อะไรคือสาเหตุของ "บล็อกการเดินทาง" ของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

"บล็อกการเดินทาง" ของ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า r   หมายถึง ปรากฏการณ์ที่ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีรอบยาวและเวลาปกติอย่างรวดเร็วและปรากฏการณ์ช้าในช่วงความเร็วต่ำและความเร็วปานกลางระหว่างการทำงานอะไรคือสาเหตุของเรื่องนี้?บทความนี้โดยผู้ผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมืออาชีพ - Dingbo power ให้คุณทำการวิเคราะห์โดยละเอียด

เหตุผลแรก: แกนเกียร์จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลไม่ยืดหยุ่นเพียงพอ

ก้านเกียร์จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงต้องมีความยืดหยุ่นอย่างยิ่งเพื่อให้แน่ใจว่าความไวของการตอบสนองการควบคุมความเร็ว มาตราส่วนสปริงที่ละเอียดอ่อนใช้เพื่อทดสอบความต้านทานแรงดึงของแกนฟันและความต้านทานแรงดึงของปั๊มฉีดที่สอดคล้องกับกระบอกสูบ II , IV, VI และ VIII ต้องไม่เกิน 60, 90, 130 และ 150 กรัมตามลำดับเนื่องจากการเกิดสนิม การเสียรูปของลูกสูบคู่หลังการยึด การบดของส่วนเมชระหว่างวงแหวนเกียร์และก้านเกียร์หลังจากสปริงลูกสูบแตก การสึกหรออย่างรุนแรงของปลอกเพลาที่ปลายคันเกียร์ มุมการยึดของโช้คที่ไม่ถูกต้องของกลไกควบคุมเชื้อเพลิงแบบโช้ค การติดตั้งไม่ดี หรือการประสานกันของจานขับดันและเบาะลูกบินของผู้ว่าปั๊มฉีดเชื้อเพลิงในประเทศจะส่งผลต่อความยืดหยุ่นของก้านเกียร์จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อความต้านทานที่ส่งผลต่อความยืดหยุ่นไม่เพียงพอที่จะทำให้คันเกียร์จ่ายไม่สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างสมบูรณ์ปรากฏการณ์ ของ "บล็อกการเดินทาง" จะปรากฏขึ้น

สาเหตุของบล็อกการเดินทางของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

เหตุผลที่สอง: สปริงความเร็วคงที่ของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลไม่ได้รับการปรับอย่างเหมาะสม

ซึ่งคล้ายกับการปรับสปริงปรับความเร็วที่ไม่เหมาะสมเมื่อความเร็วรอบเดินเบาไม่เสถียรสาเหตุที่ทำให้เกิดสถานการณ์เช่นนี้คือ "การเคลื่อนตัว" เป็นเพราะสปริงที่ปรับความเร็วให้คงที่และก้านเกียร์จ่ายน้ำมันไม่สามารถทำงานร่วมกันได้อย่างคล่องตัว

เหตุผลที่สาม: คันโยกภายในของผู้ว่าราชการของ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล หลวมเนื่องจากการสึกหรอของรูพินเชื่อมต่อ

ในกรณีนี้ ความเร็วแบบสองทางที่ควบคุมการเคลื่อนที่ของการเพิ่มและลดการจ่ายน้ำมันทำให้เกิดการหน่วงของทิศทางมากเกินไปเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน การตอบสนองของการควบคุมความเร็วจะล่าช้าหลังการเปลี่ยนแปลงความเร็วจริง แต่ความล่าช้าต้องไม่มากเกินไป มิฉะนั้น มันจะสร้างแอมพลิจูดขนาดใหญ่ แอมพลิจูดของระเบียบมีขนาดใหญ่เกินไป นั่นคือ เมื่อ ความเร็วเพิ่มขึ้นหรือลดลงเนื่องจากการเพิ่มขึ้นหรือลดลงของการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นหรือลดลงต่อไปจนกว่าความเร็วจะเกินขอบเขตการควบคุมของผู้ว่าราชการจังหวัดเฉพาะเมื่อความเร็วเกินช่วงการควบคุมของผู้ว่าราชการเท่านั้น สัญญาณตอบรับที่แข็งแกร่งสามารถรับรู้ปฏิกิริยาของการควบคุมย้อนกลับผ่านผู้ว่าการได้เป็นผลให้การตอบสนองการควบคุมความเร็วเกินช่วงที่กำหนดไว้ ส่งผลให้เกิดปรากฏการณ์ "บล็อกการเดินทาง" ที่ความเร็วในการหมุนเพิ่มขึ้นและลดลงอย่างสม่ำเสมอและซ้ำแล้วซ้ำอีกใกล้กับค่าที่แน่นอน

"บล็อกเคลื่อนที่" ของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเป็นผลให้การตอบสนองการควบคุมความเร็วล่าช้ากว่าการเปลี่ยนแปลงความเร็วจริงมากเกินไปในกรณีนี้ ผู้ใช้ควรวิเคราะห์เหตุผลสามประการข้างต้น ค้นหาปัญหา และแก้ไข "ปัญหา" ให้ทันเวลา เพื่อให้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานตามปกติ Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. ก่อตั้งขึ้นใน 2006 เป็นผู้ผลิต OEM ของแบรนด์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลในประเทศจีน ซึ่งรวมการออกแบบ การจัดหา การว่าจ้าง และการบำรุงรักษาชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลตั้งแต่การออกแบบผลิตภัณฑ์ การจัดหา การว่าจ้าง และการบำรุงรักษา คุณจะได้รับอะไหล่แท้ทุกด้าน การให้คำปรึกษาทางเทคนิค คำแนะนำในการติดตั้ง การว่าจ้างฟรี การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลฟรี การแปลงหน่วยและการฝึกอบรมบุคลากร ไม่ต้องกังวลเรื่องระดับห้าดาว -บริการขาย.

ดูที่นี่ หากคุณสนใจชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล โปรดติดต่อทางอีเมล dingbo@dieselgeneratortech.com ฉันจะจัดหาผลิตภัณฑ์คุณภาพดีที่สุดให้คุณ อย่าพลาด