Що є причиною «пересувного блоку» дизель-генераторної установки

«Мандрівний квартал» с генератор електроенергії r   означає явище, коли генераторна установка має тривалий цикл і регулярний час швидкого та повільного явища в діапазоні низьких і середніх швидкостей під час роботи.У чому причина цього?Ця стаття від професійних виробників дизель-генераторів - Dingbo power для детального аналізу.

Перша причина: шток паливоподачі дизель-генераторної установки недостатньо гнучкий.

Стрижень подачі палива паливного насоса для впорскування повинен бути абсолютно гнучким, щоб забезпечити чутливість реакції регулювання швидкості. Чутлива пружинна шкала використовується для перевірки опору тязі зубчастого штока та опору тязі насоса для впорскування, що відповідає циліндру II. , IV, VI і VIII не повинні перевищувати 60, 90, 130 і 150 г відповідно.Внаслідок іржі, деформації плунжерної пари після кріплення, здавлювання частини зачеплення між зубчастим вінцем і шестернею після розриву пружини плунжера, серйозного зносу втулки вала на кінці шестерні, неправильного кута кріплення вилки вилкового механізму регулювання палива, поганого монтажу або координації перекидної пластини тяги та посадкового куля регулятора внутрішнього паливного насоса впорскування, це вплине на гнучкість штока подачі палива. Коли опору, який впливає на гнучкість, недостатньо, щоб зробити шток шестерні подачі повністю нездатним рухатися, явище з'явиться «подорожній блок».

Причини поломки дизель-генератора.

Друга причина: неправильно відрегульована пружина стабілізатора дизель-генераторної установки.

Це схоже на неправильне регулювання пружини стабілізації швидкості, коли швидкість холостого ходу нестабільна.Причина, чому така ситуація є "пересувним блоком", полягає в тому, що пружина стабілізації швидкості та шток шестерні подачі масла не можуть гнучко працювати разом.

Причина третя: внутрішній важіль губернатора с дизель-генераторна установка ослаблений через знос отвору для з’єднувального штифта.

У цьому випадку двосторонній рух, що регулює швидкість збільшення та зменшення подачі масла, спричинив занадто велике відставання в напрямку.Коли двигун працює, реакція регулювання швидкості буде відставати від фактичної зміни швидкості, але затримка не може бути надто великою, інакше це призведе до великої амплітуди регулювання. Амплітуда регулювання занадто велика, тобто коли швидкість була збільшена або зменшена через збільшення або зменшення подачі палива, паливо буде продовжувати збільшуватися або зменшуватися, доки швидкість не перевищить діапазон регулювання регулятора.Лише коли швидкість перевищує діапазон регулювання регулятора, сильний сигнал зворотного зв’язку може реалізувати реакцію зворотного регулювання через регулятор.Як наслідок, реакція регулювання швидкості перевищує попередньо визначений діапазон. Це призводить до явища «рухового блоку», коли швидкість обертання регулярно та неодноразово зростає та падає поблизу певного значення.

«Ходний блок» дизель-генераторної установки є результатом того, що реакція регулювання швидкості надто сильно відстає від фактичної зміни швидкості.У цьому випадку користувач повинен проаналізувати три вищезазначені причини, виявити проблему та вчасно вирішити «проблему», щоб генераторна установка працювала нормально. Компанія Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., заснована в 2006, є OEM виробником бренду дизель-генераторів у Китаї, який об’єднує проектування, постачання, введення в експлуатацію та обслуговування дизель-генераторної установки.Від проектування продукту, постачання, введення в експлуатацію та технічного обслуговування, він надає вам повні запасні частини, технічну консультацію, керівництво з монтажу, безкоштовне введення в експлуатацію, безкоштовне технічне обслуговування та ремонт дизель-генераторної установки. Трансформація блоку та навчання персоналу, п’ятизірковий безтурботність після - служба збуту.

Подивіться тут, якщо вас цікавить дизель-генераторна установка, зв’яжіться з нами електронною поштою dingbo@dieselgeneratortech.com, я надам вам продукцію найкращої якості, не пропустіть це.