ඩීසල් ජෙනරේටර් කට්ටලයේ "සංචාරක බ්ලොක්" සඳහා හේතුව කුමක්ද?

"සංචාරක කොටස" බලශක්ති උත්පාදනය ආර්   උත්පාදක කට්ටලයට දිගු චක්‍රයක් ඇති අතර ක්‍රියාත්මක වන විට අඩු වේගය සහ මධ්‍යම වේගය පරාසයේ නිත්‍ය වේලාව වේගවත් හා කාල මන්දගාමී සංසිද්ධියක් ඇති බව සංසිද්ධියට යොමු කරයි.මෙයට හේතුව කුමක්ද?වෘත්තීය ඩීසල් උත්පාදක නිෂ්පාදකයින් විසින් මෙම ලිපිය - ඔබට සවිස්තරාත්මක විශ්ලේෂණයක් කිරීමට Dingbo බලය.

පළමු හේතුව: ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ ඉන්ධන සැපයුම් ගියර් සැරයටිය ප්රමාණවත් තරම් නම්යශීලී නොවේ.

ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පයේ ඉන්ධන සැපයුම් ගියර් සැරයටිය වේග නියාමනය කිරීමේ ප්‍රතිචාරයේ සංවේදීතාව සහතික කිරීම සඳහා පරම නම්‍යශීලී විය යුතුය. දත් දණ්ඩේ ඇදීමේ ප්‍රතිරෝධය සහ සිලින්ඩර II ට අනුරූප වන එන්නත් පොම්පයේ ඇදීමේ ප්‍රතිරෝධය පරීක්ෂා කිරීමට සංවේදී වසන්ත පරිමාණයක් භාවිතා කරයි. , IV, VI සහ VIII පිළිවෙළින් 60, 90, 130 සහ 150 g ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය.මලකඩ, සවිකිරීමෙන් පසු ජලනල කපල් විකෘති වීම, ප්ලංගර් වසන්ත බිඳීමෙන් පසු ගියර් මුදුව සහ ගියර් දණ්ඩ අතර දැල් කොටස තලා දැමීම, ගියර් සැරයටියේ කෙළවරේ පතුවළ අත් බැරෑරුම් ලෙස පැළඳීම, දෙබලක ආකාරයේ ඉන්ධන නියාමක යාන්ත්‍රණය වැරදි සවි කිරීමේ කෝණය, දුර්වල ස්ථාපනය හෝ ගෘහස්ත ඉන්ධන එන්නත් පොම්ප ආණ්ඩුකාරවරයාගේ තෙරපුම් swash තහඩුව සහ පියාසර බෝල ආසනය සම්බන්ධීකරණය කිරීම, ඉන්ධන සැපයුම් ගියර් සැරයටියේ නම්‍යශීලීභාවයට බලපානු ඇත. සැපයුම් ගියර් සැරයටිය සම්පූර්ණයෙන්ම චලනය කිරීමට නොහැකි වීමට නම්‍යශීලීභාවයට බලපාන ප්‍රතිරෝධය ප්‍රමාණවත් නොවන විට, සංසිද්ධිය "සංචාරක කොටස" දිස්වනු ඇත.

ඩීසල් ජෙනරේටරය ගමන් අවහිර වීමට හේතු.

දෙවන හේතුව: ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ ස්ථාවර වේගයේ වසන්තය නිසි ලෙස සකස් කර නොමැත.

මෙය නිෂ්ක්‍රීය වේගය අස්ථායී වන විට වේග ස්ථායීකරණ වසන්තයේ නුසුදුසු ගැලපීම හා සමාන වේ.මේ වගේ තත්වයක් "traveling block" වෙන්න හේතුව තමයි speed stabilizing spring සහ oil supply gear rod එකට නම්‍යශීලීව වැඩ කරන්න බැරි වීම.

තුන්වන හේතුව: ආණ්ඩුකාරවරයාගේ අභ්යන්තර ලීවරය ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය සම්බන්ධක පින් සිදුර ඇඳීම හේතුවෙන් ලිහිල් වේ.

