Mikä on syy dieselgeneraattorisarjan "matkalohkoon".

"matkustuslohko". sähkögeneraattori r   Termi "generaattori" viittaa ilmiöön, että generaattorisarjassa on pitkän kierron ja säännöllisen nopean ja aikahidas-ilmiön välillä alhaisen ja keskinopeuden alueella käytön aikana.Mikä on syynä tähän?Tämä artikkeli ammattimaisten dieselgeneraattoreiden valmistajilta - Dingbo-voimaa, jotta voit tehdä yksityiskohtaisen analyysin.

Ensimmäinen syy: dieselgeneraattorisarjan polttoaineen syöttövaihde ei ole tarpeeksi joustava.

Polttoaineen ruiskutuspumpun polttoaineen syöttövaihdetangon on oltava ehdottoman joustava nopeudensäätövasteen herkkyyden varmistamiseksi. Herkän jousiasteikon avulla testataan hammastangon vetovastus ja ruiskutuspumpun vetovastus, joka vastaa sylinteriä II , IV, VI ja VIII eivät saa olla suurempia kuin 60, 90, 130 ja 150 g.Ruoste, mäntäparin muodonmuutos kiinnityksen jälkeen, hammastusrenkaan ja hammastangon välisen osan puristuminen männän jousen murtumisen jälkeen, akselin holkin vakava kuluminen vaihteiston varren päässä, haarukkatyyppisen polttoaineen säätömekanismin haarukan väärä kiinnityskulma, huono asennus tai kodin polttoaineen ruiskutuspumpun ohjaimen työntövoimalevyn ja lentävän pallon istukan yhteensovittaminen vaikuttaa polttoaineen syöttövaihteen varren joustavuuteen.Kun joustavuuteen vaikuttava vastus ei riitä tekemään syöttöhammaspyörän varresta täysin liikkumattomaksi, syntyy ilmiö. "matkalohko" tulee näkyviin.

Dieselgeneraattorin liikelohkon syyt.

Toinen syy: dieselgeneraattorisarjan tasanopeusjousta ei ole säädetty oikein.

Tämä on samanlainen kuin nopeutta vakauttavan jousen virheellinen säätö, kun joutokäyntinopeus on epävakaa.Syy siihen, miksi tällainen tilanne on "matkalohko", on se, että nopeutta vakauttava jousi ja öljynsyöttövaihdetanko eivät toimi joustavasti yhdessä.

Kolmas syy: sisäinen vipu kuvernööri diesel generaattorisarja on löysällä liitäntätapin reiän kulumisen vuoksi.

Tässä tapauksessa kaksisuuntainen nopeutta säätelevä liike öljynsyötön lisäämiseksi ja vähentämiseksi on tuottanut liian suuren suuntaviiveen.Moottorin käydessä nopeudensäädön vaste jää jäljessä todellisesta nopeuden muutoksesta, mutta viive ei voi olla liian suuri, muuten se tuottaa suuren säätöamplitudin. Säätöamplitudi on liian suuri, eli kun nopeus on kasvanut tai laskenut polttoaineen syötön lisääntymisen tai pienenemisen vuoksi, polttoaine jatkaa nousuaan tai laskuaan, kunnes nopeus ylittää nopeudensäätimen säätöalueen.Vain kun nopeus ylittää säätimen säätöalueen, voimakas takaisinkytkentäsignaali voi toteuttaa käänteisen säädön reaktion nopeudensäätimen kautta.Seurauksena on, että nopeudensäätövaste ylittää ennalta määrätyn alueen. Se johtaa "liikkumislohkon" ilmiöön, että pyörimisnopeus nousee ja laskee säännöllisesti ja toistuvasti lähellä tiettyä arvoa.

Dieselgeneraattorisarjan "matkalohko" on seurausta siitä, että nopeudensäätövaste jää liikaa todellisesta nopeudenmuutoksesta.Tässä tapauksessa käyttäjän tulee analysoida edellä mainitut kolme syytä, selvittää ongelma ja ratkaista "ongelma" ajoissa, jotta generaattoriyksikkö toimii normaalisti. Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., perustettu vuonna 2006, on dieselgeneraattoreiden OEM-valmistaja Kiinassa, joka yhdistää dieselgeneraattorisarjan suunnittelun, toimituksen, käyttöönoton ja huollon.Tuotesuunnittelusta, toimituksesta, käyttöönotosta ja huollosta se tarjoaa kattavat puhtaat varaosat, teknisen konsultoinnin, asennusopastuksen, ilmaisen käyttöönoton, dieselgeneraattorisarjan ilmaisen huollon ja korjauksen Yksikön muutos ja henkilöstökoulutus, viiden tähden huoleton -myyntipalvelu.

Katso tästä, jos olet kiinnostunut dieselgeneraattorisarjasta, tervetuloa ottamaan yhteyttä sähköpostitse dingbo@dieselgeneratortech.com, annan sinulle parhaat laatutuotteet, älä missaa sitä.