστικών αλλαγών στην κοινωνία, η επιφάνεια εσωτερικού ελέγχου της δεξαμενής εκτός από την αντισκωριακή επεξεργασία, ορισμένοι μαθητές χωρίστηκαν επίσης σε περισσότερο χώρο με χωρίσματα .Η θύρα ανεφοδιασμού βρίσκεται στο πάνω μέρος της δεξαμενής και η οθόνη φίλτρου είναι γενικά τοποθετημένη κάτω από τη θύρα ανεφοδιασμού.Προκειμένου να αποφευχθεί κάποιο κενό στην εσωτερική διαχείριση της δεξαμενής, το πάνω μέρος του καλύμματος της δεξαμενής είναι γενικά εξοπλισμένο με οπές αέρα.Το κάτω μέρος της δεξαμενής είναι γενικά εξοπλισμένο με θύρα αποστράγγισης.

2. Φίλτρο ντίζελ

Ακατέργαστο φίλτρο Freyplus diesel, λεπτό φίλτρο.Πριν από τις αντλίες συνήθως προηγείται ένα φίλτρο ντίζελ, που χρησιμοποιείται για την αφαίρεση ακαθαρσιών σωματιδίων ντίζελ μεγαλύτερου μεγέθους, με χάρτινο φίλτρο, μέταλλο τύπου σχισμής, τσιπ και παρόμοιο πλέγμα.Τα λεπτά φίλτρα ντίζελ τοποθετούνται συνήθως στην αντλία μετά την εγκατάσταση, αφαιρέστε μια μικρή ποσότητα ακαθαρσιών ντίζελ, με φίλτρα τύπου τσόχας, τύπος χαρτιού από μεταλλικό πλέγμα.

Ο δομικός σχεδιασμός του χάρτινου φίλτρου με χρήση φίλτρου ψυγείου ντίζελ φαίνεται στο Σχήμα 2-3.Το λάδι ντίζελ από την αντλία λαδιού εισέρχεται στο φίλτρο Frigard μέσω της εισόδου λαδιού και του κενού μεταξύ του κελύφους και του χάρτινου φίλτρου.Μετά το σύστημα φιλτραρίσματος μέσω του φίλτρου αέρα, η κεντρική ράβδος ρέει έξω από την έξοδο λαδιού.Στο κάλυμμα του φίλτρου Freighter έχει ρυθμιστεί μια βαλβίδα περιορισμού πίεσης.Όταν η πίεση λαδιού υπερβαίνει ένα ορισμένο πρότυπο, η βαλβίδα περιορισμού πίεσης ανοίγει κανονικά και η περίσσεια λαδιού ντίζελ επιστρέφει απευθείας στη δεξαμενή λαδιού ντίζελ ρυθμίζοντας τη βαλβίδα περιορισμού πίεσης από την είσοδο λαδιού.

Γκουανγκσί Ντίνγκμπο Η Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. που ιδρύθηκε το 2006, είναι κατασκευαστής γεννήτριας ντίζελ στην Κίνα, η οποία ενσωματώνει το σχεδιασμό, την προμήθεια, τη θέση σε λειτουργία και τη συντήρηση του σετ γεννητριών ντίζελ.Το προϊόν καλύπτει τις Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai κ.λπ. με εύρος ισχύος 20kw-3000kw και γίνεται το εργοστάσιο και το τεχνολογικό κέντρο OEM τους.