මෙම අවස්ථාවෙහිදී, තෙල් සැපයුම වැඩි කිරීම සහ අඩු කිරීම යන ද්වි-මාර්ග වේගය නියාමනය කිරීමේ චලනය බොහෝ දිශානුගත ප්‍රමාදයක් ඇති කරයි.එන්ජිම ක්‍රියා කරන විට, වේග පාලන ප්‍රතිචාරය සැබෑ වේග වෙනසට වඩා පසුගාමී වනු ඇත, නමුත් ප්‍රමාදය ඉතා විශාල විය නොහැක, එසේ නොමැති නම්, එය විශාල ගැලපුම් විස්තාරයක් ඇති කරයි. රෙගුලාසි විස්තාරය ඉතා විශාල වේ, එනම්, ඉන්ධන සැපයුම වැඩිවීම හෝ අඩුවීම හේතුවෙන් වේගය වැඩි වී හෝ අඩු වී ඇති අතර, වේගය ආණ්ඩුකාරවරයාගේ නියාමන පරාසය ඉක්මවා යන තෙක් ඉන්ධන වැඩි වීම හෝ අඩු වීම සිදු වේ.වේගය ආණ්ඩුකාරයාගේ රෙගුලාසි පරාසය ඉක්මවා ගිය විට පමණක්, ප්‍රබල ප්‍රතිපෝෂණ සංඥාවට ආණ්ඩුකාරයා හරහා ප්‍රතිලෝම නියාමනයේ ප්‍රතික්‍රියාව අවබෝධ කර ගත හැකිය.එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස වේග නියාමනය ප්‍රතිචාරය කලින් තීරණය කළ පරාසය ඉක්මවයි, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස "සංචාරක වාරණ" සංසිද්ධිය ඇති වන්නේ භ්‍රමණ වේගය යම් අගයක් ආසන්නයේ ක්‍රමානුකූලව සහ නැවත නැවතත් ඉහළ යාම සහ පහත වැටීමයි.

ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ "සංචාරක අවහිරය" යනු වේග නියාමනය ප්‍රතිචාරය සත්‍ය වේග වෙනසට වඩා පසුගාමී වීමයි.මෙම අවස්ථාවෙහිදී, පරිශීලකයා ඉහත හේතු තුන විශ්ලේෂණය කර, ගැටලුව සොයා, සහ "ගැටලුව" නියමිත වේලාවට විසඳා ගත යුතුය, එවිට උත්පාදක කට්ටලය සාමාන්‍ය පරිදි ක්‍රියාත්මක වන පරිදි. Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., ස්ථාපිත 2006, යනු චීනයේ ඩීසල් උත්පාදක සන්නාමයේ OEM නිෂ්පාදකයෙකි, එය ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය සැලසුම් කිරීම, සැපයීම, කොමිස් කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම ඒකාබද්ධ කරයි.නිෂ්පාදන සැලසුම් කිරීම, සැපයුම, කොමිස් කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම වෙතින්, එය ඔබට සර්ව සම්පූර්ණ පිරිසිදු අමතර කොටස්, තාක්ෂණික උපදේශන, ස්ථාපන මාර්ගෝපදේශ, නොමිලේ කොමිස් කිරීම, ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය නොමිලේ නඩත්තු කිරීම සහ අළුත්වැඩියා කිරීම, ඒකක පරිවර්තනය සහ පිරිස් පුහුණුව, තරු පහේ කරදරයකින් තොරව සපයයි. - විකුණුම් සේවාව.

මෙහි බලන්න, ඔබ ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය ගැන උනන්දුවක් දක්වන්නේ නම්, විද්‍යුත් තැපෑලෙන් සම්බන්ධ වීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු dingbo@dieselgeneratortech.com, මම ඔබට හොඳම තත්ත්වයේ නිෂ්පාදන ලබා දෙන්නෙමි, එය අතපසු නොකරන්න.