Kaj je razlog za "potujoči blok" dizelskega agregata

"Potujoči blok" od generator električne energije r   se nanaša na pojav, da ima generatorski sklop dolg cikel in običajni časovni hiter in časovno počasen pojav v območju nizke in srednje hitrosti med delovanjem.Kaj je razlog za to?Ta članek profesionalnih proizvajalcev dizelskih generatorjev - Dingbo power vam omogoča podrobno analizo.

Prvi razlog: gonilo za dovod goriva dizelskega agregata ni dovolj prožno.

Zobniški drog za dovod goriva črpalke za vbrizgavanje goriva mora biti popolnoma prožen, da se zagotovi občutljivost odziva regulacije hitrosti. Občutljiva vzmetna lestvica se uporablja za testiranje vlečnega upora zobatega droga in vlečnega upora črpalke za vbrizgavanje, ki ustreza valju II. , IV, VI in VIII ne smejo biti večje od 60, 90, 130 oziroma 150 g.Zaradi rje, deformacije batnega para po pritrditvi, zmečkanine zaskočnega dela med zobniškim obročem in zobniško palico po zlomu vzmeti bata, resne obrabe tulca gredi na koncu gonila, nepravilnega pritrdilnega kota vilic mehanizma za uravnavanje goriva tipa vilic, slabe namestitve ali koordinacija potisne pregibne plošče in sedeža leteče krogle domačega regulatorja črpalke za vbrizgavanje goriva, bo to vplivalo na prožnost prestavne palice za dovod goriva. Ko upor, ki vpliva na prožnost, ni dovolj, da se palica dovodnega prestave popolnoma ne more premakniti, pojav prikazal se bo "potujoči blok".

Vzroki za motnje dizelskega generatorja.

Drugi razlog: vzmet za enakomerno vrtenje dizelskega agregata ni pravilno nastavljena.

To je podobno nepravilni nastavitvi vzmeti za stabilizacijo hitrosti, ko je hitrost prostega teka nestabilna.Razlog, zakaj je ta vrsta situacije "potujoči blok", je, da vzmet za stabilizacijo hitrosti in palica zobnika za dovod olja ne moreta prožno delovati skupaj.

Tretji razlog: notranji vzvod guvernerja dizelski agregat je zrahljan zaradi obrabe luknje za povezovalni zatič.

V tem primeru je dvosmerno gibanje za uravnavanje hitrosti povečevanja in zmanjševanja dovoda olja povzročilo prevelik zamik smeri.Ko motor deluje, bo odziv nadzora hitrosti zaostal za dejansko spremembo hitrosti, vendar zamik ne sme biti prevelik, sicer bo povzročil veliko amplitudo prilagajanja. Amplituda regulacije je prevelika, to je, ko je bila hitrost povečana ali zmanjšana zaradi povečanja ali zmanjšanja dovoda goriva, se bo gorivo še naprej povečevalo ali zmanjševalo, dokler hitrost ne preseže regulacijskega območja regulatorja.Šele ko hitrost preseže regulacijsko območje regulatorja, lahko močan povratni signal realizira reakcijo povratne regulacije preko regulatorja.Posledično odziv regulacije hitrosti presega vnaprej določeno območje. Posledica je pojav "potujočega bloka", pri katerem se vrtilna hitrost redno in ponavljajoče dviguje in pada blizu določene vrednosti.

"Potujoči blok" dizelskega agregata je posledica tega, da odziv regulacije hitrosti preveč zaostaja za dejansko spremembo hitrosti.V tem primeru mora uporabnik analizirati zgornje tri razloge, odkriti težavo in pravočasno rešiti "težavo", da bo generator deloval normalno. Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., s sedežem v 2006, je proizvajalec originalne opreme znamke dizelskih generatorjev na Kitajskem, ki združuje načrtovanje, dobavo, zagon in vzdrževanje dizelskih generatorskih sklopov.Od zasnove izdelka, dobave, zagona in vzdrževanja vam nudi vsestranske čiste nadomestne dele, tehnično svetovanje, navodila za namestitev, brezplačen zagon, brezplačno vzdrževanje in popravilo dizelskega agregata Preoblikovanje enote in usposabljanje osebja, pet zvezdic brez skrbi po - prodajni servis.

Glejte tukaj, če vas zanima dizelski generator, se obrnite na e-pošto dingbo@dieselgeneratortech.com, zagotovil vam bom izdelke najboljše kakovosti, ne zamudite.