ເຫດຜົນສໍາລັບ "ຕັນການເດີນທາງ" ຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນແມ່ນແມ່ນຫຍັງ

"ຕັນການເດີນທາງ" ຂອງ ການຜະລິດພະລັງງານ r   ຫມາຍເຖິງປະກົດການທີ່ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າທີ່ກໍານົດໄວ້ມີຮອບວຽນຍາວແລະເປັນປົກກະຕິໄດ້ໄວແລະທີ່ໃຊ້ເວລາປະກົດການຊ້າໃນລະດັບຂອງຄວາມໄວຕ່ໍາແລະຄວາມໄວປານກາງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.ເຫດຜົນສໍາລັບການນີ້ແມ່ນຫຍັງ?ບົດຄວາມນີ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນມືອາຊີບ - ພະລັງງານ Dingbo ສໍາລັບທ່ານທີ່ຈະເຮັດການວິເຄາະລາຍລະອຽດ.

ເຫດຜົນທໍາອິດ: rod gear ການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນແມ່ນບໍ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນພຽງພໍ.

ທໍ່ສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງປັ໊ມສີດນໍ້າມັນຕ້ອງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຢ່າງແທ້ຈິງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງການຕອບສະຫນອງຂອງກົດລະບຽບຄວາມໄວ. A ຂະຫນາດພາກຮຽນ spring ທີ່ລະອຽດອ່ອນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງ rod ແຂ້ວເລ່ືອ, ແລະຄວາມຕ້ານທານການດຶງຂອງປັ໊ມສີດທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບ cylinder II. , IV, VI ແລະ VIII ຈະບໍ່ໃຫຍ່ກວ່າ 60, 90, 130 ແລະ 150 g ຕາມລໍາດັບ.ເນື່ອງຈາກ rust, ການຜິດປົກກະຕິຂອງຄູ່ຜົວເມຍ plunger ຫຼັງຈາກ fastening, crushing ຂອງສ່ວນຕາຫນ່າງລະຫວ່າງວົງເກຍແລະ rod ເກຍຫຼັງຈາກການແຕກພາກຮຽນ spring plunger, ການສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງຂອງ shaft sleeve ຢູ່ປາຍ rod gear, ມຸມ fastening ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງສ້ອມຂອງສ້ອມປະເພດ fork ກົນໄກການຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການຕິດຕັ້ງບໍ່ດີ ຫຼືການປະສານງານຂອງ thrust swash ແຜ່ນແລະບ່ອນນັ່ງບານເກມບິນຂອງຜູ້ປົກຄອງຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພາຍໃນປະເທດ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ rod gear ຈະໄດ້ຮັບການກະທົບ. ໃນເວລາທີ່ຄວາມຕ້ານທານທີ່ມີຜົນກະທົບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແມ່ນບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ rod gear ສະຫນອງທັງຫມົດບໍ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້, ປະກົດການ. ຂອງ "ຕັນການເດີນທາງ" ຈະປາກົດ.

ສາເຫດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນເດີນທາງຕັນ.

ເຫດຜົນທີສອງ: ພາກຮຽນ spring ຄວາມໄວສະຫມໍ່າສະເຫມີຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນບໍ່ໄດ້ປັບຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ນີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບການປັບຕົວທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຂອງຄວາມໄວສະຫມໍ່າສະເຫມີໃນພາກຮຽນ spring ໃນເວລາທີ່ຄວາມໄວ idle ແມ່ນບໍ່ຫມັ້ນຄົງ.ເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງສະຖານະການປະເພດນີ້ແມ່ນ "ຕັນການເດີນທາງ" ແມ່ນວ່າພາກຮຽນ spring stabilizing ຄວາມໄວແລະ rod gear ສະຫນອງນ້ໍາມັນບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນ.

ເຫດຜົນທີສາມ: lever ພາຍໃນຂອງເຈົ້າແຂວງຂອງ ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ ແມ່ນວ່າງຍ້ອນການສວມໃສ່ຂອງຮູ pin ເຊື່ອມຕໍ່.

