Kāds ir dīzeļa ģeneratora komplekta "ceļojošā bloka" iemesls?

gada "ceļojošais bloks". strāvas ģenerators r   attiecas uz parādību, ka ģeneratora komplektam ir garš cikls un regulāra laika ātra un laika lēna parādība zemā un vidēja ātruma diapazonā darbības laikā.Kāds tam ir iemesls?Šis raksts, ko sagatavojuši profesionāli dīzeļģeneratoru ražotāji - Dingbo power, lai jūs varētu veikt detalizētu analīzi.

Pirmais iemesls: dīzeļa ģeneratora komplekta degvielas padeves zobrats nav pietiekami elastīgs.

Degvielas iesmidzināšanas sūkņa degvielas padeves zobrata stienim jābūt absolūti elastīgam, lai nodrošinātu ātruma regulēšanas reakcijas jutīgumu. Lai pārbaudītu zobstieņa vilkšanas pretestību un iesmidzināšanas sūkņa vilkšanas pretestību, kas atbilst II cilindram, tiek izmantota jutīga atsperu skala. , IV, VI un VIII nedrīkst būt attiecīgi lielāks par 60, 90, 130 un 150 g.Rūsas dēļ, virzuļa pāra deformācija pēc nostiprināšanas, saspiešanas daļas saspiešana starp zobrata gredzenu un zobrata stieni pēc virzuļa atsperes lūzuma, nopietns vārpstas uzmavas nodilums zobrata stieņa galā, nepareizs dakšu tipa degvielas regulēšanas mehānisma dakšas stiprinājuma leņķis, slikta uzstādīšana vai iekšzemes degvielas iesmidzināšanas sūkņa regulatora vilces sviras plāksnes un lidojošās lodīšu sēdekļa koordinācija, tiks ietekmēta degvielas padeves zobrata stieņa elastība. Ja pretestība, kas ietekmē elastību, nav pietiekama, lai padeves zobrata stienis pilnībā nespētu kustēties, parādība parādīsies "ceļojošais bloks".

Dīzeļģeneratora pārvietošanās bloka cēloņi.

Otrs iemesls: dīzeļa ģeneratora komplekta vienmērīgā ātruma atspere nav pareizi noregulēta.

Tas ir līdzīgs nepareizai ātruma stabilizējošās atsperes regulēšanai, ja tukšgaitas ātrums ir nestabils.Iemesls, kāpēc šāda situācija ir "ceļojošais bloks", ir tas, ka ātrumu stabilizējošā atspere un eļļas padeves zobrata stienis nevar elastīgi sadarboties.

Trešais iemesls: gubernatora iekšējā svira dīzeļa ģeneratoru komplekts ir vaļīgs savienojošās tapas cauruma nodiluma dēļ.

Šajā gadījumā divvirzienu ātruma regulēšanas kustība, palielinot un samazinot eļļas padevi, ir radījusi pārāk lielu virziena nobīdi.Kad dzinējs darbojas, ātruma kontroles reakcija atpaliek no faktiskās ātruma maiņas, bet nobīde nevar būt pārāk liela, pretējā gadījumā tas radīs lielu regulēšanas amplitūdu. Regulēšanas amplitūda ir pārāk liela, tas ir, kad ātrums ir palielināts vai samazināts degvielas padeves palielināšanas vai samazināšanās dēļ, degviela turpinās palielināties vai samazināties, līdz ātrums pārsniegs regulatora regulēšanas diapazonu.Tikai tad, kad ātrums pārsniedz regulatora regulēšanas diapazonu, spēcīgs atgriezeniskās saites signāls var realizēt reversās regulēšanas reakciju caur regulatoru.Rezultātā ātruma regulēšanas reakcija pārsniedz iepriekš noteikto diapazonu. Tā rezultātā rodas "ceļojošā bloka" parādība, ka rotācijas ātrums regulāri un atkārtoti palielinās un samazinās, sasniedzot noteiktu vērtību.

Dīzeļa ģeneratora komplekta "ceļojošais bloks" ir rezultāts tam, ka ātruma regulēšanas reakcija pārāk daudz atpaliek no faktiskās ātruma maiņas.Šādā gadījumā lietotājam ir jāanalizē trīs iepriekš minētie iemesli, jānoskaidro problēma un savlaicīgi jāatrisina "problēma", lai ģeneratora iekārta darbotos normāli. Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., kas dibināta 2006, ir OEM ražotājs dīzeļa ģeneratoru zīmolu Ķīnā, kas integrē projektēšanu, piegādi, nodošanu ekspluatācijā un apkopi dīzeļa ģeneratoru komplektu.Sākot ar izstrādājuma projektēšanu, piegādi, nodošanu ekspluatācijā un apkopi, tas sniedz jums visaptverošas tīras rezerves daļas, tehniskās konsultācijas, uzstādīšanas norādījumus, bezmaksas nodošanu ekspluatācijā, bezmaksas dīzeļa ģeneratora komplekta apkopi un remontu Iekārtu pārveidošana un personāla apmācība, piecu zvaigžņu bez raizēm pēc. - pārdošanas serviss.

Skatiet šeit, ja jūs interesē dīzeļa ģeneratoru komplekts, laipni lūdzam sazināties pa e-pastu dingbo@dieselgeneratortech.com, es jums nodrošināšu vislabākās kvalitātes produktus, nepalaidiet to garām.