Qual è il motivo del "blocco mobile" del gruppo elettrogeno diesel

Il "blocco mobile" di generatore di corrente r   si riferisce al fenomeno che il gruppo elettrogeno ha un ciclo lungo e tempo regolare fenomeno veloce e tempo lento nell'intervallo di bassa e media velocità durante il funzionamento.Qual è il motivo?Questo articolo dei produttori professionisti di generatori diesel - Dingbo power ti consente di eseguire un'analisi dettagliata.

Il primo motivo: l'asta dell'ingranaggio di alimentazione del carburante del gruppo elettrogeno diesel non è sufficientemente flessibile.

L'asta dell'ingranaggio di alimentazione del carburante della pompa di iniezione del carburante deve essere assolutamente flessibile per garantire la sensibilità della risposta di regolazione della velocità. Una scala a molla sensibile viene utilizzata per testare la resistenza allo strappo dell'asta dentata e la resistenza allo strappo della pompa di iniezione corrispondente al cilindro II , IV, VI e VIII non devono essere superiori a 60, 90, 130 e 150 g rispettivamente.A causa della ruggine, deformazione della coppia dello stantuffo dopo il fissaggio, schiacciamento della parte di ingranamento tra la corona dentata e l'asta dell'ingranaggio dopo la rottura della molla dello stantuffo, grave usura del manicotto dell'albero all'estremità dell'asta del cambio, angolo di fissaggio errato della forcella del meccanismo di regolazione del carburante a forcella, installazione scadente o coordinamento del piatto oscillante di spinta e della sede della sfera volante del regolatore della pompa di iniezione del carburante domestico, la flessibilità dell'asta dell'ingranaggio di alimentazione del carburante sarà influenzata. Quando la resistenza che influisce sulla flessibilità non è sufficiente per rendere l'asta dell'ingranaggio di alimentazione completamente incapace di muoversi, il fenomeno di "Blocco di viaggio" apparirà.

Cause del blocco di marcia del generatore diesel.

Il secondo motivo: la molla a velocità costante del gruppo elettrogeno diesel non è regolata correttamente.

Questo è simile alla regolazione impropria della molla di stabilizzazione della velocità quando il regime del minimo è instabile.Il motivo per cui questo tipo di situazione è "blocco mobile" è che la molla di stabilizzazione della velocità e l'asta dell'ingranaggio di alimentazione dell'olio non possono lavorare insieme in modo flessibile.

Il terzo motivo: la leva interna del governatore della gruppo elettrogeno diesel è allentato a causa dell'usura del foro del perno di collegamento.

In questo caso, il movimento di regolazione della velocità a due vie di aumento e diminuzione della fornitura di olio ha prodotto un ritardo direzionale eccessivo.Quando il motore è in funzione, la risposta del controllo di velocità sarà in ritardo rispetto alla variazione di velocità effettiva, ma il ritardo non può essere troppo grande, altrimenti produrrà una grande ampiezza di regolazione. L'ampiezza di regolazione è troppo grande, cioè quando la velocità è stata aumentata o diminuita a causa dell'aumento o della diminuzione dell'alimentazione di carburante, il carburante continuerà ad aumentare o diminuire fino a quando la velocità non supera il campo di regolazione del regolatore.Solo quando la velocità supera l'intervallo di regolazione del regolatore, il forte segnale di feedback può realizzare la reazione di regolazione inversa attraverso il regolatore.Di conseguenza, la risposta di regolazione della velocità supera l'intervallo predeterminato, determina il fenomeno del "blocco di marcia" che la velocità di rotazione sale e scende regolarmente e ripetutamente vicino ad un certo valore.

Il "blocco mobile" del gruppo elettrogeno diesel è il risultato che la risposta della regolazione della velocità è troppo indietro rispetto alla variazione di velocità effettiva.In questo caso, l'utente dovrebbe analizzare i tre motivi di cui sopra, scoprire il problema e risolvere il "problema" in tempo, in modo da far funzionare normalmente il gruppo elettrogeno.Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., con sede a 2006, è un produttore OEM del marchio di generatori diesel in Cina, che integra la progettazione, la fornitura, la messa in servizio e la manutenzione del gruppo elettrogeno diesel.Dalla progettazione del prodotto, fornitura, messa in servizio e manutenzione, fornisce pezzi di ricambio puri a 360 gradi, consulenza tecnica, guida all'installazione, messa in servizio gratuita, manutenzione e riparazione gratuite del gruppo elettrogeno diesel Trasformazione dell'unità e formazione del personale, cinque stelle senza preoccupazioni dopo -servizio vendite.

Vedi qui, se sei interessato al gruppo elettrogeno diesel, non esitare a contattare via e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com, ti fornirò i migliori prodotti di qualità, da non perdere.