ໃນ​ກໍ​ລະ​ນີ​ນີ້​, ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ລະ​ບຽບ​ການ​ຄວາມ​ໄວ​ສອງ​ທາງ​ຂອງ​ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ແລະ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ການ​ສະ​ຫນອງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ໄດ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ມີ​ຄວາມ​ຊັກ​ຊ້າ​ໃນ​ທິດ​ທາງ​ຫຼາຍ​ເກີນ​ໄປ​.ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງເຮັດວຽກ, ການຕອບສະຫນອງການຄວບຄຸມຄວາມໄວຈະ lagged ຫລັງການປ່ຽນແປງຄວາມໄວຕົວຈິງ, ແຕ່ lag ບໍ່ສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈະຜະລິດຄວາມກວ້າງໃຫຍ່ຂອງ adjustment. ຄວາມກວ້າງຂອງລະບຽບການແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ນັ້ນແມ່ນ, ໃນເວລາທີ່. ຄວາມໄວໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ ຫຼື ຫຼຸດລົງເນື່ອງຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນ ຫຼື ຫຼຸດລົງຂອງການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼືຫຼຸດລົງຈົນກ່ວາຄວາມໄວເກີນຂອບເຂດຂອງລະບຽບການຂອງເຈົ້າແຂວງ.ພຽງ ແຕ່ ໃນ ເວ ລາ ທີ່ ຄວາມ ໄວ ເກີນ ລະ ດັບ ຂອງ ລະ ບຽບ ການ ຂອງ ເຈົ້າ , ສັນ ຍານ ຄໍາ ຄຶດ ຄໍາ ເຫັນ ທີ່ ເຂັ້ມ ແຂງ ສາ ມາດ ຮັບ ຮູ້ ຕິ ກິ ຣິ ຍາ ຂອງ ລະ ບຽບ ການ ປີ້ນ ກັບ ຄືນ ໄປ ບ່ອນ ເຈົ້າ .ດັ່ງນັ້ນ, ການຕອບສະຫນອງກົດລະບຽບຄວາມໄວເກີນຂອບເຂດທີ່ກໍານົດໄວ້, ມັນສົ່ງຜົນໃຫ້ປະກົດການ "ຕັນການເດີນທາງ" ທີ່ຄວາມໄວຫມຸນເພີ່ມຂຶ້ນແລະຫຼຸດລົງເປັນປົກກະຕິແລະຊ້ໍາຊ້ອນຢູ່ໃກ້ກັບມູນຄ່າທີ່ແນ່ນອນ.

"ຕັນການເດີນທາງ" ຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນແມ່ນຜົນມາຈາກການຕອບສະຫນອງຂອງກົດລະບຽບຄວາມໄວຊ້າກວ່າການປ່ຽນແປງຄວາມໄວຕົວຈິງຫຼາຍເກີນໄປ.ໃນ​ກໍ​ລະ​ນີ​ນີ້​, ຜູ້​ໃຊ້​ຄວນ​ວິ​ເຄາະ​ສາມ​ເຫດ​ຜົນ​ຂ້າງ​ເທິງ​ນີ້​, ຊອກ​ຫາ​ບັນ​ຫາ​, ແລະ​ແກ້​ໄຂ "ບັນ​ຫາ​" ໃນ​ເວ​ລາ​, ດັ່ງ​ນັ້ນ​ທີ່​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ກໍາ​ນົດ​ການ​ຜະ​ລິດ​ເປັນ​ປົກ​ກະ​ຕິ Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. 2006, ເປັນຜູ້ຜະລິດ OEM ຂອງຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນໃນປະເທດຈີນ, ເຊິ່ງປະສົມປະສານການອອກແບບ, ການສະຫນອງ, ການມອບຫມາຍແລະການບໍາລຸງຮັກສາຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ.ຈາກການອອກແບບຜະລິດຕະພັນ, ການສະຫນອງ, ການມອບຫມາຍແລະການບໍາລຸງຮັກສາ, ມັນສະຫນອງທ່ານດ້ວຍອາໄຫຼ່ອັນບໍລິສຸດຕະຫຼອດການ, ການປຶກສາຫາລືດ້ານວິຊາການ, ການຊີ້ນໍາການຕິດຕັ້ງ, ການໃຫ້ຄໍາປຶກສາຟຣີ, ການບໍາລຸງຮັກສາແລະສ້ອມແປງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນຟຣີຂອງຊຸດການຫັນປ່ຽນຫນ່ວຍງານແລະການຝຶກອົບຮົມບຸກຄະລາກອນ, ຫ້າດາວບໍ່ຕ້ອງກັງວົນຫຼັງຈາກ - ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ຂາຍ​.

ເບິ່ງທີ່ນີ້, ຖ້າທ່ານສົນໃຈຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຕິດຕໍ່ທາງອີເມລ໌ dingbo@dieselgeneratortech.com, ຂ້າພະເຈົ້າຈະສະຫນອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຢ່າພາດມັນ.