Hver er ástæðan fyrir „ferðablokkinni“ díselrafallasettsins

"Ferðablokkin" af aflgjafa r   vísar til fyrirbærisins að rafalasettið hefur langan hringrás og reglulegan tíma hratt og tímahægt fyrirbæri á bilinu lághraði og meðalhraði meðan á notkun stendur.Hver er ástæðan fyrir þessu?Þessi grein eftir faglega dísel rafall framleiðendur - Dingbo máttur fyrir þig til að gera nákvæma greiningu.

Fyrsta ástæðan: eldsneytisgírstöngin á dísilrafallasettinu er ekki nógu sveigjanleg.

Eldsneytisgírstöng eldsneytisinnsprautunardælunnar verður að vera algerlega sveigjanleg til að tryggja næmni hraðastjórnunarsvörunar. Viðkvæmur gormakvarði er notaður til að prófa togviðnám tannstangarinnar og togviðnám innspýtingardælunnar sem samsvarar strokk II. , IV, VI og VIII skulu ekki vera stærri en 60, 90, 130 og 150 g í sömu röð.Vegna ryðs, aflögunar stimpilpars eftir festingu, kramningar á möskvaðri hluta milli gírhringsins og gírstangarinnar eftir að stimpilfjöðrið brotnaði, alvarlegt slit á skaftsmössunni við enda gírstangarinnar, rangt festingarhorn á gafflinum á eldsneytisstjórnbúnaði gaffals, léleg uppsetning eða samhæfingu þrýstiplötu og fljúgandi kúlusætis innlendrar eldsneytisinnsprautunardælustjóra, mun sveigjanleiki eldsneytisgírstöngarinnar verða fyrir áhrifum. Þegar viðnámið sem hefur áhrif á sveigjanleika er ekki nóg til að gera framboðsgírstöngina algjörlega ófær um að hreyfa sig, kemur fyrirbærið af "ferðablokk" mun birtast.

Orsakir díselrafalls ferðablokk.

Önnur ástæðan: stöðugur gormur í dísilrafallasettinu er ekki rétt stilltur.

Þetta er svipað og óviðeigandi aðlögun á hraðajöfnunarfjöðri þegar lausagangshraðinn er óstöðugur.Ástæðan fyrir því að svona aðstæður eru „ferðablokkir“ er sú að hraðajöfnunarfjöðurinn og gírstöngin fyrir olíubirgðir geta ekki unnið saman á sveigjanlegan hátt.

Þriðja ástæðan: innri lyftistöng seðlabankastjóra dísel rafala sett er laus vegna slits á tengipinnagati.

Í þessu tilviki hefur tvíhliða hraðastýrandi hreyfing að auka og minnka olíuframboðið framkallað of mikla stefnutöf.Þegar vélin er í gangi mun hraðastýringarsvörunin liggja eftir raunverulegri hraðabreytingu, en seinkunin getur ekki verið of mikil, annars mun hún framleiða mikið aðlögunarsvið. Reglustýringin er of stór, það er þegar hraðinn hefur verið aukinn eða lækkaður vegna aukningar eða minnkunar á eldsneytisframboði, mun eldsneytið halda áfram að aukast eða minnka þar til hraðinn fer yfir reglusvið seðlabankastjóra.Aðeins þegar hraðinn fer yfir reglugerðarsvið seðlabankastjóra, getur sterka endurgjöfarmerkið áttað sig á viðbrögðum öfugri reglugerðar í gegnum landstjórann.Þar af leiðandi fer hraðastjórnunarsvörunin yfir fyrirfram ákveðið svið, Það leiðir af sér fyrirbærið "ferðablokk" að snúningshraðinn hækkar og lækkar reglulega og ítrekað nálægt ákveðnu gildi.

„Ferðablokk“ dísilrafalla settsins er afleiðing þess að hraðastjórnunarsvörun er of mikið á eftir raunverulegri hraðabreytingu.Í þessu tilviki ætti notandinn að greina ofangreindar þrjár ástæður, finna út vandamálið og leysa „vandamálið“ í tíma, þannig að rafalasettið virki eðlilega. Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., stofnað árið 2006, er OEM framleiðandi díselrafalla vörumerkis í Kína, sem samþættir hönnun, framboð, gangsetningu og viðhald díselrafalla.Allt frá vöruhönnun, framboði, gangsetningu og viðhaldi, veitir það þér hreina varahluti í alla staði, tæknilega ráðgjöf, uppsetningarleiðbeiningar, ókeypis gangsetningu, ókeypis viðhald og viðgerðir á díselrafallasetti Umbreytingu eininga og starfsmannaþjálfun, fimm stjörnu áhyggjulaus eftir -söluþjónusta.

Sjáðu hér, ef þú hefur áhuga á díselrafallasetti, velkomið að hafa samband með tölvupósti dingbo@dieselgeneratortech.com, ég mun útvega þér bestu gæðavörur, ekki missa af því.