डीजल जेनरेटर सेट के "ट्रैवलिंग ब्लॉक" का कारण क्या है

का "ट्रैवलिंग ब्लॉक" पावर जेनरेटो आर   इस घटना को संदर्भित करता है कि जनरेटर सेट में ऑपरेशन के दौरान कम गति और मध्यम गति की सीमा में एक लंबा चक्र और नियमित समय तेज और समय धीमी घटना होती है।इसका क्या कारण है?पेशेवर डीजल जनरेटर निर्माताओं द्वारा यह लेख - आपके लिए एक विस्तृत विश्लेषण करने के लिए डिंगबो पावर।

पहला कारण: डीजल जनरेटर सेट की ईंधन आपूर्ति गियर रॉड पर्याप्त लचीली नहीं है।

गति विनियमन प्रतिक्रिया की संवेदनशीलता सुनिश्चित करने के लिए ईंधन इंजेक्शन पंप की ईंधन आपूर्ति गियर रॉड बिल्कुल लचीली होनी चाहिए। दांतेदार रॉड के पुल प्रतिरोध और सिलेंडर II के अनुरूप इंजेक्शन पंप के पुल प्रतिरोध का परीक्षण करने के लिए एक संवेदनशील वसंत पैमाने का उपयोग किया जाता है। , IV, VI और VIII क्रमशः 60, 90, 130 और 150 ग्राम से अधिक नहीं होंगे।जंग के कारण, बन्धन के बाद प्लंजर कपल का विरूपण, प्लंजर स्प्रिंग ब्रेकिंग के बाद गियर रिंग और गियर रॉड के बीच मेशिंग पार्ट का क्रशिंग, गियर रॉड एंड पर शाफ्ट स्लीव का गंभीर पहनना, फोर्क टाइप फ्यूल रेगुलेटिंग मैकेनिज्म के फोर्क का गलत फास्टनिंग एंगल, खराब इंस्टॉलेशन या घरेलू ईंधन इंजेक्शन पंप गवर्नर की थ्रस्ट स्वाश प्लेट और फ्लाइंग बॉल सीट का समन्वय, ईंधन आपूर्ति गियर रॉड का लचीलापन प्रभावित होगा। जब लचीलेपन को प्रभावित करने वाला प्रतिरोध आपूर्ति गियर रॉड को पूरी तरह से स्थानांतरित करने में असमर्थ बनाने के लिए पर्याप्त नहीं है, तो घटना "ट्रैवलिंग ब्लॉक" दिखाई देगा।

डीजल जनरेटर यात्रा ब्लॉक के कारण।

दूसरा कारण: डीजल जनरेटर सेट की स्थिर गति वसंत ठीक से समायोजित नहीं है।

यह निष्क्रिय गति के अस्थिर होने पर स्प्रिंग को स्थिर करने वाली गति के अनुचित समायोजन के समान है।इस तरह की स्थिति "ट्रैवलिंग ब्लॉक" होने का कारण यह है कि स्प्रिंग और तेल आपूर्ति गियर रॉड को स्थिर करने वाली गति एक साथ लचीले ढंग से काम नहीं कर सकती है।

तीसरा कारण: राज्यपाल का आंतरिक लीवर डीजल जनरेटर सेट कनेक्टिंग पिन होल के घिसने के कारण ढीला है।

इस मामले में, तेल आपूर्ति को बढ़ाने और घटाने की गति को नियंत्रित करने वाली दो-तरफा गति ने बहुत अधिक दिशात्मक अंतराल उत्पन्न किया है।जब इंजन काम कर रहा होता है, तो गति नियंत्रण प्रतिक्रिया वास्तविक गति परिवर्तन से पिछड़ जाएगी, लेकिन अंतराल बहुत बड़ा नहीं हो सकता है, अन्यथा, यह समायोजन के एक बड़े आयाम का उत्पादन करेगा। विनियमन आयाम बहुत बड़ा है, अर्थात जब ईंधन की आपूर्ति में वृद्धि या कमी के कारण गति में वृद्धि या कमी हुई है, जब तक गति राज्यपाल की विनियमन सीमा से अधिक नहीं हो जाती तब तक ईंधन में वृद्धि या कमी जारी रहेगी।केवल जब गति राज्यपाल की विनियमन सीमा से अधिक हो जाती है, तो मजबूत प्रतिक्रिया संकेत राज्यपाल के माध्यम से रिवर्स विनियमन की प्रतिक्रिया का एहसास कर सकता है।नतीजतन, गति विनियमन प्रतिक्रिया पूर्व निर्धारित सीमा से अधिक है, इसके परिणामस्वरूप "यात्रा ब्लॉक" की घटना होती है कि घूर्णन गति बढ़ती है और एक निश्चित मूल्य के करीब नियमित रूप से और बार-बार गिरती है।

डीजल जनरेटर सेट का "ट्रैवलिंग ब्लॉक" यह परिणाम है कि गति विनियमन प्रतिक्रिया वास्तविक गति परिवर्तन से बहुत पीछे है।इस मामले में, उपयोगकर्ता को उपरोक्त तीन कारणों का विश्लेषण करना चाहिए, समस्या का पता लगाना चाहिए, और "समस्या" को समय पर हल करना चाहिए, ताकि जनरेटर सेट को सामान्य रूप से संचालित किया जा सके। गुआंग्शी डिंगबो पावर इक्विपमेंट मैन्युफैक्चरिंग कं, लिमिटेड, में स्थापित 2006, चीन में डीजल जनरेटर ब्रांड का एक ओईएम निर्माता है, जो डीजल जनरेटर सेट के डिजाइन, आपूर्ति, कमीशन और रखरखाव को एकीकृत करता है।उत्पाद डिजाइन, आपूर्ति, कमीशनिंग और रखरखाव से, यह आपको चौतरफा शुद्ध स्पेयर पार्ट्स, तकनीकी परामर्श, स्थापना मार्गदर्शन, मुफ्त कमीशन, मुफ्त रखरखाव और डीजल जनरेटर सेट की मरम्मत यूनिट परिवर्तन और कार्मिक प्रशिक्षण, पांच सितारा चिंता मुक्त प्रदान करता है। -बिक्री सेवा।

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